1月16日，全國(guó)公路物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)貨車(chē)幫在貴陽(yáng)發(fā)布了平臺(tái)《會(huì)員行為守則》，該守則是全國(guó)首家互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“會(huì)員行為守則”。守則從守法合規(guī)經(jīng)營(yíng)、安全駕駛、誠(chéng)實(shí)守信、合法維權(quán)、守信獎(jiǎng)勵(lì)等多方面引導(dǎo)規(guī)范平臺(tái)會(huì)員行為。
近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展物流行業(yè)迅速崛起，但也帶來(lái)了一系列行業(yè)治理、社會(huì)治理難題。比如，在行業(yè)治理方面，傳統(tǒng)公路物流經(jīng)營(yíng)存在著多方面的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。
一是，貨主和司機(jī)信息不對(duì)稱(chēng)，極易造成司機(jī)扎堆爭(zhēng)搶貨源。而為了爭(zhēng)搶自己的競(jìng)爭(zhēng)力，以超載超限、疲勞駕駛為代價(jià)拼命壓低單位運(yùn)價(jià)的惡性競(jìng)爭(zhēng)層出不窮，給道路運(yùn)輸安全也帶來(lái)極大隱患。
二是，司機(jī)和貨主之間缺乏有效的誠(chéng)信約束機(jī)制。雙方常常因?yàn)樨浳餃魮p失、車(chē)輛放空行駛損失等問(wèn)題得不得及時(shí)解決而積累了大量的矛盾糾紛。
三是廣大司機(jī)缺乏實(shí)名登記制約，社會(huì)責(zé)任缺失。其容易被一些不法分子利用，違禁物品的夾帶托運(yùn)缺乏監(jiān)管，帶來(lái)極大治安隱患。
貨車(chē)幫為積極探索建立物流互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)行業(yè)治理規(guī)則，規(guī)范和引導(dǎo)平臺(tái)會(huì)員日常行為，規(guī)范貨物運(yùn)輸秩序，營(yíng)造良好行業(yè)風(fēng)尚，提高行業(yè)共建共治共享水平，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法總則》、《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，結(jié)合物流貨運(yùn)行業(yè)特點(diǎn)，制定了《貴陽(yáng)貨車(chē)幫科技有限公司平臺(tái)會(huì)員行為守則》。在此之前，我國(guó)還沒(méi)有一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建立行業(yè)約束機(jī)制。
發(fā)布會(huì)上貨車(chē)幫CEO羅鵬感言：“如果我們這個(gè)平臺(tái)有了越來(lái)越多的誠(chéng)信貨主和司機(jī)，我們堅(jiān)信會(huì)為這兩者創(chuàng)造更大的價(jià)值。未來(lái)，我們會(huì)基于貨源的價(jià)格進(jìn)行等級(jí)的劃分，主動(dòng)把等級(jí)高的運(yùn)價(jià)好的貨源，智能化地推送給信用評(píng)分高的司機(jī)，讓好司機(jī)接好貨源，得更多的運(yùn)費(fèi)，有更多的收益。我們希望通過(guò)這樣的方式，最終使得《會(huì)員行為守則》成為推動(dòng)行業(yè)治理、提升行業(yè)效率的真正利器。真正為從業(yè)者創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)貨車(chē)幫的初心。我們希望能讓中國(guó)3000萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)活得更幸福更有尊嚴(yán)，我們也希望貨車(chē)幫成為所有貨車(chē)司機(jī)的好幫手，成為所有物流人的好幫手?！?/p>
在發(fā)布平臺(tái)會(huì)員行為守則之前，貨車(chē)幫就一直在探索利用大數(shù)據(jù)創(chuàng)新行業(yè)治理的路徑。通過(guò)車(chē)貨匹配APP搭建起資源共享的信息互通橋，化解了惡性競(jìng)爭(zhēng)矛盾；通過(guò)與公安系統(tǒng)合作，進(jìn)行人臉識(shí)別、身份識(shí)別，減少虛假信息可能引起的詐騙案件；此外，貨車(chē)幫還推出基于場(chǎng)景化金融解決方案，將各執(zhí)法部門(mén)鏈接起來(lái)，建立失信企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合懲處機(jī)制。
貨車(chē)幫還與貴州交警合作，搭建起中國(guó)第一家互聯(lián)網(wǎng)+車(chē)管所。通過(guò)打通交通信息系統(tǒng)和貨車(chē)幫的數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)貨車(chē)司機(jī)違章查詢(xún)、罰款繳納等功能的在線(xiàn)辦理。未來(lái)，貨車(chē)幫將通過(guò)不間斷的信息推送服務(wù)，提醒駕駛員在附近的服務(wù)區(qū)休息；并希望將貴州交警APP答題得駕照積分制度推向全國(guó)貨車(chē)領(lǐng)域。以此，為貨車(chē)司機(jī)的安全出行服務(wù)。
黨的十九大報(bào)告在“提高保障和改善民生水平，加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)治理”部分明確提出了“打造共建共治共享的社會(huì)治理格局”的新要求。貨車(chē)幫發(fā)布的全國(guó)首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)會(huì)員行為守則，將成為各行各業(yè)參與“社會(huì)共建共治共享 ”的樣本。正如貨車(chē)幫CEO羅鵬所說(shuō)：貨車(chē)幫人一直肩負(fù)使命，服務(wù)民生，會(huì)員行為守則發(fā)布只是開(kāi)始，積極參與行業(yè)治理創(chuàng)新的路還很長(zhǎng)，我們?cè)概c社會(huì)各界攜手共進(jìn)。
