想象一下未來出差，你只需要在手機上發(fā)起申請，等主管確認(rèn)后，在同一個APP里可以直接完成機票、專車、酒店的預(yù)定，并且用專用款項完成支付。整個過程不超過10分鐘，并且你不用掏錢，也就省去了后續(xù)的報銷流程。而你所需要匯報的開支明細(xì)，都會以數(shù)據(jù)的形式呈現(xiàn)出來，再也不用擔(dān)心找不到發(fā)票了。
5月10日，京東企業(yè)級市場戰(zhàn)略在北京嘉里大酒店正式發(fā)布。在以“JD-Business”命名的全新戰(zhàn)略中，京東商旅首次亮相，宣布將以“零服務(wù)費”模式打造全新的智慧商旅，為各種規(guī)模的企業(yè)尤其是中小微企業(yè)，提供流程規(guī)范化、監(jiān)管透明化、渠道統(tǒng)一化、成本最低化的差旅管理服務(wù)。在會上，京東生活旅行業(yè)務(wù)部總經(jīng)理孫峰為我們詳細(xì)介紹了上面描述的京東商旅服務(wù)。
國家旅游數(shù)據(jù)中心于2015年12月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國國內(nèi)旅游、出境旅游人次和境內(nèi)外旅游消費均列世界第一。其中，商業(yè)旅行類出行占中國國內(nèi)旅游總收入的四成，約為45%左右。此外，全球商務(wù)旅行協(xié)會（GBTA）的修正數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，中國商務(wù)旅行總消費2912億美元，已超過美國躍居世界第一。
中國商旅行業(yè)成交規(guī)模趕超美國
不過，中國的差旅管理普及率仍然較低，中國企業(yè)使用差旅管理的比例只有不到10%，遠(yuǎn)低于美國的40%。只考慮在差旅管理覆蓋率上向美國現(xiàn)有水平靠近，整個差旅管理市場也可有4倍以上的增長空間。同時，中國市場集中度也處于較低水平，根據(jù)2014年艾瑞咨詢公布的數(shù)據(jù)，相比于歐美成熟國家超過60%的CR4（行業(yè)前四名市場份額）占比，中國市場的CR4僅為18%左右。
事實上，商旅管理的概念被越來越多的企業(yè)所接受，國內(nèi)企業(yè)對于差旅成本管控的需求越來越強烈。但是大量企業(yè)尤其是中小企業(yè)不愿意通過專業(yè)TMC公司進(jìn)行差旅管理，主要原因就是難以承受的服務(wù)費門檻。傳統(tǒng)差旅管理公司以服務(wù)費為主的盈利模式，一方面將大量中小微企業(yè)擋在門外，另一方面也讓大型企業(yè)的差旅管理成本不斷增加。
孫峰介紹，京東商旅不僅能從月結(jié)墊資、差旅政策管控、差旅大數(shù)據(jù)等方面為企業(yè)客戶提供全方位服務(wù)，而且所有商品一律不加價、不搭售任何產(chǎn)品，零服務(wù)費，真正降低企業(yè)客戶的采購成本與管理成本。
作為企業(yè)第二大可控費用，商旅支出市場在中國保持10%的增長速度，并取代美國成為全球最大的市場。但規(guī)模擴(kuò)大的同時商旅管理的集中度仍然不高，市場領(lǐng)跑者總體而言的市場份額并不高，為數(shù)眾多的非專業(yè)化差旅機構(gòu)如旅行社、機票代理商占據(jù)了更多的商旅市場。
從整體特征來看，國內(nèi)商旅服務(wù)呈現(xiàn)出參與者眾多，集中度較低的特征。
2015-2016年商旅市場企業(yè)份額（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有）
攜程商旅CEO方繼勤曾表示，目前國內(nèi)的中小企業(yè)還有40%在商旅業(yè)務(wù)上還處在紙質(zhì)單據(jù)階段，在通過差旅管理實現(xiàn)節(jié)省成本的基礎(chǔ)需求之后，更希望通過建立高效一體化的差旅管理系統(tǒng)來提升管理效率。
而這也是像京東商旅這樣具有橫向和縱向資源整合能力的服務(wù)商所面臨的機會。據(jù)孫峰介紹，京東商旅依靠線上線下平臺及大數(shù)據(jù)的整合資源，打造出一整套流程簡單、便捷高效的一站式解決方案，實現(xiàn)與傳統(tǒng)商旅管理服務(wù)商差異化的發(fā)展模式。
“京東商旅”業(yè)務(wù)從機票、酒店、火車票擴(kuò)展到租車、團(tuán)建、保險等企業(yè)差旅需求。京東商旅改變了差旅的支付和記賬體系，能實現(xiàn)企業(yè)統(tǒng)一在線自動化處理，讓出差員工從出差墊錢、貼發(fā)票、算賬中解放出來，隨時隨地處理出差流程。此外，京東商旅能將原本只有大公司才能享受到的差旅協(xié)議價格，共享給更多的中小企業(yè)。
對于京東來說，兩點優(yōu)勢是它在商旅市場攻城略地的資本。
一是風(fēng)控體系。在個人消費端，京東已經(jīng)通過京東錢包、大數(shù)據(jù)、小白信用等建立了一個完善的信用、風(fēng)控體系，并衍生出白條、金條、白條閃付等信用消費服務(wù)。而憑著針對企業(yè)的金融授信產(chǎn)品“金采“的逐步建立，京東商旅將很容易切入企業(yè)的信用商旅服務(wù)，這恰恰是包括攜程商旅在內(nèi)的其他TMC企業(yè)的短板。京東商旅要做的，是逐步將金融信貸開放給符合風(fēng)控要求的企業(yè)，同時幫助他們完善企業(yè)內(nèi)部風(fēng)控體系。
京東金融
二是服務(wù)的響應(yīng)。孫峰介紹，京東商旅依靠線上線下平臺及大數(shù)據(jù)的整合資源，打造出一整套流程簡單、便捷高效的一站式解決方案，實現(xiàn)與傳統(tǒng)商旅管理服務(wù)商差異化的發(fā)展模式。首先通過提供專屬服務(wù)平臺，實現(xiàn)統(tǒng)一費用結(jié)算，統(tǒng)一發(fā)票開具；同時通過全程數(shù)據(jù)監(jiān)控，使差旅執(zhí)行過程透明化;依靠整合供應(yīng)商，提高企業(yè)議價能力，規(guī)范化的流程也使時間、人力、資金成本得到最大程度的降低。
京東智慧商旅
不過，京東商旅依然面臨挑戰(zhàn)。超前的互聯(lián)網(wǎng)管理思維想要攻克延續(xù)多年的企業(yè)管理體制并不輕松。盡管商旅全程可以使用京東商旅進(jìn)行一站式的采購和支付，但在企業(yè)的現(xiàn)實管理中，紙質(zhì)發(fā)票仍是財務(wù)管理的重要手段。繁瑣的財務(wù)審批流程仍然是效率的殺手。
