春曉領(lǐng)投6千萬賭這位藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)業(yè)者 他用一個小動作 幫車隊省30%輪胎成本

朱明馳 鉛筆道 2017-12-06 10:02:56


?導(dǎo)語

吉陸走進(jìn)房間,臉上的笑容熱情友好。淺藍(lán)色的襯衫,水洗牛仔褲,上衣胸口處印著“我愛輪胎網(wǎng)”幾個字。透過領(lǐng)口,一條男士金色項鏈低調(diào)地閃著光。

他是“我愛輪胎網(wǎng)”的創(chuàng)始人。在普利司通工作7年,藍(lán)領(lǐng)出身的他積累了豐富的輪胎生產(chǎn)工藝、翻新等方面經(jīng)驗。他很了解,一條輪胎經(jīng)過科學(xué)的保養(yǎng)、翻新,使用壽命可以從25公里提升至40公里。而在國內(nèi),輪胎報廢后的最常見做法是被當(dāng)成垃圾賣掉,換回幾十塊錢。

正是因此,團(tuán)隊選擇向物流公司提供輪胎“以租代售”服務(wù),物流企業(yè)只需按里程數(shù)支付費用?!拔覀兛梢詫⑽锪鬈囮牭妮喬ナ褂贸杀窘档椭撩抗?分錢。”

目前,“我愛汽車網(wǎng)”在全國20個城市建立物流服務(wù)站,服務(wù)車輛約5000臺,在租輪胎數(shù)量50000條。服務(wù)客戶包含德邦物流、赤灣物流和浩宇物流等企業(yè)。此外,“我愛輪胎網(wǎng)”輪胎再生工廠正在建設(shè)中。

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注:吉陸承諾文中數(shù)據(jù)無誤,為內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。鉛筆道作客觀真實記錄,已備份速記錄音。

從工廠藍(lán)領(lǐng)到創(chuàng)業(yè)者

吉陸打了個哈欠。早上7點多,他又準(zhǔn)時站在這家公司的一樓大廳。

清早的大廳還很冷清,陸續(xù)有員工推門進(jìn)入,一切如常。吉陸站在那里,目光始終盯著玻璃門,在等“他”的出現(xiàn)。

吉陸等待的人是這家物流公司的老板,手里掌控著幾百臺大型貨車車隊?!鞍疵颗_貨車12條輪胎算”,在吉陸眼里,他看到的是2000條輪胎。

當(dāng)時的狀況是,周邊的物流公司業(yè)務(wù)都很好,每家都有穩(wěn)定合作的客戶。吉陸想從中切一塊蛋糕,難度可想而知。身邊好多朋友都勸他“太難了,不靠回扣根本做不成”,吉陸偏偏不相信。

確實太難了。吉陸試過之后才知道,“我找到幾家公司的采購,采購都表現(xiàn)得很牛,根本不理我”。于是,吉陸做了一個決定:直接去公司門口“堵”老板。連續(xù)一個月后,物流公司的老板終于被打動,答應(yīng)將一半的業(yè)務(wù)(1000條輪胎)交給吉陸負(fù)責(zé)。

這是吉陸新公司成立后第一筆B端物流企業(yè)的業(yè)務(wù)。合作三個月后,數(shù)據(jù)顯示,這家公司的輪胎使用成本降低了三分之一。于是,吉陸又順利拿下了該公司另外50%的輪胎租賃業(yè)務(wù)。

輪胎“以租代售”

事情要從2013年說起。彼時,吉陸在唐山創(chuàng)立線下輪胎租賃公司,向當(dāng)?shù)刂行∥锪鞴咎峁┹喬ァ耙宰獯邸狈?wù)。此前他曾在普利司通工作7年,從生產(chǎn)車間開始,到銷售、技術(shù)、輪胎翻新等,過程中積累到輪胎生產(chǎn)工藝、性能數(shù)據(jù)方面經(jīng)驗。

一線的工作經(jīng)驗讓他發(fā)現(xiàn),國內(nèi)物流企業(yè)在輪胎保養(yǎng)上仍停留在原始階段:車隊人員專業(yè)知識匱乏,輪胎型號選擇不合理,保養(yǎng)過程馬馬虎虎,造成資源浪費很大;而輪胎廠商采取銷售產(chǎn)品的模式,他們更希望看到輪胎加速損耗,刺激新胎的銷售。

“我做這么多年也有些情懷在,輪胎這么浪費,我覺得不靠譜?!睋?jù)吉陸介紹,同樣是一條貨車輪胎,通過監(jiān)控胎溫、胎壓、下沉量數(shù)據(jù),進(jìn)行科學(xué)保養(yǎng),其壽命可以從25萬公里左右提升至40萬公里。

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◆ 風(fēng)雪中的團(tuán)隊(左二為吉陸)

而團(tuán)隊提供輪胎租賃服務(wù)后,物流企業(yè)只需按里程數(shù)支付費用。團(tuán)隊技術(shù)人員通過科學(xué)的保養(yǎng)、翻新技術(shù)延長輪胎使用壽命,可為物流車隊降低輪胎成本約30%~50%?!拔覀兛梢詫④囮牭妮喬ナ褂贸杀窘档椭撩抗?分錢?!?/p>

為了能夠快速落地,支撐線下服務(wù),團(tuán)隊會在物流點租賃集裝箱建立服務(wù)站,再通過流動服務(wù)車擴(kuò)大服務(wù)半徑?!拔覑燮嚲W(wǎng)”不設(shè)中央倉,輪胎直接從工廠發(fā)貨至車隊?,F(xiàn)階段輪胎供應(yīng)商以普利司通、固特異和米其林三家國際廠商為主。

據(jù)吉陸介紹,要想大幅度降低輪胎成本,必須依靠翻新技術(shù)。在輪胎使用后期,一次翻新成本大約500元左右,卻能夠延長40萬公里使用壽命?!拔覀冑u的是里程數(shù),客戶只關(guān)心能跑多少公里,至于是否為翻新胎,只要質(zhì)量及里程數(shù)達(dá)標(biāo),客戶并不在意?!?/p>

目前,“我愛汽車網(wǎng)”在全國20個城市建立物流服務(wù)站,服務(wù)車輛約5000臺,在租輪胎數(shù)量50000條,已服務(wù)客戶包含德邦物流和浩宇物流等企業(yè)。此外,“我愛輪胎網(wǎng)”輪胎再生工廠正在建設(shè)中。

據(jù)悉,該項目已于今年8月完成6000萬元Pre-A輪融資,由春曉資本領(lǐng)投,慧聰網(wǎng)跟投。

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