[ 導讀 ] 2015年12月29日，第二屆中國B2B電子商務大會在南昌舉行。億歐網在會議現場專訪了上海鋼聯董事長朱軍紅，就近期大宗商品B2B市場的熱點事件、上海鋼聯的布局，以及政府對B2B領域的相應政策問題進行了一系列的干貨探討。
2015年12月29日，在江西省商務廳、江西省工信委、中國電子商務協會、南昌市工信委、南昌市科技局的指導下，由托比網和第一槍網聯合主辦、億歐網和億邦動力網協辦的“第二屆中國B2B電子商務大會”在江西省省會南昌舉行。
億歐網在會議現場專訪了上海鋼聯董事長朱軍紅，就近期大宗商品B2B市場的熱點事件、上海鋼聯的布局，以及政府對B2B領域的相關政策問題進行了一系列的干貨探討。
背景資料，關于上海鋼聯：
上海鋼聯電子商務股份有限公司成立于2000年4月30日，董事長朱軍紅。上海鋼聯是一家集鋼鐵咨訊、電子商務、網絡技術服務為一體的綜合IT服務企業(yè)，旗下管理并運營“我的鋼鐵網”、“我的能源網”、“我的有色網”、“我的不銹鋼”“搜搜鋼網”五大信息咨詢網站，北京鋼聯麥迪電子商務有限公司、無錫鋼聯電子商務有限公司、上海鋼銀電子商務有限公司、上海鋼聯物聯網有限公司、上海博揚廣告有限公司等公司。截止2015年12月29日收盤，上海鋼聯總市值為82.8億人民幣。
近日，上海鋼聯旗下控股子公司鋼銀電商完成新三板掛牌，并擬進行股票定向發(fā)行，發(fā)行數量不超過1.5億股普通股股票，預計融資金額不超過6.75億人民幣。
以下是億歐網現場采訪實錄：
億歐網：能就近期鋼聯旗下的鋼銀電商掛牌新三板，簡要談一下上海鋼聯的B2B戰(zhàn)略嗎？
朱軍紅：實際上很簡單，上海鋼聯就是一個版塊一個版塊在做，鋼銀電商只是我們其中一個撥出來的，我們會繼續(xù)一個一個的去做，去團結每一個品類，因為大宗商品每個品類的特點都不一樣，放在一起沒法做，所以，我干脆就拆成一個股份、一個團隊去做。
億歐網：也就是說鋼聯這邊是以入股的形式投資拆分出來的創(chuàng)業(yè)團隊。
朱軍紅：對，不過鋼聯的股份就很高了，此外還會找一些外面的股東。
億歐網：鋼銀電商在今年是備受關注的，并且也取得了不錯的成績，除此之外鋼聯在其他B2B品類做了哪些布局？
朱軍紅：鋼銀電商取得了一定的成績是因為鋼材有足夠大的市場。除此之外我們很早就把建材撥出來的，叫百年建筑網，還有我們的鋼聯資訊，以后可能會改名字，目前已經把有色（金屬）這塊業(yè)務撥到鋼聯資訊中去了。此外包括運輸的團隊、倉儲的團隊、就是生態(tài)鏈里面的每一個環(huán)節(jié)，將來鋼聯都要獨立出去做，因為都在一個體制內的時候你沒辦法考核，沒辦法借力，只有拿出來單獨的創(chuàng)業(yè)團隊才是最高效的。大宗商品生態(tài)鏈中每個服務都不一樣，都很特別。
億歐網：上個月阿里巴巴與五礦簽署了一些投資合作協議，關于阿里涉入大宗B2B垂直電商，鋼聯這邊是否會感到一定的挑戰(zhàn)和威脅？
朱軍紅：至少到今天還沒有，因為我們畢竟營運了這么很多年了，擁有龐大的用戶群，而且我們現在的體系是比較健全的，這個市場足夠大，誰都會來做，這個其實沒什么。
億歐網：找鋼網現在與鋼聯是否處于一個競爭關系？
朱軍紅：我覺得到現在來說，還沒有到是競爭的關系，現在的市場形勢是電商與傳統(tǒng)的貿易模式在做一個顛覆性的革命，還不是到電商和電商之間的競爭。因為從體量來看，以結算來看的話，鋼銀到今年來才完成了1100萬噸。這個數字相對于整個鋼鐵市場的產量來說，只是很少很少的一部分了，才百分之一點幾、二點幾都不到，所以說，你不會感覺到有競爭，現在還處在一個各做各的階段，等未來都做到三四千萬噸的時候可能會存在一些競爭。
億歐網：目前鋼銀電商平臺撮合與自營的比重各占多少？
朱軍紅：撮合占一半多一點吧，我們沒有純粹的自營，都是客戶的貨，我們幫用戶的自營的一千多家賣場，我們稱之為寄售業(yè)務，用戶將貨物放在我這，整個交易的流程包括倉儲、物流都是由我們自己來做。撮合是什么，撮合就是一個簡單的信息對稱，去介紹買賣雙方，而我們現在做到了全程監(jiān)管交易，整個交易的錢是交給我們的，我們參與整個結算，相當于一個交易所，所有的買賣雙方都是針對我這個平臺來清算和結算的，出了問題平臺是要負責賠償的。
億歐網：關于在線交易這塊，目前鋼聯的第三方支付牌照申請到了什么進度？
朱軍紅：現在國家監(jiān)管是比較嚴的，所有企業(yè)的申請都比較困難，鋼聯申請一年多了，快兩年了也沒批下來，所以具體到什么進度我也沒法給出清楚的回答。
億歐網：目前來看，很多大宗商品傳統(tǒng)生產企業(yè)在最近意識到了B2B電商的發(fā)展趨勢，所以16年可能會有很多企業(yè)會涉足，會自己嘗試搭建一些自營B2B平臺；另一方面就是會有很多傳統(tǒng)企業(yè)去和互聯網平臺去做一些合作，共同搭建B2B平臺，關于這兩種模式，您對未來的趨勢判斷是？
朱軍紅：我覺得還是合作是主要的發(fā)展方向，主要還是成本的問題，因為如果你單個企業(yè)的產量無論是100萬噸還是200萬噸，僅僅是這個體量的話去做電商成本太高，如果你不大量投入的話，你的體驗當然肯定沒有別人強，如果你投這么多錢，你的成本一定是高的。所以我認為是傳統(tǒng)企業(yè)應該是利用平臺，而不是建平臺，所以我覺得肯定是第三方平臺更有活力。
另外，如果你自己去做，你做自營等于就是貿易轉型。傳統(tǒng)的貿易商轉型做電商的大有人在，你跟他們其實沒有太大的區(qū)別。配套服務要做自營的話，而且要做到一定量的話，肯定會出現價格的風險，當然也可能會賺錢，但是可能賠錢的可能性會更大一些，因為價格下跌的時候你賣的是慢的。在京津冀這邊，我認為是做平臺更有魅力，做自營可能會差一些，有人認為做自營好，我覺得現在可能稍微早了一點，還是要看交易量，看你自營量有沒有能力。但是我們堅持做平臺，做撮合服務，這是我們所堅守的，所以我們基本上是主推技術。
億歐網：關于近期政府所提出的“供給側改革”，是否會對大宗商品B2B電商發(fā)展帶來新的機遇或挑戰(zhàn)？
朱軍紅：這是一個很大的機會，就是因為上游產能過剩，所有的企業(yè)會把中心放在怎樣提高效率，過去大家都掙錢，渠道很多，只要手里有貨就能賣出去。但現在不一樣了，正因為如今大宗商品價格持續(xù)下跌，大家都想賣得快一點，所以就需要第三方平臺去提供銷路，這就是產能過剩帶來的機會。
億歐網：您認為產能過程的階段會持續(xù)到什么時候？
朱軍紅：我認為過剩會持續(xù)很長時間。
億歐網：大概幾年？
朱軍紅：三五年把。所以這是一個機遇期，所以要抓住產能過剩的時期完成這樣一個競爭，等到這個市場供不應求，事情就不好辦了，因為那個時候人家就不需要你賣了。
億歐網：所以說大宗商品的供給側改革道路還是十分艱難的。
朱軍紅：國家肯定是這樣號召的，我們都希望產業(yè)供需平衡，但從經濟模式來講，是不可能達到絕對的供需平衡的，廠家有利潤的時候就會擴大生產，廠家沒有利潤的時候又會收縮，這就是周期。所以想達到一個絕對的平衡幾乎是不可能的，都是一個理想平衡，所以我們心態(tài)要放好一點，現在的市場就是一個正常的動態(tài)平衡。
