10月19日消息，內(nèi)貿(mào)水陸聯(lián)運物流服務(wù)平臺“運個貨”宣布已獲得了千萬級天使輪融資，由專注B端平臺投資的啟賦資本所投，融資金額主要用于市場推廣和產(chǎn)品研發(fā)。
運個貨平臺于今年5月1日上線，為貨主提供“一站式”貨運解決方案?！斑\個貨”內(nèi)貿(mào)水陸聯(lián)運物流服務(wù)平臺以內(nèi)貿(mào)水陸聯(lián)運為切入點，通過公水路聯(lián)運，整合國內(nèi)大型海運服務(wù)供應(yīng)商資源，為貨主提供高效便捷的“門到門保姆式”服務(wù)?！熬拖駭y程為廣大用戶提供一站式出行方案，運個貨為貨主提供一站式‘門到門’貨運需求解決方案”。運個貨聯(lián)合創(chuàng)始人zak解釋說。
以地區(qū)屬性劃分，海運可分為內(nèi)貿(mào)海運與外貿(mào)海運。內(nèi)貿(mào)海運是國內(nèi)企業(yè)之間的貿(mào)易行為，外貿(mào)海運則是國際企業(yè)之間的貿(mào)易行為，需要報關(guān)等手續(xù)。深圳非常牛物流科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、運營總監(jiān)Zak曾接受億歐采訪時表示，相對于標(biāo)準(zhǔn)化、國際化的外貿(mào)海運來說，互聯(lián)網(wǎng)公司想要切入內(nèi)貿(mào)海運更加不容易。
在平臺資源上，運個貨服務(wù)已覆蓋了全國150+港口，5000+拖車以及國內(nèi)各地品牌服務(wù)商確保海運服務(wù)質(zhì)量。除平臺“智能報價”，“極速下單”，“貨物跟蹤”等產(chǎn)品功能保證基本運貨服務(wù)體驗外，平臺為規(guī)范行業(yè)供應(yīng)商操作流程，還上線了“供應(yīng)商管理系統(tǒng)”，“無紙化辦單”等系統(tǒng)。旨在幫助內(nèi)貿(mào)水陸鏈條各角色完成操作的互聯(lián)網(wǎng)升級，助力行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)變革。
團隊方面，創(chuàng)始人有過阿里重要項目運營經(jīng)驗，參與過獨角獸公司創(chuàng)業(yè)；CTO由有著15年大數(shù)據(jù)經(jīng)驗的騰訊老兵Ant 擔(dān)任。其他核心團隊成員均為長期在“互聯(lián)網(wǎng)+運輸”行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。創(chuàng)始團隊有著豐富的項目經(jīng)驗且曾成功操盤過億萬級別O2O項目。
運個貨自上線到9月份，平臺單月運費累計已經(jīng)突破2000萬元，單月下單柜數(shù)達6000多柜，合伙人注冊數(shù)已到數(shù)千人?！斑\個貨在不斷發(fā)展的過程中，將運個貨努力打造成‘一站式內(nèi)貿(mào)水陸聯(lián)運物流服務(wù)平臺’，不斷堅守實現(xiàn)海運行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的使命。”zak說到。
此外作為投資方的啟賦資本表示：“優(yōu)秀的團隊，有潛力的行業(yè)，作為平臺型產(chǎn)品有不錯的市場表現(xiàn)，運個貨團隊和產(chǎn)品滿足了一個值得被投資產(chǎn)品和團隊的所有條件，另外和我們長期投資的領(lǐng)域也關(guān)聯(lián)密切，相信在多方聯(lián)手下，運個貨未來可期”。
