11月13日消息,大搜車雙11期間以25761臺的總成交量收官。其中,大搜車新零售成交量13455臺,GMV12.58億元;大搜車旗下融資租賃平臺彈個車成交量12306臺,成交總額18.11億元。隨后,大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅發(fā)布內部公開信,強調將要把大搜車建成年交易額超過2萬億的汽車產業(yè)互聯網平臺。
信中,姚軍紅表示,大搜車要通過全面推動汽車流通產業(yè)數字化進程,通過鏈接、賦能和引領產業(yè)鏈上下游,打造汽車全流通生態(tài),并與戰(zhàn)略投資方阿里巴巴、螞蟻金服的整體生態(tài)產生更多的協同,推進汽車產業(yè)互聯網發(fā)展。
據悉,今年以來,大搜車搭建的汽車產業(yè)互聯網協同生態(tài)已初具雛形。目前,大搜車已經構建起涵蓋SaaS、金融、營銷、交易及物流等環(huán)節(jié)的一站式汽車新零售賦能平臺,攜手產業(yè)各方共同為消費者提供更高效和便捷的服務。今年10月份,大搜車宣布與中石油昆侖好客已達成戰(zhàn)略合作,在超過20000家加油站進行汽車新零售布局。
未來,大搜車將以推動汽車產業(yè)數字文明為使命,以建成年交易額超過2萬億的汽車產業(yè)互聯網平臺為愿景。
以下為姚軍紅內部公開信:
寫在又一場戰(zhàn)役之后:關于我們?yōu)槭裁闯霭l(fā),將要去哪里?
大搜車的全體戰(zhàn)友們:
2018雙十一結束了。此刻給你們寫這封郵件,我的心情是激動而驕傲的。
這是我們并肩戰(zhàn)斗的第二個雙十一。記得去年雙十一,剛剛站穩(wěn)腳跟的彈個車初試啼聲,新車交易4749臺、合同金額超6億、在雙十一開啟后的第15個小時就成功讓第一位用戶提到了新車——這是當時我們交出的成績單。
今年雙十一,彈個車成交量達到12306臺,大搜車新零售成交量13455臺,兩者包攬?zhí)熵埰囯p十一銷售冠亞軍,總成交量達25761臺,再次刷新汽車新零售記錄!我很明顯地感受到,我們的團隊進步了!
這一年里,我們的進步還遠遠不只這些。
這一年,我們明確了做汽車產業(yè)互聯網平臺的戰(zhàn)略定位。大搜車要通過全面推動汽車流通產業(yè)數字化進程,通過鏈接、賦能和引領產業(yè)鏈上下游,打造汽車全流通生態(tài),并與我們的戰(zhàn)略投資方阿里巴巴、螞蟻金服的整體生態(tài)產生更多的協同,推進汽車產業(yè)互聯網發(fā)展。
這一年,我們搭建的汽車產業(yè)互聯網協同生態(tài)已初具雛形。在這一生態(tài)中,既有被大搜車數字化的250000+家二手車商、9000+家4S店和70000+家新車二網,也包括擁抱我們的車易拍、車行168、運車管家、布雷克索等具備較強產業(yè)鏈服務能力的公司,還包括與大搜車在新零售解決方案上達成深度戰(zhàn)略合作的長城汽車、長安汽車、英菲尼迪等主機廠商,以及與中石油昆侖好客等產業(yè)鏈上下游的合作伙伴。正因為有了這樣完整的生態(tài)布局,使得我們數字化了汽車流通鏈條上每個環(huán)節(jié),為整個行業(yè)尤其是我們的合作伙伴賦能。
這一年,我們的 “彈個車”,已經成長為現象級的汽車零售新物種。今年7月,我們在青島召開2018彈個車全國渠道商大會,來自全國各地的車商與大搜車人同時喊出“與奮斗者同行”的宣言,所有人都能感受到這支隊伍極強的凝聚力!在我們的奮斗下,彈個車月均銷售穩(wěn)居行業(yè)第一,截止到目前已落地5000+家品牌授權店,覆蓋中國近70%的區(qū)縣,成為中國最大的汽車新零售和新金融渠道網絡。
一路走來,因為全體戰(zhàn)友的共同奮斗,大搜車改變了一個行業(yè),改變了產業(yè)鏈上下游企業(yè)與商戶做生意的效率和規(guī)模,我們還改變了千萬用戶的生活!每一筆訂單背后,都有一個因為大搜車而開啟更高品質用車生活的車主、一個因為大搜車而變得生意更好做的商戶。無論大搜車走了多久、多遠,賦能于我們的行業(yè)和合作伙伴,服務好我們的用戶,永遠是這家公司不能動搖的初心!
沒有一個人或一家公司前進的道路會是筆直的。但我相信,只要我們堅守初心,即便過程中難免會走上彎路和岔路,但我們的方向永遠會是正確的。
十幾年前,馬云先生確立了“客戶第一,員工第二,股東第三”的阿里核心文化。今天,作為大搜車的創(chuàng)始人,我正式將“客戶第一”、“以奮斗者為本”這兩句話,以及“高效”、“利他”、“協作”、“創(chuàng)新”這四個關鍵詞,樹立為這家公司的核心價值觀。
先來看“客戶第一”。大搜車身處的是瞬息萬變的商業(yè)環(huán)境,每一天我們都在應對多維度的挑戰(zhàn),處理錯綜復雜的關系。但無論何時,我都希望大搜車全員謹記:客戶永遠是第一位的,任何時候任何情況下,都要把服務好客戶放在第一優(yōu)先級。
那么,我們的客戶是誰?是前面提到的大搜車所有賦能對象、服務對象,甚至包括我們內部的戰(zhàn)友?？蛻羲傅姆秶軓V,所有我們能幫他實現價值、以及他們能幫我實現價值的,都是我們的客戶。簡單地說,前期我們最核心的客戶是被我們鏈接和賦能的所有企業(yè)和商戶,以及我們服務的所有車主用戶。我們必須堅信:只有以客戶為第一,尊重客戶,才能得到服務客戶的機會。我們要關注客戶所關注的,努力幫助客戶成長與發(fā)展。任何有意損害客戶利益的行為,都是在踐踏“紅線”,大搜車對這樣的行為0容忍。
再說“以奮斗者為本”,就是所有人都要以“奮斗者”的標準要求自己,作為自己的立身之本。關鍵是,我們要做什么樣的奮斗者?最重要的四點特質是:樂觀、謙卑、正直、皮實,這是我認為奮斗者最重要的特質,也代表了大搜車這家公司的人才觀。大搜車,一定是一家由奮斗者組成的公司。
過去,是因為大搜車人足夠地樂觀和皮實,才能不顧外界的干擾沉下心來,用SaaS數字化汽車流通產業(yè)。最艱難的時候,我們甚至沒錢開年會。若我們不樂觀、不皮實,我們是不可能飛躍死亡谷走到今天的。
同樣,也是因為大搜車人足夠的正直,說一就是一,所以才贏得了車商、主機廠、投資者等合作伙伴的信任,我們在行業(yè)的口碑就是這么打出來的。
而站在今天這個時間點上,我尤其想強調“謙卑”這個詞,雖然我們取得了一些成績,但是我們才剛邁開了一小步。戰(zhàn)友們,我們是扎根汽車產業(yè)的互聯網平臺,要去的是別人不曾達到的遠方,我們不能有半點的傲慢,一旦傲慢就是自我封閉、停止不前。
最后是四大關鍵詞:“高效”、“利他”、“協作”、“創(chuàng)新”,它們實際上組成了一套組織行為準則。當所有奮斗者在大搜車的平臺上凝聚在一起,以高效、利他、協作、創(chuàng)新為組織行為準則,我們一定能夠實現客戶第一的信仰和行事準則。
相信你已經發(fā)現,上面的兩句話和四大關鍵詞,實際上與大搜車這家公司的初心是一脈相通的——當我們有了好的初心,再遵循好的價值觀和行為準則,去實踐和守護我們的初心,就能真正做到“不忘初心,方得始終”。
“不忘初心,方得始終”,這是我個人時常揣摩細思的八個字。在未來的每一年,無論我們已經出發(fā)多久,無論大搜車這家公司走到哪一步,我都希望能時常拿出來,與各位戰(zhàn)友共勉。
“立鴻鵠志,做奮斗者”。對于一位奮斗者來說,“鴻鵠志”就是為之奮斗的長遠目標,對于一家由奮斗者組成的公司來說,“鴻鵠志”就是公司的使命和愿景。
今天,我要正式和大家分享大搜車的使命和愿景:大搜車這家公司,以推動汽車產業(yè)數字文明為使命,以建成年交易額超過2萬億的汽車產業(yè)互聯網平臺為愿景。
有人問,為什么是“推動”而不是“引領”?這個問題我也琢磨過,因為我們選擇的這條路,是一條沒有人走過的道路,這條路上沒有任何公司可以作為模版和參照物——沒有后來者何談引領?就像阿里當年開辟了消費互聯網時代,我們要做的,是要更積極、主動地承擔更多,去推動汽車產業(yè)互聯網時代的全面到來。這一天的到來,大搜車作為汽車產業(yè)互聯網平臺的年交易額將超過2萬億!
這條道路也許注定艱難,但艱難的道路往往通往高處。使命是我們出發(fā)的初心,愿景是我們要達到的遠方。我相信,世界不會虧待任何一個心懷鴻鵠之志的奮斗者,也不會虧待任何一個由眾多目標明確、團結一心的奮斗者所組成的團隊。
新時代的號角已經吹響。大搜車的戰(zhàn)友們,我邀請你們與我繼續(xù)同行,一路向前。既然我們都選擇了遠方,便只顧風雨兼程。只要我們并肩戰(zhàn)斗,成功屬于我們這樣的奮斗者!
和你們一起戰(zhàn)斗的老姚
2018年11月12日
