四大鋼鐵電商平臺哪家強?你會在鋼鐵B2B平臺上購買鋼材嗎?

MSE 材料工程與科學(xué) 2017-06-02 11:57:01

據(jù)統(tǒng)計,我國鋼鐵B2B平臺已超過300家,鋼鐵電商平臺目前處于百花齊放的時代。針對各家電商不同的性質(zhì)和規(guī)模,小編選擇了最具代表性的四家交易類鋼鐵電商進行了比較,它們是鋼銀電商、找鋼網(wǎng)、歐冶云商和五阿哥。

為什么會選擇這四家,是因為——

鋼銀電商

成立于2008年,是由國內(nèi)上市公司“上海鋼聯(lián)集團”投資控股的國內(nèi)領(lǐng)先的B2B大型鋼材現(xiàn)貨交易平臺,并于2015年12月21日掛牌新三板,分拆上市。鋼銀電商旨在打造集現(xiàn)貨交易、在線融資、支付結(jié)算、倉儲物流等配套服務(wù)于一體的“無縫交易平臺”。

找鋼網(wǎng)

成立于2012年初,是國內(nèi)成立最早的鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈電商平臺之一,現(xiàn)已成為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)軍企業(yè),同時也是全國規(guī)模最大的鋼鐵零售企業(yè)。目前已完成五輪融資,累計融資金額超過20億元人民幣。其中2016年1月獲得的第五輪投資高達11億人民幣,創(chuàng)下產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域單筆融資金額最大的紀錄。

歐冶云商

成立于2015年2月,是中國寶武集團于整合原有鋼鐵電子交易相關(guān)資源,以“服務(wù)型生產(chǎn)體系”為商業(yè)模式,依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等全新技術(shù)手段打造的生態(tài)型鋼鐵服務(wù)平臺。

五阿哥

成立于2016年5月,隸屬于五礦電子商務(wù)有限公司,是中國五礦和阿里巴巴聯(lián)手打造的鋼鐵服務(wù)專業(yè)平臺,旨在以大數(shù)據(jù)為鏈條,全面整合信息流,物流,以及倉儲加工等至關(guān)重要環(huán)節(jié),真正實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的“乘法式”升級,并最終塑造出一個從未有過的鋼鐵行業(yè)新格局。

在鋼鐵電商追求全流程閉環(huán)生態(tài)鏈的背景下,將鋼銀電商、找鋼網(wǎng)、歐冶云商及五阿哥在盈利模式、金融、物流服務(wù)以及風控方面的表現(xiàn)列舉如下。

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通過比較可以發(fā)現(xiàn),鋼銀電商作為上海鋼聯(lián)旗下的主力隊員,依托母公司16年用戶資源積累,有眾多殺傷性武器保駕護航,例如我的鋼鐵網(wǎng)、運鋼網(wǎng)等,創(chuàng)建了由“在線交易產(chǎn)品、電商集團企業(yè)、新型鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈”構(gòu)成的三級生態(tài)系統(tǒng)。

找鋼網(wǎng)與鋼銀電商一樣,布局鋼鐵流通全產(chǎn)業(yè)鏈,業(yè)務(wù)模式包括撮合、聯(lián)營、物流、加工、金融。旗下胖貓物流、胖貓金融布局物流、供應(yīng)鏈金融,胖貓工廠負責孵化找鋁網(wǎng)等“找系列”公司,將公司布局拓寬至其他大宗商品領(lǐng)域。2016年,找鋼網(wǎng)交出優(yōu)異答卷,成為第一家全面盈利的鋼鐵電商。

歐冶云商最近火了一把。2017年5月31日,歐冶云商舉辦了首輪股權(quán)開放及員工持股簽約儀式。歐冶云商可謂“背靠大樹好乘涼”,由寶鋼集團、寶鋼股份和寶鋼國際共同出資 24 億元設(shè)立,旗下目前有歐冶電商、歐冶物流、歐冶金融、歐冶材料、歐冶數(shù)據(jù)、歐冶國際等自平臺,提供交易、結(jié)算、物流倉儲、加工配送、金融等鋼鐵服務(wù)。

五阿哥作為含著金鑰匙出生的新生兒,是目前鋼鐵電商領(lǐng)域最亮眼、最引人注目的新星。區(qū)別于其它鋼鐵電商的運營模式,才讓它的成長性和未來被投資人所看好,上線三個月即估值19億。

那么,你會像上淘寶、京東一樣,去鋼鐵B2B平臺發(fā)布售賣信息或選購鋼材嗎?

要想回答這個問題,首先必須弄明白兩點:鋼鐵電商的鋼材價格是否透明,質(zhì)量是否有保障。

一、在鋼材價格方面存在的問題

2C端不同的消費者采購行為基本一致,故其價格的透明性是由買家決定的。與2C不同,鋼鐵電商價格不透明現(xiàn)象一直存在,并成為不可避免的硬性問題。究其原因有四: 

1. 鋼鐵交易的特殊性決定了其交易價格難以透明。根據(jù)不同的交易量、不同的付款方式、不同的提貨地點、不同的提貨方式等等,成交價往往會不同。

2. 采購成本往往是企業(yè)的核心機密。目前許多商家仍堅持傳統(tǒng)的采購或銷售模式,不愿意公開價格信息,造成交易價格數(shù)據(jù)量太小,數(shù)據(jù)難以聚合和共享,很難體現(xiàn)大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢。

3. 鋼鐵中間產(chǎn)品的屬性決定其價格欠缺真實性和及時性。鋼鐵產(chǎn)品的上下游都是企業(yè),鋼鐵經(jīng)營及交易數(shù)據(jù)的商業(yè)價值難以在互聯(lián)網(wǎng)上完全釋放體現(xiàn)出來。

4. 鋼鐵電商所反映出的價格是否真實與其盈利模式有關(guān)。以自營或寄售模式為主體的平臺,其價格相對撮合型的更透明,撮合型平臺由于有鋼貿(mào)公司的介入,存在刷單、跑單的風險,會對數(shù)據(jù)的真實性造成一定影響。 

對以上四家平臺的價格進行分析發(fā)現(xiàn),鋼銀電商的“現(xiàn)貨超市”和找鋼網(wǎng)的“商城”板塊,其價格基本一致,無論是鋼廠寄售還是平臺自營,該板塊鋼材價格波動相對較小;而對比各平臺撮合板塊(鋼銀的“撮合集市”、找鋼網(wǎng)的“資源單”、歐冶云商的“歐冶撮合”和五阿哥的“鋼材市場”),各鋼貿(mào)商報價五花八門,且未按終端個性化需求進行報價細分。 

要解決這個問題,或者說降低其影響,可以通過細分報價條件、細化報價體系以及分層報價等手段實現(xiàn)。值得一提的是找鋼網(wǎng)的“找鋼指數(shù)”板塊,其主要功能為期現(xiàn)指數(shù)、景氣指數(shù)、查價格。找鋼指數(shù)可以幫助找鋼網(wǎng)爭奪定價權(quán),同時也可以更方便地讓買家看到各地的定價和報價。

互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢勢必是信息公開化以及市場透明化,只要對行業(yè)發(fā)展有耐心,價格透明終有一天會實現(xiàn)。

二、在鋼材質(zhì)量方面存在的問題

鋼鐵是一個非常標準化的產(chǎn)品,具有大宗貿(mào)易商品通用的特點:標準化、品類多、價格變化快、庫存變化快。然而,盡管國標都是一樣的,由于中國鋼廠太多,具體到不同廠家,產(chǎn)品的標準也不一樣。甚至,同一家鋼廠的同一產(chǎn)品在質(zhì)量、性能甚至表面寬度、厚度、板型、抗拉強度、深沖力方面都會各有差異。在這樣的情況下,規(guī)模越大越正規(guī)的鋼廠在質(zhì)量的把控上越嚴格,同一產(chǎn)品在質(zhì)量上的波動范圍更小,相應(yīng)的售價也更高。例如,寶鋼較多板材產(chǎn)品價格每噸比同行高出數(shù)百元至上千元,因為即便是同規(guī)格同材質(zhì)的產(chǎn)品,但其產(chǎn)品的工藝、質(zhì)量、外表、性能標準更具有優(yōu)越性。

目前,大部分鋼鐵B2B平臺以服務(wù)中小型下游終端用戶與中端鋼貿(mào)商為主,拋開自營及寄售的業(yè)務(wù)來看,質(zhì)量監(jiān)管不嚴、把控不夠的現(xiàn)象的確廣泛存在,前期業(yè)務(wù)擴張之時,不排除有小部分商家在疏于監(jiān)管的情況下,上傳不實照片、以次充好蒙騙消費者。因此,第三方質(zhì)量保障機制、信用機制、誠信機制的建立勢在必行。目前,傳統(tǒng)鋼鐵交易缺乏第三方誠信體系評估與建立,大都憑買賣雙方的信用來進行,盡管納入銀行結(jié)算體系,但并沒有完全實現(xiàn)第三方擔保的功能。

這樣的缺失給了鋼鐵電商發(fā)揮的空間,利用B2B平臺的優(yōu)勢和資源,制定行之有效的信用評價規(guī)則刻不容緩。例如,對于賣方(包括鋼廠及鋼貿(mào)企業(yè)),信用評級高的可在買方訂貨后提前從第三方賬戶中提現(xiàn),縮短資金周轉(zhuǎn)時間;對于買方,可根據(jù)客戶的交易記錄評級提供相應(yīng)的融資、賒購等優(yōu)惠服務(wù)等。

積極探索和完善鋼鐵電商貿(mào)易第三方質(zhì)量保障機制也十分必要。通過健全、規(guī)范的質(zhì)量標準和服務(wù),促進行業(yè)誠信體系建設(shè),打造安全和諧的市場交易環(huán)境,五阿哥將這一理念落到了實處,與中檢集團的戰(zhàn)略合作可見一斑。 

售后服務(wù)與售前把控同樣重要。大宗商品買賣并不像用戶在淘寶上那樣買了不滿意的東西可以退貨,大宗的退貨非常復(fù)雜。平臺需要有專業(yè)的售后人員對接,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題或糾紛,必須快速響應(yīng),及時解決用戶在質(zhì)量方面的后顧之憂。 

如果平臺能在入場審核、支付安全、物流保障、售后服務(wù)等方面均能有完備的體制為客戶保駕護航,那么可以反作用于賣家,使其對于鋼材的出廠質(zhì)量進行自覺地提升和監(jiān)管。

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