1月18日消息，今日，福佑卡車與京東物流達(dá)成了戰(zhàn)略合作，未來(lái)雙方將會(huì)在整車運(yùn)輸、運(yùn)力共享、汽車后服務(wù)、供應(yīng)鏈金融、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面展開合作。
此前，福佑卡車曾獲得1.5億元C+輪融資，由京東物流領(lǐng)投，君聯(lián)資本、鐘鼎創(chuàng)投、普洛斯跟投。這是物流行業(yè)開年首例融資消息公布后，雙方進(jìn)一步明確合作要點(diǎn)、深化合作關(guān)系、驅(qū)動(dòng)整車運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)的里程碑事件。
據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解，在此雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，福佑卡車將從京東物流引入更多優(yōu)質(zhì)貨源，運(yùn)用大數(shù)據(jù)和算法技術(shù)，進(jìn)一步構(gòu)筑整車運(yùn)輸運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并持續(xù)探索用戶畫像、訂單畫像技術(shù)，深度分析用戶的基礎(chǔ)要素、交易偏好、信用狀況等因素，依托先進(jìn)技術(shù)在上下游用戶之間架起一座了解、交易和信任的橋梁，讓用戶具象化、可感知，最終以技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)貨源和運(yùn)力的打散和重構(gòu)，提高整車運(yùn)輸效率。
福佑卡車創(chuàng)始人兼CEO單丹丹表示，整車運(yùn)價(jià)是在人與人之間的磋商、談判中生成的，沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)價(jià)受到供需關(guān)系、淡旺季、突發(fā)情況、天氣、貨品附加值等因素的影響，會(huì)呈現(xiàn)大幅波動(dòng)。這不僅導(dǎo)致貨主企業(yè)難以預(yù)測(cè)整車發(fā)貨成本，也比較容易滋生腐敗。
對(duì)此，福佑卡車開發(fā)的靈機(jī)AI智能報(bào)價(jià)系統(tǒng)，依托福佑平臺(tái)真實(shí)承運(yùn)數(shù)據(jù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)和算法技術(shù)，根據(jù)供需關(guān)系、淡旺季、突發(fā)情況、天氣、貨物品類等因素對(duì)整車運(yùn)價(jià)產(chǎn)生的影響，預(yù)測(cè)整車運(yùn)價(jià)，實(shí)現(xiàn)5分鐘內(nèi)快速報(bào)價(jià)，大幅提高交易效率和交易透明度，讓整車運(yùn)輸在陽(yáng)光透明的交易體系中進(jìn)行。
在貨源運(yùn)力匹配方面，福佑卡車基于用戶畫像技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨源與運(yùn)力在位置、車型、線路、價(jià)格敏感度、信用等層面需求上的精準(zhǔn)匹配、智能匹配，提高調(diào)車效率，可實(shí)現(xiàn)90分鐘之內(nèi)派車。
在服務(wù)方面，福佑卡車致力于打造一套完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，利用定位技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和算法模型實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸途中的實(shí)時(shí)跟蹤，實(shí)時(shí)預(yù)警。用服務(wù)系統(tǒng)監(jiān)控貨物運(yùn)輸過程中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)，各種不同的運(yùn)力通過福佑卡車的服務(wù)系統(tǒng)，輸出統(tǒng)一的服務(wù)，貨主對(duì)服務(wù)的體驗(yàn)和感知是統(tǒng)一的，以此推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。
那么，福佑卡車為何能獲得京東物流的“青睞”呢？
京東方面表示，此前之所以選擇領(lǐng)投福佑卡車C+輪融資，是因?yàn)楦Ｓ涌ㄜ噷?duì)提升物流品質(zhì)的發(fā)展理念與京東相符。京東物流與福佑卡車達(dá)此次成戰(zhàn)略合作，是京東物流構(gòu)建共生物流生態(tài)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要舉措。
京東集團(tuán)副總裁、京東物流規(guī)劃發(fā)展負(fù)責(zé)人傅兵表示，京東物流與福佑卡車擁有深厚的合作基礎(chǔ)：在團(tuán)隊(duì)方面，福佑卡車深耕城際整車物流市場(chǎng)，團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力強(qiáng)；在服務(wù)方面，福佑卡車重運(yùn)營(yíng)、控質(zhì)量，符合京東物流的服務(wù)定位；在智慧方面，福佑卡車運(yùn)用大數(shù)據(jù)和算法，以技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)貨源與運(yùn)力的智能匹配，與京東物流的技術(shù)著力點(diǎn)契合；在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化方面，京東物流與福佑卡車均致力于構(gòu)筑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高交易效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
據(jù)傅兵透露，未來(lái)京東物流將在整車運(yùn)輸與運(yùn)力共享，汽車后市場(chǎng)與供應(yīng)鏈金融，產(chǎn)品創(chuàng)新等幾個(gè)方面與福佑卡車進(jìn)行深度合作，持續(xù)提升整車運(yùn)輸品質(zhì)和科技化發(fā)展水平，探索未來(lái)供應(yīng)鏈體系的優(yōu)化路徑，共同發(fā)展成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施。
資料顯示，福佑卡車是一家專注于城際整車領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)，基于對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+物流的探究，首創(chuàng)了“經(jīng)紀(jì)人競(jìng)價(jià)”模式，通過產(chǎn)品與服務(wù)的不斷創(chuàng)新優(yōu)化升級(jí)。此前，福佑卡車曾于2017年3月獲得君聯(lián)資本領(lǐng)投2.5億元C輪融資，至此，福佑卡車C輪融資金額累計(jì)達(dá)到4億人民幣。
