◆ 孫鄰家是一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，“闖客行”是他第8個(gè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。
文| 鉛筆道 記者 朱明馳
?導(dǎo)語
“我們?cè)诟咚偕铣？吹捷d著十幾輛小汽車的拖車，這就是整車托運(yùn)業(yè)務(wù)?！?/span>
“闖客行”是一個(gè)整車托運(yùn)服務(wù)平臺(tái)。其一端連接中小型整車托運(yùn)公司，另一端連接有整車托運(yùn)需求的個(gè)人客戶?？蛻敉ㄟ^App下單后，平臺(tái)工作人員在30分鐘~2小時(shí)內(nèi)上門提車。車輛首先被運(yùn)至該城市服務(wù)中心，再由平臺(tái)派單給整車托運(yùn)公司，完成城市節(jié)點(diǎn)間配送。
目前，平臺(tái)已在10個(gè)城市建立自營(yíng)服務(wù)中心，并與700個(gè)中小型物流商達(dá)成合作?！瓣J客行”App正在內(nèi)測(cè)階段，將于9月底正式上線。
注: 孫鄰家承諾文中數(shù)據(jù)無誤，為其真實(shí)性負(fù)責(zé)，鉛筆道已備份錄音速記，為內(nèi)容客觀性背書。
正午，孫鄰家推開大門，走進(jìn)一家物流園。
園內(nèi)很安靜，眼前一排超大型卡車整齊地停在那，師傅們都在車內(nèi)休息。只有一位司機(jī)在車尾處站著，看著孫鄰家笑。
“師傅您拉車啊，跑哪條線呢？”孫鄰家走上前，和師傅攀談起來。原來，師傅已經(jīng)在這里等了10天，拉不到貨，而空載回程要賠2000元。
看到師傅對(duì)訂單需求很強(qiáng)烈，孫鄰家就放心了。他挨個(gè)向師傅推薦自己的平臺(tái)，“半小時(shí)就談了十幾家物流公司”。
今年年初，孫鄰家與幾位朋友創(chuàng)立“闖客行”。它是一個(gè)整車托運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，其一端連接中小型整車托運(yùn)公司，另一端連接有整車托運(yùn)需求的個(gè)人客戶。
整車托運(yùn)業(yè)務(wù)的客戶群體主要分為兩類：大型B端客戶和個(gè)人客戶。個(gè)人客戶業(yè)務(wù)有諸多缺陷，如單次發(fā)車量小，發(fā)車頻次高，地域覆蓋范圍散。因此，整車托運(yùn)公司此前以服務(wù)大型B端客戶為主。例如，汽車品牌廠商生產(chǎn)一批新車后，整車托運(yùn)公司負(fù)責(zé)將車批量從主機(jī)廠運(yùn)至4S店。
目前B端客戶業(yè)務(wù)仍是主流，但團(tuán)隊(duì)認(rèn)為散客業(yè)務(wù)會(huì)是未來趨勢(shì)。“國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口車和二手車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，會(huì)導(dǎo)致跨省提車需求增加，這些人便是整車托運(yùn)服務(wù)的潛在客戶?！睂O鄰家說。
針對(duì)散客業(yè)務(wù)，團(tuán)隊(duì)在每個(gè)城市建立直營(yíng)服務(wù)中心。“單個(gè)服務(wù)中心平均有50個(gè)車位。”
◆ “闖客行”App客戶使用界面
個(gè)人客戶在App下單時(shí)，需輸入起終點(diǎn)位置，并選擇是否中途洗車等增值服務(wù)，此時(shí)平臺(tái)給出報(bào)價(jià)；30分鐘~2小時(shí)后，平臺(tái)工作人員上門提車，記錄車況后，做好防撞車貼等保護(hù)措施；車輛被運(yùn)至該城市服務(wù)中心后，再由整車托運(yùn)物流公司完成城市節(jié)點(diǎn)間配送。
由于個(gè)人用戶很難接觸到物流公司，傳統(tǒng)拖車業(yè)務(wù)通常需要貨代介入，而貨代公司賺取的利潤(rùn)差占整體業(yè)務(wù)的60%?！瓣J客行”去掉中間商，“個(gè)人客戶拖車服務(wù)費(fèi)用可降低約20%”。
獲客方面，“闖客行”主要通過與中高端酒店、景區(qū)合作獲取拖車服務(wù)訂單，“這部分約占整體業(yè)務(wù)的70%”。
據(jù)了解，該項(xiàng)目已于去年9月完成種子輪500萬元融資，投資機(jī)構(gòu)為元順集團(tuán)以及個(gè)人投資者。
