1、上月完成1.2億融資后車通云再獲5000萬戰(zhàn)略投資
今日，智能配件供應鏈服務商“車通云”宣布獲得先鋒國盛領投的5000萬元戰(zhàn)略投資，這是繼上月27日剛完成1.2億A+輪融資后的又一輪融資。本輪融資資金將主要用于用于其配件供應鏈金融產品“車通融寶”的建設，未來，雙方將共同打造汽車配件供應鏈金融平臺。據(jù)悉，早在2016年4月，車通云就曾獲得豐厚資本、陶石資本、麥騰創(chuàng)投聯(lián)合投資的1180萬元天使輪融資，2016年8月獲得500萬美元A輪融資。加上此輪，共獲得4次融資，總融資額已超過2億元。
托比企業(yè)庫：
車通云：成立于2014年11月，是上海鼎奧網(wǎng)絡科技有限公司旗下一個基于網(wǎng)絡平臺的圖形化定損估價平臺，其主要通過與配件生產商聯(lián)合締造垂直配件輸送通道，幫助4S店、修理廠等節(jié)約配件采購及管理成本。2016年末，車通云正式上線汽車配件查詢系統(tǒng)“配道”，通過導入配件交易功能，重新將平臺定位于基于4億汽車零部件SKU的大數(shù)據(jù)及算法應用的智能汽配供應鏈服務平臺。
托比觀點：
與大宗商品、制造業(yè)等行業(yè)供應鏈不同的是，汽配供應鏈企業(yè)分布較為分散，而這種情況下開展供應鏈金融業(yè)務，前期會遭遇一些瓶頸。一方面在獲客上，如果上下游企業(yè)與核心企業(yè)之間均有業(yè)務往來，在已有業(yè)務基礎上，其金融業(yè)務也就比較容易開展，另一方面在風控上，如果核心企業(yè)能夠對上下游有較深的了解，控貨則可以通過核心企業(yè)或者已有的物流公司完成，且對經銷商的信用情況需要歷史認知，需要盡調、評估，因此從事汽配供應鏈金融對初創(chuàng)企業(yè)來說具有一定門檻。
因此小編認為，如果供應鏈金融公司如果對核心企業(yè)依賴較高，且本身只是資金端的話，就很容易被核心企業(yè)取而代之。而汽配行業(yè)，供應鏈金融公司通過建設SaaS系統(tǒng)，整合物流資源等，會形成一定的壁壘，會建立核心優(yōu)勢。因為中國汽車零部件從壟斷市場到現(xiàn)在的開放市場，國內零部件質量都大幅提高，不像在過去壟斷機制下缺乏有效分銷渠道，因此，小編認為，未來汽車后市場供應鏈領域是否還將將呈爆發(fā)趨勢，還需靜待觀察。
2、一站式工商財稅服務商企常青獲數(shù)百萬天使輪融資
近日，一站式工商財稅在線服務商“企常青”宣布完成于今年2月由宏福資本投資的數(shù)百萬元天使輪融資，據(jù)創(chuàng)始人王強透露，本輪融資資金將主要用于市場及技術研發(fā)方面。據(jù)悉，目前，公司除工商、財稅外，還涵蓋知識產權、人事社保服務等，主要針對中小微企業(yè)。其絕大多數(shù)都服務于市場，技術研發(fā)約占6%。
托比企業(yè)庫：
企常青：成立于2016年2月，是微企縱橫（北京）科技有限公司旗下一家專注于為創(chuàng)業(yè)公司、中小微企業(yè)及個人提供一站式工商財稅在線服務解決方案。
托比觀點：
近年來，企業(yè)級服務已成為投資機構追捧的領域之一，據(jù)不完全統(tǒng)計，在美國加歐洲約有2700萬家企業(yè)，三大企業(yè)服務領軍公司Oracle、SAP、Salesforce，市值總和在3500億美元左右。而中國約有2200萬家企業(yè)，但卻不存在一家市值百億美元的企業(yè)級服務公司。對此，小編認為，這個領域的創(chuàng)業(yè)需要更專業(yè)的知識和耐心，才能可能取得成功，企常青能在成立2年內迅速贏得數(shù)千家企業(yè)的信任，正是源于團隊在工商領域超過10年的專業(yè)服務態(tài)度。因此，小編覺得，價格并不是企常青的核心優(yōu)勢，真正的核心競爭力是服務，看似很簡單的兩個字，背后卻凝結了無數(shù)的汗水和付出。
3、醫(yī)療供應鏈云服務商“飛醫(yī)網(wǎng)”獲4000萬A輪融資
今日，醫(yī)療供應鏈云平臺服務商“飛醫(yī)網(wǎng)”宣布完成由醫(yī)療IT解決方案提供商京頤股份和國內某知名醫(yī)療領域投資人投資的4000萬元A輪融資。本輪融資后，公司將著重拓展市場，預計2017年底，將簽約500家二級以上主流公立醫(yī)院及超過10個地級市，2018年底簽約二級以上主流公立醫(yī)院超過1500家的目標。同時，平臺還宣布，目前已完成200家二級以上主流公立醫(yī)院及5個地級市平臺的簽約入駐，實現(xiàn)GMV已突破30億。
托比企業(yè)庫：
飛醫(yī)網(wǎng)：成立于2016年，是一家醫(yī)療供應鏈云平臺，曾獲得由京頤股份投資的Pre-A輪融資，并入駐京頤集團孵化平臺。其根據(jù)交易場景設計以GMV為核心商業(yè)模式（即一平臺，兩業(yè)務），以“云+端”、“院內+院外”的方式搭建“N+1+N”模式的醫(yī)用物資供應鏈管理云平臺（“N”是平臺連接醫(yī)院與供應商，“1”就是飛醫(yī)網(wǎng)云平臺）。
托比觀點：
醫(yī)療關系是老百姓性命相托的關系，醫(yī)用物資是醫(yī)療工作有序運轉的核心保障。醫(yī)療物資作為資產端的有價物以及服務端的保障物，其高頻進出獲得高效管理，既符合運營管控的合規(guī)化，又能實現(xiàn)流程工序的合理化。
據(jù)了解，在“全國兩會”上，公立醫(yī)院改革就成為近幾年熱點，取消藥品加成，改變“以藥補醫(yī)”的發(fā)展模式已成大勢所趨。而醫(yī)用物資的“采、管、用”機制亟待轉變，如何借助IT技術實現(xiàn)供應鏈精細化管理，也成為政府監(jiān)管部門、院方及配套廠商都關切的重大課題。
但目前市場中可提供醫(yī)療供應鏈管理平臺的也就有以下幾類企業(yè)，本身就有一定局限：如HIS、HRP系統(tǒng)廠商提供的物資管理模塊，整體功能簡單不能滿足醫(yī)院的需求。而物資管理軟件提供方只是基于院內的本地部署，缺少院外云平臺，不能形成大數(shù)據(jù)的匯集，造成數(shù)據(jù)孤島。部分醫(yī)藥流通企業(yè)雖也可提供類似的管理平臺，但本身IT技術儲備并不充足，且面臨監(jiān)管的爭議。因此，第三方的醫(yī)療供應鏈云平臺服務方便成為醫(yī)院合制合規(guī)且方便快捷的選擇。
4、通訊服務云之訊獲3億B輪融資 布局全球開放戰(zhàn)略
今日，通訊服務云平臺UcPaas云之訊宣布完成由灃源資本領投，成為資本、君聯(lián)資本、資信800跟投的3億元B輪融資，并發(fā)布了“Cloud & Open”平臺開放戰(zhàn)略。據(jù)悉，早在2014年7月，云之訊就曾獲得方廣資本投資的1000萬元天使輪融資，2015年4月，獲得君聯(lián)資本和成為資本投資的億元及以上A輪融資。
云之訊聯(lián)合創(chuàng)始人王汝斌表示，此輪融資的完成，對新戰(zhàn)略的推進起到了關鍵性作用，將有利于新平臺戰(zhàn)略的進一步演化升級。
托比企業(yè)庫：
云之訊：是一家通訊服務云平臺，其致力于為互聯(lián)網(wǎng)的廣大開發(fā)者和企業(yè)提供通訊能力的云計算PaaS平臺，支持構建語音、短信、VOIP、視頻等解決方案。通過后端連接運營商的資源，將企業(yè)業(yè)務管理和運營中所需要的通信產品直接開放在平臺上，為中小企業(yè)客戶打造，將充值、續(xù)費、查賬等功能實現(xiàn)云端一體化資訊共享平臺模式。其在線服務戰(zhàn)略還包括電話客服、在線技術支持、在線售前售后咨詢等各類服務在內的在線支持服務。
托比觀點：
近年來，國內資本市場目光逐漸從IaaS和SaaS開始轉向PaaS，資本的涌入促進了云服務行業(yè)發(fā)展，而企業(yè)級的云通訊服務，作為最通用、最活躍、最剛性的需求，已然成為中國企業(yè)服務的入口級應用。而云之訊放眼全球，發(fā)布“Cloud & Open”平臺開放戰(zhàn)略，使信息共享、效率提升及全方面的通信服務成為其平臺開放的三大魅力所在，它不僅改變通信行業(yè)的運作模式，讓參與各方都能從中受益，另一方面也為行業(yè)創(chuàng)造一個良好合作、高效運作、互利共贏的全新氣象。
