中國B2B沒起來,是因為代溝?

阿輝 鋅財經(jīng) 2017-11-21 09:23:29

有人說:中國互聯(lián)網(wǎng)的下一個浪潮一定是toB。

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阿里這4年來持續(xù)做的事情,第一件事是做了阿里云,第二件是做了菜鳥,第三件是支付寶升級成螞蟻金服。這三件事情的布局,全部是toB。

時代浪潮無法阻擋,無數(shù)的企業(yè)開始切入這個領(lǐng)域,最近我們接觸了太多做toB的公司,以至于有人會感嘆:全中國的聰明人好像都一下子去做toB了。

在這波浪潮中,S2B平臺“逸想天開”創(chuàng)始人超逸算是對行業(yè)認知比較深刻的一位。

“不像toC的一些東西,大家都已經(jīng)知道了:卡流量,做營銷,低成本獲取用戶……toB的新模式還沒有建立起來,沒有明確的路?!彼灾荒懿粩嗟靥剿?、試錯。

從逸想天開創(chuàng)立到現(xiàn)在,公司的業(yè)務已經(jīng)“面目全非”,但公司的框架一直都沒有變:一邊是制造業(yè),一邊是互聯(lián)網(wǎng),目標就是供應鏈改造。

在采訪結(jié)束的時候,超逸說:現(xiàn)在toB端的最終的模式還沒有答案,他能做的也只是解構(gòu)。

但至少,我們能知道為什么,以及什么是錯的。

懂制造業(yè)的不懂互聯(lián)網(wǎng) 懂互聯(lián)網(wǎng)的不懂制造業(yè) 

為什么在中國做B2B那么難?

很重要的原因是代溝,80后是中國第一代接觸到互聯(lián)網(wǎng)的人,70后在年輕的時候是直接沒有接觸過互聯(lián)網(wǎng)的。從目前的行業(yè)分工看來,60后、70后做制造業(yè),80后做互聯(lián)網(wǎng),90后做新媒體和社交。

一代一代的人在上下游之間流轉(zhuǎn),并逐漸構(gòu)建起整個行業(yè)的普遍的表征。

我原來在淘寶,以為1688的人是很懂制造業(yè)的,畢竟他們做B2B平臺的嘛??傻任遗艿?688,發(fā)現(xiàn)他們工作模式跟淘寶一模一樣,就是招商選品,做活動。

招商選品的原則也是根據(jù)數(shù)據(jù)流程原則來做,還是toC那些做法,也不會做品控,不會有人去深入到工廠去了解。

商家的管理模式、商品選品和數(shù)據(jù)決策跟淘寶是一模一樣。1688也經(jīng)常搞什么321大促啊之類的,88大促,96大促啊之類的,也是做交易額。他們也是不懂制造業(yè)的。

我在供應鏈平臺摸爬滾打那么些年,去跑工廠,和供應商打交道多了,所以會更深入一些?!?br style="text-align: left;"/>

零售的玩法在B2B不適用 

B2B其實應該有一個貿(mào)易對等的原則,我是采購商你是供應商,從某種意義上我們倆是貿(mào)易對等的。

它跟零售不一樣,零售是什么?零售是消費者就是上帝,就是我是服務于你。

這樣的邏輯在B2B走不通,賣家去1688上你申請售后,1688和淘寶一樣,沒有辦法去判斷這個產(chǎn)品本身是誰的問題,中間不可參考的因素太多了,它也會采用買家優(yōu)先原則。

買家優(yōu)先原則對淘寶平臺是有利的,因為最終買家認可了平臺之后,他可以找另一個商家。1688不一樣,它是大宗貿(mào)易,如果你這里下了100萬的訂單,還是用買家優(yōu)先原則的話,賣家就不愿意干了。所以他還是愿意走線下,不愿意把這種風險交由第三方去掌控。

說的直白一點,1688的整個體系就是淘寶體系。所以它會在用從零售的邏輯來做B2B的時候就會遇到很多問題。信用體系,評價體系,包括你的金融體系,都會產(chǎn)生矛盾。

例如評價,1688就跟淘寶一樣,有好評中評差評,幾十萬的訂單在交易,你出了錯誤,還有心情給你差評一下嗎?這個事情沒有意義,肯定直接找你去把這個問題處理好。

而且貨里面的評價體系它是很深的,不像淘寶寫評價一樣,這個東西不錯,物流挺好,包裝挺滿意,它的評價體系是很專業(yè)的。比如說你的交期,你的質(zhì)量、你的材料成分、交付的及時率,是一個很專業(yè)的一些評價體系。

再比如在傳統(tǒng)交易中會有賒賬,本質(zhì)邏輯問題就是賣家為了捆綁買家,而買家想解決資金壓力問題,同時對貨品質(zhì)量約束。阿里巴巴作為互聯(lián)網(wǎng)介入之后它的博弈狀態(tài)沒有發(fā)生根本性的改變。

這些都是非常傳統(tǒng)的,但是又非常頑固的商業(yè)習慣,屬于B端特有的習慣,如果沒有理解透的話,就很難把B2B做起來。

所以你說我為什么懂制造業(yè)?其實就是我比更多的人懂這一層邏輯。

互聯(lián)網(wǎng)把本該轉(zhuǎn)移的制造業(yè)留在中國

我的出發(fā)點一直是想做互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè),供應鏈改造。

供應鏈在未來行業(yè)是有希望的,因為中國的制造業(yè)水平非常高,中國的互聯(lián)網(wǎng)市場也是在全球最大的,網(wǎng)民人口是歐洲加美國的國民總數(shù),這兩個東西它可以產(chǎn)生化學反應。

如果說沒有競爭,沒有互聯(lián)網(wǎng),中國的整個制造業(yè)的路徑,發(fā)展路徑會跟美國和日本,韓國一樣,遷移到價格更便宜的地方。

中國制造業(yè)發(fā)展史的特殊之處在于在行將搬離之時,撞上了互聯(lián)網(wǎng)的大潮,這意味著,中國可能會扭轉(zhuǎn)制造業(yè)向勞力成本更低的地方遷移的趨勢。

以往產(chǎn)品的生產(chǎn)周期很長,大的品牌公司都是提前一年去生產(chǎn)的,但是互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易不一樣,它對于時間的敏感度非常高。

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淘寶的競爭體系是基于最近30天的銷售數(shù)據(jù),如果你最近30天你沒有銷量,你的權(quán)重就會下滑。

以網(wǎng)紅女裝為例,25天是一個周期,雙12活動不可能又上雙11的款式。網(wǎng)紅的主要客群是18到22歲的女孩,她們要求價格便宜,質(zhì)量又好,款式又新。這也是目前供應鏈跟互聯(lián)網(wǎng)合作的一個矛盾。

延長路徑去越洋收貨,還不如提升國內(nèi)制造業(yè)的生產(chǎn)效率。這是互聯(lián)網(wǎng)給出的自問自答。

互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的未來是“小型化、專門化和信息化” 

現(xiàn)在很多大的工廠,比如松江、蘇州原來有很多大型工廠,那些工廠這幾年在做一個事情:就是不斷地拆掉。

比如說你這個車間原來一百人,車間的主任,你自己出去,設(shè)備我給你,員工你自己養(yǎng)自負盈虧,然后我有訂單發(fā)給你,沒有訂單你去接別人的訂單,中心工廠控制設(shè)計、流程、質(zhì)量規(guī)范,管理流程還是原來的管理流程。

這樣的話,大工廠全部在小型化解體,大工廠做業(yè)務的事情,做品控的事情,做設(shè)計的事情,把自己的資產(chǎn)輕型化,這個就是一個未來的趨勢。

大工廠的模塊化解體讓資產(chǎn)變得更輕,服務更加專業(yè),效率也由此提高。不過,以整條供應鏈觀之,供應和需求的關(guān)系是首先要正視的。

“其實你會發(fā)現(xiàn)供應和需求之間,是不能互相對立的,供應和需求應該是一體兩面,一個事物的兩個表現(xiàn)?!?br style="text-align: left;"/>

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以往傳統(tǒng)電商的需求市場,被人為干涉的東西太多了,例如經(jīng)常做大促銷。當供需平衡被打破之后,就會帶來一系列問題,首當其沖的便是制造工廠。

傳統(tǒng)的線下貿(mào)易,其流量是很穩(wěn)定的。開了幾家門店,就生產(chǎn)多少貨,并且流量增長的預測也較為簡單,根據(jù)地段、人流等進行測算。

平準化的訂單是供應鏈最需要的。什么叫平準化呢?就是不要一會兒給我很多訂單,一會兒沒有訂單。訂單的交期時間要準確,訂單的交付量要穩(wěn)定。機器開著你不能停下來,停下來錢就損失了。

大規(guī)模生產(chǎn)是平準化的一條路徑,但是在互聯(lián)網(wǎng)進入制造業(yè)之后,“快”、“小”的訂單正在嚙噬原本應該平穩(wěn)的流量。

除非線上的流量還是很穩(wěn)定,但是現(xiàn)在很多行業(yè)競爭太激烈了,線上的流量根本不可能穩(wěn)定,所以工廠那邊也非常的難受。

網(wǎng)上流量該如何保持穩(wěn)定?網(wǎng)紅經(jīng)濟的路走不通

現(xiàn)在介入一些網(wǎng)紅之后呢,訂單的規(guī)?;瘯行┳兓?。

網(wǎng)紅女裝會有爆款,像雪梨,1個款就能賣2萬多件。它會有規(guī)模效應,并且在整條計劃性上面會比原來的電商好很多。

網(wǎng)紅電商和傳統(tǒng)電商的預判邏輯是不一樣的。傳統(tǒng)電商會有一個測算周期,比如說上十組貨,經(jīng)過運營不斷的數(shù)據(jù)測試,可能最終只有一組貨是能夠爆起來的,其他都是要砍掉的,可是這樣測算出來之后,它對補貨的速度要求是非常高的。

而網(wǎng)紅電商,在拍照的過程中便可以在微博上劇透,通過轉(zhuǎn)發(fā)、點贊、評論,就能夠大致測算出來哪些款式更好賣。另外,在開賣之后,還可以多個節(jié)點去做預判和訂單調(diào)度。

網(wǎng)紅集成了流量,這個特性被遷移到了網(wǎng)紅電商之上,從而改變了制造業(yè)的節(jié)奏。

曾經(jīng)我們把網(wǎng)紅經(jīng)濟當做我們的切入口,從918網(wǎng)紅供應鏈交流會開始,逸想天開便帶著十足的網(wǎng)紅光環(huán)。不過,今年9月,我們就把網(wǎng)紅服裝供應鏈的業(yè)務停了。

說白了,網(wǎng)紅已經(jīng)變成了一個品牌,他們就是品牌公司。去服務這些品牌公司,我們又不愿意變成傳統(tǒng)的貿(mào)易公司。

而且網(wǎng)紅自身的議價能力太強了,他們太貴了。今年過完年我們跟很多還在走這條路的公司交流,他們都做得不是很好。

所以我們轉(zhuǎn)而向更小一點的,微信社交圈層中的KOL去對接。

微商是一個階段的產(chǎn)物,不讓信息狂轟濫炸才是引流的正確途徑

現(xiàn)在逸想天開的產(chǎn)品需要通過微信渠道來銷售,但是我不認為被稱為“微商”是很丟人的事情。

“很多時候要用反向思維來思考商業(yè)機會,別人看不起的時候你要去做。商業(yè)機會和面子是兩碼事。”

微商模式有很多可取之處:

首先,微商的層級銷售管理模式是一種高效的信息傳遞方式,將貨品信息快速有效地傳遞到了目標用戶那里。

其次,用戶的微妙心理差帶來電商的突破,很多個人都是“被告知能夠賺錢”才做起了微商。

逸想天開真正要做的,并不是微商,而是改造供應鏈。只不過現(xiàn)階段,為了在微信端獲得平穩(wěn)的訂單流量,模式不免有些相像。

我們把賭注壓在了小程序之上,“微信那么大流量,游戲肯定是騰訊自己做的,內(nèi)容已經(jīng)做了一波了,那么第三波其實就是電商?!?br style="text-align: left;"/>

幾乎所有的商業(yè)都在試圖解決流量的問題,最重要的一點就是供需匹配的效率。

淘寶的本質(zhì)是一個搜索平臺,商品的數(shù)據(jù)、交易信息等全部被解構(gòu)了。在全球化的互聯(lián)網(wǎng)公司之中,除了做搜索,還有做社交的,不過,它們都必須面對碎片化的信息的重新建構(gòu),也必須面對供需匹配效率的問題。

不讓信息狂轟亂炸,才是引流的正確路徑。

怎么讓信息更加自如地到達用戶?今日頭條、微博等都屬于推薦模式,看得越多,推薦越合胃口;百度、淘寶等屬于搜索模式,依靠的是大數(shù)據(jù)的積淀。

微信電商的未來必須要彌補的,首先便是供需匹配效率,如此,當前微商業(yè)態(tài)存在的信息轟炸的問題才能得以解決。

訂單抓在自己的手里,你才能有效去改變你的供應鏈  

我個人想象的供應鏈改造的第一點是數(shù)據(jù)直達,就是消費端跟工廠端的數(shù)據(jù)是直達的;

第二點是工藝拆分,根據(jù)產(chǎn)品特性,將所有生產(chǎn)崗位的生產(chǎn)動作,做機械化、智能化、信息化升級。

消費端和工廠端中間必須要有一個產(chǎn)業(yè)路由器,去做信息的傳遞和翻譯。而在做產(chǎn)業(yè)路由器之前,必須要解決訂單的問題。

今年5月,曾鳴提出了S2B的新概念,我很贊同這個理念。

除了貿(mào)易平臺的專業(yè)的第三方信用機構(gòu),S2B還需要整合從供應鏈到B端的一系列信息。從制造業(yè)角度來看,講用戶需求,產(chǎn)品性價比高、可定制、交期準時;講供應商需求,資金流健康,生產(chǎn)效率高,訂單穩(wěn)定并能夠支撐起利潤。

其實在描述S2B模式的時候,很多企業(yè)需要再加上2C,變成S2B2C,而它們最終會走向C2B階段。

C端的數(shù)據(jù)直達消費者,直達生產(chǎn)端,這叫C2B,而不是說消費者向公司下一個DIY的訂單。

行業(yè)有渠道成本、運營成本和貨品成本,在不同的商業(yè)模式里面,三者占比會有顯著的變化。S2B2C的具體實現(xiàn)形式目前還沒有答案,但是它依然逃不出三個成本的框架。

改造供應鏈的工作,很多企業(yè)都在做,這是行業(yè)的發(fā)展使然。

1、S2B是C2B的過渡階段,過渡需要的時間,也就是資源被壟斷的時間的窗口期,S2B的壟斷資源一方是真正有能力的小B,還有一方面真正稀缺的制造業(yè)資源,這個時間會在5-10年。

2、在S端,最重要的問題還是運營成本,在有限的運營成本里面產(chǎn)出更高的運營效率,是供應鏈改造必須要去做的事情。

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