第二次工業(yè)革命蒸汽機和電力的使用開啟了工業(yè)化的歷史大幕，專業(yè)分工的發(fā)展，導(dǎo)致生產(chǎn)效率大幅提高，產(chǎn)品和服務(wù)大規(guī)?？鐓^(qū)域交換，信息不對稱的市場創(chuàng)建了最復(fù)雜的各種社會組織關(guān)系。而進入信息時代以來，互聯(lián)網(wǎng)利用其先進技術(shù)正在逐步消除信息不對稱，開始觸動到傳統(tǒng)經(jīng)濟學(xué)的本源問題，ICT（信息通訊技術(shù)）作為人類歷史上比蒸汽機和電力更具通用性的技術(shù)革命，已經(jīng)滲透到人類經(jīng)濟和社會生活的各個領(lǐng)域，使交易成本實現(xiàn)動態(tài)性下降，促進了經(jīng)濟和社會發(fā)展以及人們生活水平的提高。
鋼鐵是工業(yè)的糧食，是工業(yè)化時代最重要的符號之一。互聯(lián)網(wǎng)與鋼鐵產(chǎn)業(yè)的融合是大勢所趨，并將深刻影響和改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。信息時代來臨，鋼鐵產(chǎn)業(yè)將從礦粉資源消耗型走向廢鋼資源再生型，可重復(fù)利用的鋼鐵仍是一個重要且不可缺少的基礎(chǔ)原料。一方面，鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，十萬億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，占GDP總值的5%以上的整體產(chǎn)業(yè)鏈，匯集了大量的人員、資本和設(shè)備，在整個經(jīng)濟布局中占有舉足輕重的地位；另一方面，互聯(lián)網(wǎng)正逐步從消費市場影響到產(chǎn)業(yè)市場，鋼鐵產(chǎn)業(yè)在信息化的過程中正呈現(xiàn)出百花齊放的融合性創(chuàng)新，如火如荼的300多家鋼鐵電商就是證明。
在互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵產(chǎn)業(yè)的時代浪潮中，五大科技趨勢“大智云物移”（即大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)）風(fēng)起云涌，互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動著鋼鐵產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)要素、組織模式、發(fā)展模式、價值傳遞方式四大方面產(chǎn)生根本性變革。
一般而言，生產(chǎn)要素包括人的要素、物的要素及其結(jié)合因素，因此長久以來土地、勞動、資本等生產(chǎn)要素的重要性廣為人知。隨著ICT的發(fā)展，信息逐漸成為人與人、人與物、物與物的連接工具，成為了生產(chǎn)要素，鋼鐵行業(yè)從產(chǎn)品和資產(chǎn)運營走向知識和信息運營。正如習(xí)近平總書記所說:世界正在進入以信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的新經(jīng)濟發(fā)展時期。
鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的過程中，通過信息流、資金流、物流形成大數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建以征信為基礎(chǔ)的風(fēng)控體系，實現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)，在金融環(huán)節(jié)達到“良幣驅(qū)逐劣幣”的目的，使鋼鐵行業(yè)中的優(yōu)質(zhì)企業(yè)真正得到金融資源的支持，實現(xiàn)良性循環(huán)。
同時，鋼鐵行業(yè)各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)深入滲透，差價環(huán)節(jié)逐步消失，服務(wù)價值逐漸凸顯，各類中間庫存進一步優(yōu)化，供應(yīng)鏈條進一步扁平化，將極大提高鋼鐵行業(yè)整體效率。
另外，鋼鐵行業(yè)內(nèi)部企業(yè)還可以通過數(shù)據(jù)分析，提升管理效率，減少管理成本。
工業(yè)時代形成了企業(yè)和公司。在鋼鐵產(chǎn)業(yè)這種長流程的行業(yè)中，企業(yè)、公司的組織模式形成了龐大的層級制度體系，這對鋼鐵工業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的滲透，工業(yè)時代所形成的穩(wěn)定的供應(yīng)鏈模式正在被逐步解構(gòu)，許多“集中化、極大化”的大型組織因為無法及時適應(yīng)外部商業(yè)社會的變化而轟然倒塌，越來越多的“被組織”的人和組織隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展走向依托于平臺的生態(tài)圈模式，形成了開放式、小微化、自組織的特征。
鋼鐵產(chǎn)業(yè)龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模具備了形成生態(tài)圈的先天條件。單一業(yè)務(wù)形態(tài)的鋼鐵制造、流通、金融等企業(yè)將難以為繼，都將依托鋼鐵互聯(lián)網(wǎng)平臺，成為網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)業(yè)鏈上的基礎(chǔ)設(shè)施，形成“平臺+個人”（服務(wù)環(huán)節(jié)）、“平臺+企業(yè)”（制造產(chǎn)品）的全流程系統(tǒng)級的生態(tài)模式。
這里的發(fā)展模式的變革，主要是重要指產(chǎn)業(yè)和服務(wù)的邊界將會更加模糊，相互之間的關(guān)系向融合化發(fā)展，這重點體現(xiàn)在商業(yè)模式、盈利模式和營銷模式上。
商業(yè)模式的變革：上下游關(guān)系——跨界融合
互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)在于連接，在鋼鐵產(chǎn)業(yè)中的表現(xiàn)就是跨界融合，產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間不再是簡單的上下游或者投入產(chǎn)出的交付關(guān)系，而是你中有我、我中有你的跨界融合。鋼鐵產(chǎn)業(yè)將逐步從以產(chǎn)品為中心向服務(wù)端延伸，形成鋼鐵生產(chǎn)和增值服務(wù)的一體化，全面提升產(chǎn)品價值，構(gòu)建生產(chǎn)、消費、服務(wù)和流通的商業(yè)閉環(huán)。制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的邊界逐漸模糊。
盈利模式的變革：價差——服務(wù)
工業(yè)時代跨地區(qū)的交換導(dǎo)致信息不透明，從而形成價差，產(chǎn)生利潤。以互聯(lián)網(wǎng)為紐帶的經(jīng)濟時代讓信息越來越透明，讓以時間差、空間差為基礎(chǔ)形成的價差盈利越來越困難。另一方面，鋼鐵產(chǎn)業(yè)在跨界融合的過程中逐步產(chǎn)生了金融、物流、配送、財務(wù)等方面的增值服務(wù)，形成新的利潤增長點，導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)業(yè)的盈利模式產(chǎn)生新的變革。
營銷模式的變革：粗放式營銷——粉絲經(jīng)濟的精準營銷
市場需求的多樣化產(chǎn)生了對應(yīng)的產(chǎn)品供應(yīng)，形成了以價格與產(chǎn)品的匹配關(guān)系為特征的“貨架經(jīng)濟”。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下，用戶是商業(yè)價值的源泉，鋼鐵電商布局、搶占甚至試圖壟斷“入口”，就是爭奪用戶，提升商業(yè)價值。在這一過程中，鋼鐵產(chǎn)業(yè)不再是一分錢一分貨的“貨架經(jīng)濟”，而是極致的用戶體驗，體驗即產(chǎn)品將深刻影響和改變鋼鐵產(chǎn)業(yè)。
鋼鐵產(chǎn)業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)工具，繞過復(fù)雜的中間環(huán)節(jié)直接與用戶溝通交流，避免信息失真，有效傳達企業(yè)相關(guān)信息。在精準定位的基礎(chǔ)上，依托現(xiàn)代信息技術(shù)手段建立個性化的顧客溝通服務(wù)體系，將用戶轉(zhuǎn)化為粉絲，以口碑營銷、社群經(jīng)濟等方式形成個性化傳播鏈，實現(xiàn)精準營銷。
首先，互聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的柔性化的定制生產(chǎn)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)與鋼鐵產(chǎn)業(yè)的不斷融合，鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺將發(fā)揮優(yōu)化資源配置的重大作用，催生鋼鐵產(chǎn)業(yè)的共享經(jīng)濟，產(chǎn)生眾包、眾籌等創(chuàng)新型的業(yè)務(wù)模式，甚至共享剩余生產(chǎn)能力。同時，隨著廢鋼的重復(fù)利用和電力成本的下降，產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)在鋼鐵行業(yè)的普及應(yīng)用，短流程生產(chǎn)企業(yè)將會大量出現(xiàn)，低成本的智能鋼鐵制造企業(yè)將會出現(xiàn)。這將使得以用戶為中心的鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，幫助鋼鐵制造企業(yè)實現(xiàn)柔性化的B2F定制生產(chǎn)，成為價值傳遞的最優(yōu)方式。
其次，互聯(lián)網(wǎng)將帶來鋼鐵流通環(huán)節(jié)的變革，特別是鋼鐵物流方式的重大變化。
鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，將導(dǎo)致以往以價差為盈利模式的流通環(huán)節(jié)產(chǎn)生重大變革，引導(dǎo)流通環(huán)節(jié)的中間商以服務(wù)為重心，這將形成聚合鋼廠與終端的鋼鐵電商平臺。鋼鐵電商平臺將建立線下鋼材配送體系，鋼材通過專業(yè)鋼鐵物流師銷售到終端，實現(xiàn)從鋼廠到終端用戶的最優(yōu)化物流配送體系。
鋼鐵產(chǎn)業(yè)由于其業(yè)務(wù)場景的多樣化，在線下配貨、送貨、票據(jù)等環(huán)節(jié)均需要專業(yè)人員的高度參與。鋼鐵電商平臺作為一個“云端”，聚合了眾多資源，吸引物流配送環(huán)節(jié)的專業(yè)人員技能共享，承接線下各類配貨業(yè)務(wù)。這些物流配送專業(yè)服務(wù)人員將逐漸發(fā)展為與平臺合作的專業(yè)鋼鐵物流師，成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)服務(wù)的生力軍。
因此，在面對鋼鐵產(chǎn)業(yè)擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”高漲的熱情下，我們不能盲從消費產(chǎn)業(yè)的變革模式，應(yīng)從以上四大變革中找準鋼鐵產(chǎn)業(yè)自身的定位和優(yōu)勢，根據(jù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的基因來推動這場偉大的變革。未來，ICT與鋼鐵產(chǎn)業(yè)的融合形成的互聯(lián)網(wǎng)鋼鐵生態(tài)圈必將成為中國經(jīng)濟發(fā)展的新動能，而鋼鐵生態(tài)圈的主導(dǎo)權(quán)也將屬于從流通切入的平臺型企業(yè)。
作為鋼鐵電商平臺型企業(yè)，在創(chuàng)新與浮躁并存的當下，最重要的是需要用互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)來優(yōu)化企業(yè)的戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)。互聯(lián)網(wǎng)化是漸進的，也是可以單點突破的，現(xiàn)階段更需要定力和專注，需要有所為有所不為。
