撮合VS自營(yíng)?到底什么樣的B2B模式效率更高?

趙波 新經(jīng)銷 2017-01-17 09:09:47

B2B的本質(zhì),是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)改造,使供應(yīng)鏈的效率得到提升。可是我們看到很多B2B的平臺(tái),并未通過(guò)技術(shù)改造,壓縮層級(jí)而使效率變得提升,反而運(yùn)營(yíng)成本高居不下,這當(dāng)中有很多是運(yùn)營(yíng)層面的問(wèn)題,也有很多模式上的底層Bug,今天筆者就和大家梳理一下,不同產(chǎn)品和不同模式之間的關(guān)系。以及哪種運(yùn)營(yíng)模式效率最高。

撮合或自營(yíng)

談到供應(yīng)鏈效率,不得不說(shuō)供應(yīng)鏈的三個(gè)點(diǎn)的底層邏輯:商品,倉(cāng)儲(chǔ)物流和模式。

一、商品:

從消費(fèi)者消費(fèi)周期的角度來(lái)看商品,一般可以分成兩種:高頻商品和低頻商品。

高頻商品:是指消費(fèi)者在一定時(shí)間內(nèi)購(gòu)買和消費(fèi)的頻率都比較高的商品,常見(jiàn)的如牛奶,火腿腸,啤酒,飲料,方便面,白酒等等。高頻商品行業(yè)品牌集中度相對(duì)較高,一個(gè)品類當(dāng)中幾個(gè)大品牌會(huì)壟斷大部分市場(chǎng)份額,如:碳酸飲料:可口和百事;牛奶:伊利和蒙牛;高溫肉制品:雙匯、金鑼、雨潤(rùn);方便面:康師傅、統(tǒng)一、今麥郎、白象;啤酒:青島、雪花、百威、燕京等,高頻商品,鏈主(廠商)比較強(qiáng)勢(shì),對(duì)渠道的控制力較強(qiáng),渠道扁平化程度也相對(duì)較高。

低頻商品:是指消費(fèi)者在一定時(shí)間內(nèi)購(gòu)買頻率和購(gòu)買次數(shù)都比較低的商品,常見(jiàn)的休閑食品,日化,日用,文具調(diào)味品等等,因?yàn)檫@類商品消費(fèi)頻率不高,用戶對(duì)品牌的認(rèn)知也相對(duì)較差,品牌行業(yè)集中度相對(duì)較低,從單個(gè)品類上來(lái)看,可能市場(chǎng)容量都很小,比如說(shuō)文具行業(yè),全國(guó)只有1500億的市場(chǎng)容量,但是這類的商品,SKU極多,長(zhǎng)尾無(wú)限,商品的分銷層級(jí)也比較多,而且商品周轉(zhuǎn)率也相對(duì)較低。

二、倉(cāng)儲(chǔ)物流:

B2B的倉(cāng)儲(chǔ)模式一般分成兩種,第一種是中央倉(cāng)模式,常見(jiàn)的B2C電商,如京東,蘇寧易購(gòu)等等,都會(huì)采取這種中央倉(cāng)模式。中央倉(cāng)一般會(huì)在一個(gè)省內(nèi)只設(shè)立一到兩個(gè)倉(cāng)儲(chǔ),輻射的半徑也會(huì)超過(guò)300公里以上,在B2B平臺(tái)當(dāng)中,京東的新通路,阿里的零售通,51訂貨等等,都采取中央倉(cāng)模式。中央倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)在于商品SKU會(huì)比較豐富,吞吐量大,倉(cāng)儲(chǔ)成本相對(duì)較低,但是缺點(diǎn)是物流半徑大,物流成本較高。比較適合對(duì)物流成本不是很敏感的低頻商品。

第二種叫做前置倉(cāng),常見(jiàn)的如惠民網(wǎng),電商互聯(lián),店達(dá),新高橋等等。又叫做分布式倉(cāng),這種倉(cāng),配送半徑不會(huì)超過(guò)100公里,只服務(wù)于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),經(jīng)銷商就是很典型的前置倉(cāng),前置倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)在配送半徑短,所以物流成本會(huì)比較低,但是缺點(diǎn)是只能滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),而且由于倉(cāng)儲(chǔ)成本相對(duì)較高,比較適合物流成本較為敏感的高頻商品。

模式:

從交易的角度:

目前國(guó)內(nèi)B2B模式從交易上,可以分成兩種:撮合模式和自營(yíng)模式,從交易甲乙方的開(kāi)票主體就能夠很好的區(qū)隔出來(lái):撮合模式,是貨主開(kāi)發(fā)票,自營(yíng)模式,是平臺(tái)開(kāi)發(fā)票。撮合的優(yōu)點(diǎn)是不碰貨,模式較輕,容易規(guī)模復(fù)制,掌合天下,通贏天下,零售通等,都是典型的撮合模式,缺點(diǎn)是對(duì)渠道控制較為強(qiáng)勢(shì)、通路相對(duì)扁平的品牌商,很難搬上線。自營(yíng)模式的優(yōu)點(diǎn)是自建倉(cāng)儲(chǔ)物流,產(chǎn)品自采,商品和配送效率能夠得到保證。缺點(diǎn)是模式較重,很難快速?gòu)?fù)制。

從供應(yīng)鏈的角度:

從供應(yīng)鏈上來(lái)看,還可以分成代理,二批,開(kāi)店三種模式,

代理:是指像阿里巴巴的零售通,京東的新通路,掌合的云工廠,直接和工廠合作,拿到獨(dú)家或者專供產(chǎn)品,繞過(guò)經(jīng)銷商,在自己的平臺(tái)上與小店直接交易;

二批模式,就是純粹的中間貿(mào)易商,從代理商處采買商品,通過(guò)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配,直接配送到小店,如電商互聯(lián),店達(dá),進(jìn)貨寶,中商惠民等;

開(kāi)店:通過(guò)對(duì)門店翻牌,倒逼供應(yīng)鏈進(jìn)倉(cāng),實(shí)現(xiàn)末端供應(yīng)鏈一體化模式,如新高橋,倍全,芙蓉興盛美宜佳等。

第三方技術(shù)和服務(wù)支持:

從第三方技術(shù)和服務(wù)支持上來(lái)看,目前國(guó)內(nèi)SAAS為主流,國(guó)內(nèi)提供SAAS的平臺(tái)也比較多:訂貨寶,千米網(wǎng),中科商軟,店小伙等,這類平臺(tái)純粹的技術(shù)輸出,幫助經(jīng)銷商自身完成B2B轉(zhuǎn)型。還有就是像益嘉物流、唯捷城配、云鳥物流這類第三方物流平臺(tái),通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)或者加盟,幫助經(jīng)銷商向物流商實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。

分析完供應(yīng)鏈,我們?cè)賮?lái)看看哪種快消品B2模式才能真正的提升供應(yīng)鏈效率。

目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)的平臺(tái),都沒(méi)有從根本上一站式解決門店的采購(gòu)問(wèn)題,撮合平臺(tái),沒(méi)有解決掉高頻商品上線交易,自營(yíng)平臺(tái),都沒(méi)有很好的解決掉用戶對(duì)長(zhǎng)尾商品需求滿足。

快消品其實(shí)從來(lái)都不是一個(gè)行業(yè),不同的品類,對(duì)平臺(tái)服務(wù)的需求也是不一樣。品類之間,屬性區(qū)隔太大,比如說(shuō)礦泉水和啤酒之間,雖然都是飲料屬性,但是在渠道的側(cè)重點(diǎn)和分銷的模式,就完全不一樣,同樣的調(diào)味品,在餐飲渠道和通路渠道,客戶的決策模式也完全不同,行業(yè)集中度較高的高頻商品,和集中度較低的低頻商品,鏈主的強(qiáng)勢(shì)程度導(dǎo)致供應(yīng)鏈組織的困難程度也不盡相同,采賣和分銷,都需要不同的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)模式。

要做撮合還是要做自營(yíng),之間的區(qū)別在于商品采購(gòu)的頻率。越高頻,行業(yè)集中,越需要自營(yíng),越低頻,就會(huì)長(zhǎng)尾,也就需要撮合。

但是,不論是撮合還是自營(yíng),平臺(tái)都需要實(shí)現(xiàn)一站式購(gòu)物,才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)門店的控貨,不然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手平臺(tái)會(huì)通過(guò)高頻商品吃掉低頻商品平臺(tái),比如說(shuō)易酒批王朝成在很多演講現(xiàn)場(chǎng)都說(shuō)做飲料不賺錢,可為什么他還做飲料這個(gè)品類?就是因?yàn)樗庐?dāng)滿足不了用戶一站式進(jìn)貨的需求,中商惠民會(huì)進(jìn)入他的煙酒店渠道,礦泉水實(shí)在太高頻了,吃他的煙酒店一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。所以,做飲料即使不賺錢,也得做。

在倉(cāng)配層面,品牌集中度越高,對(duì)物流成本的敏感度就會(huì)越高,對(duì)公交化物流的需求就越高,品牌集中度較低的行業(yè),雖然對(duì)物流成本的敏感度不高,但是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的成本卻更為敏感。

品牌商和渠道商之間的博弈會(huì)一直都存在,但是渠道透明化,一定是主流趨勢(shì),傳統(tǒng)經(jīng)銷商永遠(yuǎn),也不可能把交易數(shù)據(jù)完全開(kāi)放透明給品牌商。這是結(jié)構(gòu)性問(wèn)題,未來(lái)消費(fèi)升級(jí)下帶來(lái)的產(chǎn)品高度碎片化,需要更精準(zhǔn),更透明的分銷渠道體系,而這個(gè),正是高效率下的B2B帶來(lái)的一個(gè)副產(chǎn)品。

B2B的效率從來(lái)不是一個(gè)單一的維度,而是基于用戶需求出發(fā),充分滿足全供應(yīng)鏈的效率與利益之間的平衡,通過(guò)高效的運(yùn)營(yíng)手段,才能夠?qū)崿F(xiàn)B2B的整體效率超過(guò)傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈體系。而這個(gè),一定是基于行業(yè),基于品類,基于兩端客戶需求下的模式,所以,不基于品類的模式談效率,都是耍流氓。


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