7月29-30日，由托比網(wǎng)、AMT企源、上海市中小企業(yè)研發(fā)外包服務(wù)中心聯(lián)合主辦的"2019中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)袖峰會(huì)"在上海成功舉行。本次會(huì)議由上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、上海市楊浦區(qū)人民政府、上海市楊浦區(qū)科委、上海市楊浦區(qū)商務(wù)委提供戰(zhàn)略指導(dǎo)，由上海市科技創(chuàng)業(yè)中心、國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、楊浦創(chuàng)業(yè)中心、浙江清華長(zhǎng)三角研究院產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究中心提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)，慧聰集團(tuán)、上上簽、聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)、維金、糧達(dá)網(wǎng)、海智在線等知名企業(yè)協(xié)辦。來(lái)自全國(guó)各地產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的頭部平臺(tái)企業(yè)、品牌商、服務(wù)商、投資機(jī)構(gòu)代表，以及專家學(xué)者、行業(yè)大咖，近千人參與了此次會(huì)議。
華能大宗供應(yīng)鏈商業(yè)模式研發(fā)中心總經(jīng)理黃杰在會(huì)上做了題為《能源行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路》的主題演講。以下為演講實(shí)錄
黃杰：感謝主辦方給我這樣一次機(jī)會(huì)。我今天分享的題目叫《能源行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路》。我之前一直在鋼鐵行業(yè)，2018年的時(shí)候從鋼鐵行業(yè)跳出來(lái)，想看看是否能夠把鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化的一些先進(jìn)模式、技術(shù)、好的想法能夠復(fù)制到其他行業(yè)里面去。接下來(lái)我給大家分享一下，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中大概一年多的時(shí)間，我們做的一些事情。
能源行業(yè)上游是煤炭，從采出來(lái)以后，通過(guò)水路、鐵路運(yùn)到電廠發(fā)電，用電纜輸配電，最后到居民用電、工業(yè)用電。這是最傳統(tǒng)的火電這一塊，還有大量的有色金屬、電纜等等。除了這條路線之外，還有一條路線是新能源，現(xiàn)在能源行業(yè)的發(fā)展，火電逐漸往下降了，現(xiàn)在大概六、七十的比例，未來(lái)中國(guó)能源這一塊50%以上是新能源，就是光伏、風(fēng)電，現(xiàn)在大家都在搶海上風(fēng)電。這里就用到了一些硅、玻璃，產(chǎn)生一些光伏風(fēng)電的發(fā)電設(shè)備。接下來(lái)就是產(chǎn)能，做電池，最終也是通過(guò)國(guó)家電網(wǎng)的線路輸送到居民用電和工業(yè)用電當(dāng)中。
在整個(gè)電力能源產(chǎn)業(yè)鏈中，華能是在中間這個(gè)位置，既不在上游位置，也不在最下游的位置，其實(shí)是中間位置，下游是國(guó)家電網(wǎng)，上游是煤炭生產(chǎn)企業(yè)以及一些金屬、材料的加工企業(yè)。這個(gè)行業(yè)很明顯的一點(diǎn)，下游產(chǎn)生出來(lái)的產(chǎn)物只有一種東西，它是電，是一種無(wú)形的東西。電在電力市場(chǎng)化改革之前，唯一的客戶就是國(guó)家電網(wǎng)?，F(xiàn)在可以是電廠直接賣自己的電，以前不行，但是也在過(guò)程當(dāng)中。
針對(duì)這樣的情況我分析了一下中國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家的上網(wǎng)電價(jià)，十年來(lái)整個(gè)趨勢(shì)都是在下降的。每次開年度工作會(huì)議的時(shí)候，總會(huì)講今年我們電價(jià)下行10%。在這樣的情況下對(duì)于電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，電力的收入端受到擠壓，成本又不斷上升，在這樣一種情況下倒逼了能源行業(yè)尤其是電力企業(yè)需要做轉(zhuǎn)型。
電力企業(yè)轉(zhuǎn)型其實(shí)有幾個(gè)方向特點(diǎn)。一是向市場(chǎng)化進(jìn)行改革，原來(lái)發(fā)電的企業(yè)也可以做售電了。除了這一塊之外，還是希望電力企業(yè)能夠增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)在我們講競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，就要求供應(yīng)鏈這塊市場(chǎng)化能力、競(jìng)爭(zhēng)力、成本要做一次很大的革新。
二是在綠色轉(zhuǎn)型這一塊，除了往新能源方向發(fā)展，做一些風(fēng)電、水電這些東西，其實(shí)供應(yīng)鏈整個(gè)綠色化的轉(zhuǎn)型也非常重要。
第三個(gè)，就是今天的主題產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字革命結(jié)合。怎么結(jié)合？我們很高興看到2017年國(guó)家推出了供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)的國(guó)家戰(zhàn)略。在這個(gè)戰(zhàn)略和行業(yè)背景的引領(lǐng)下，我們把剛才的產(chǎn)業(yè)鏈又分析了一遍。我們能在里面做什么事情？很多，我都舉不過(guò)來(lái)，包括上游的煤炭、金屬這些大宗商品物資的采購(gòu)交易，中間還有煤炭的配煤，運(yùn)力的交易，包括新能源化、綠色化、工業(yè)品的交易、倉(cāng)庫(kù)中的動(dòng)產(chǎn)融資、下游的電力設(shè)施設(shè)備智能運(yùn)維、能源互聯(lián)網(wǎng)、儲(chǔ)能設(shè)備的交易售電、還有下游居民用電的能耗優(yōu)化等等。這些東西看起來(lái)很多和數(shù)字化相關(guān)的，也和現(xiàn)在的物流革命包括能源革命結(jié)合的一些東西。
華能在2019年工作會(huì)議上明確提出來(lái)構(gòu)建數(shù)字華能、智慧華能，高層領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到數(shù)字華能、智慧華能對(duì)于未來(lái)的轉(zhuǎn)型具有非常大的意義。除了供應(yīng)鏈之外，電廠這塊水電、火電、風(fēng)電的一些數(shù)字化大力推進(jìn)，我們?cè)诠?yīng)鏈這一塊用領(lǐng)導(dǎo)的話講叫“邊緣突破”，在這一塊也是希望通過(guò)我們的數(shù)字化能夠帶來(lái)一些不一樣的價(jià)值。
我們介紹一下到底是什么樣的平臺(tái)或者公司？我們其實(shí)是華能集團(tuán)旗下能源交通公司，于2015年底整合原有的能源行業(yè)大宗商品流通服務(wù)相關(guān)資源，以供應(yīng)鏈集成服務(wù)為商業(yè)模式，依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新的新興技術(shù)，打造生態(tài)型智慧能源供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，主要通過(guò)采購(gòu)、銷售、物流、金融、云服務(wù)等等，為以煤炭、新能源、電力物資為核心的，包括下游高耗能的企業(yè)提供一整套的供應(yīng)鏈服務(wù)的企業(yè)。我們也得到了一些行業(yè)和政府的認(rèn)可，我們的戰(zhàn)略提煉出來(lái)，可以用一句話概括，即：聚焦能源及相關(guān)行業(yè)，以物流為基石、電商交易為引擎，供應(yīng)鏈金融為抓手，構(gòu)建能源產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)圈，成為能源供應(yīng)鏈國(guó)際一流企業(yè)。
本著為整個(gè)鏈條進(jìn)行賦能的價(jià)值觀，我們推出了“五能”體系，采購(gòu)賦能、銷售賦能、物流賦能、金融賦能、云平臺(tái)賦能。
首先，采購(gòu)賦能這一塊，我們通過(guò)華能本身在能源行業(yè)的品牌支撐背景，我們把上游的供應(yīng)商包括華能內(nèi)部自己用的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商向行業(yè)共享出來(lái)，為行業(yè)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品定制、在線下單等等。
第二，銷售賦能。因?yàn)橄掠蜗耠姀S之類的一些企業(yè)包括地方的一些電力企業(yè)，他是核心企業(yè)，是比較強(qiáng)勢(shì)的。對(duì)于上游供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，對(duì)他進(jìn)行銷售的時(shí)候其實(shí)是存在比較大的資金壓力和服務(wù)壓力的，我們通過(guò)在平臺(tái)上相當(dāng)于寄售的模式，供應(yīng)商把庫(kù)存存到我們的倉(cāng)里面，我們可以給下游企業(yè)提供賬期結(jié)算，包括提供JIT配送。
第三塊是物流賦能，這一塊對(duì)于電力行業(yè)比鋼鐵行業(yè)更加迫切和重要。我們每發(fā)一度電算了一下，其實(shí)有30%的成本花在了物流上面。很多人想象起來(lái)為什么有這樣的情況？我們分析了一下，一度電里面燃料成本占到73%，這個(gè)燃料成本73%里面有40%是把煤炭從陜西、山西、內(nèi)蒙古西部，運(yùn)到沿海廣東等等更遠(yuǎn)的地方，平均40%。如何降低物流成本成為我們迫于眉睫的事情。所以我們打造了一個(gè)物流的新生態(tài)圈，希望為能源行業(yè)去降本，包括本身基本的物流業(yè)務(wù)、物流的金融服務(wù)、物流新的消費(fèi)服務(wù)，包括物流大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等等一些服務(wù)。
我們打造這樣一個(gè)生態(tài)邏輯，其實(shí)是叫輕資產(chǎn)的平臺(tái)模式撬動(dòng)重資產(chǎn)，我們依托信息技術(shù)手段把我們掌握的鐵路、車輛、船舶、港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)以及后市場(chǎng)的服務(wù)資源整合到華能物流資源云上來(lái)，通過(guò)我們的無(wú)車、無(wú)船的平臺(tái)以及相應(yīng)的模式，為客戶進(jìn)行服務(wù)，最終希望能夠基于掌握一些數(shù)據(jù)，為行業(yè)提供貨運(yùn)大數(shù)據(jù)的增值服務(wù)。目前為止我們已經(jīng)有平臺(tái)上40萬(wàn)輛的車船，10萬(wàn)家的認(rèn)證服務(wù)商，15個(gè)物流輸送的節(jié)點(diǎn)，30個(gè)線下服務(wù)網(wǎng)店，覆蓋十個(gè)大宗商品品類?；谑裁凑?？我們也收購(gòu)并購(gòu)了一家做車聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)，能夠做到整個(gè)車360度、24小時(shí)無(wú)死角的監(jiān)管，保證貨物和車輛的安全。這個(gè)是本意，后面的延伸就是能夠降低他出險(xiǎn)的概率，降低保險(xiǎn)成本，這是意外收獲。
最終回到一個(gè)點(diǎn)，30%的物流成本怎么降下來(lái)？我們總結(jié)了五個(gè)點(diǎn)。這里講了五點(diǎn)，其實(shí)是五+二，我們重點(diǎn)講五個(gè)降本。通過(guò)我們優(yōu)質(zhì)運(yùn)力的直采服務(wù)降本，沒(méi)有中間商賺差價(jià)，還有運(yùn)費(fèi)的金融結(jié)算服務(wù)，這些給車隊(duì)，提供了一些優(yōu)質(zhì)的普惠金融服務(wù)。還有我們通過(guò)綜合降本手段，降低2%-3%的稅負(fù)成本。集采降2%-5%。還有我們現(xiàn)在做新能源裝備的試點(diǎn)，我們是一家供應(yīng)鏈創(chuàng)新企業(yè)，并不局限于在數(shù)字化上面，也不局限于在網(wǎng)絡(luò)上面完成這個(gè)事情。在這方面有傳統(tǒng)的載具，通過(guò)載具的新能源化可以降低很大的成本。這是我們?cè)诒狈缴綎|地區(qū)，和電廠做一些推廣的照片。我們更多希望我們?cè)趦?nèi)部突破，生態(tài)圈里的合作企業(yè)在外部突破，最終實(shí)現(xiàn)內(nèi)外雙突破。今天來(lái)很高興，有人跟我講今天他們又在數(shù)據(jù)上突破了，又在服務(wù)資源上突破了，我們也希望突破之路上有更多的朋友給我們提供更多的意見。在具體的案例上，我們給北方的一家華能電廠提供185萬(wàn)噸公路煤的智慧物流解決方案，能夠?qū)崿F(xiàn)整體的綜合物流降本增效空間達(dá)到10%左右。
第四塊，是金融賦能這一塊，其實(shí)和其他有核心企業(yè)的鏈條相似，我們也是希望在以電廠作為核心企業(yè)的供應(yīng)鏈上，找到一些金融方面的突破口。實(shí)際上在這里面存在了大量的資金錯(cuò)配，電廠對(duì)上游的供應(yīng)商一般有30天到一個(gè)半月甚至三個(gè)月的賬期，層層往下遞延，產(chǎn)生了大量的資金錯(cuò)配、應(yīng)收應(yīng)付的情況。中小企業(yè)很多煤炭的貿(mào)易商、物流商等等這些東西，這些企業(yè)其實(shí)缺乏不動(dòng)產(chǎn)的抵押以及銀行資信的，是融資難、融資貴的群體，最終間接帶來(lái)了供應(yīng)鏈整體的成本提高，我們是希望通過(guò)我們的新產(chǎn)品叫“能信”解決這樣的問(wèn)題。
核心邏輯其實(shí)是將核心企業(yè)也就是電廠，他的優(yōu)質(zhì)信用延伸至上游的供應(yīng)鏈、服務(wù)商的鏈條上去，實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)普惠的金融。這是一個(gè)簡(jiǎn)單的示意，核心企業(yè)通過(guò)向上游供應(yīng)鏈基于他的應(yīng)收賬款開立“能信”以后，可以再往前轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)讓或者到資金方融資變現(xiàn)，現(xiàn)在有很多企業(yè)在做相似的一些模式。但是我們覺得在以電廠為核心的供應(yīng)鏈上，很適合開展這樣一個(gè)服務(wù)。實(shí)際效果能夠?yàn)檎麄€(gè)鏈條降低2.96-6.9元每噸的降本增效的空間，這是我們以某一船的煤炭來(lái)做的測(cè)算。
最后在我們服務(wù)的電廠也好還是鋼廠也好，提供了全套的企業(yè)數(shù)字化的服務(wù)，主要是在供應(yīng)鏈這塊的數(shù)字化，包括生產(chǎn)優(yōu)化、采購(gòu)優(yōu)化、倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化等等，我不一一介紹了。
最終我們有一個(gè)宏大的目標(biāo)，我們?nèi)A能集團(tuán)的舒董事長(zhǎng)提出了以我們的邊緣突破形成新的商業(yè)模式，打造一個(gè)新能級(jí)的三千億規(guī)模的新華能。主要是以我們?cè)诿禾?、電力、物資等等供應(yīng)鏈上集成服務(wù)的能力、平臺(tái)化的經(jīng)驗(yàn)、信息技術(shù)的服務(wù)能力，以及我們一些專業(yè)的金融和物流的服務(wù)能力，構(gòu)建一個(gè)能源供應(yīng)鏈生態(tài)圈。
感謝大家，謝謝！
