時(shí)間和過(guò)往的事實(shí)一再證明，每一個(gè)新興業(yè)態(tài)都會(huì)經(jīng)歷各路人馬追捧下的無(wú)理性擴(kuò)張、非合理運(yùn)營(yíng)后的淘汰與洗牌及最后通過(guò)理性經(jīng)營(yíng)、穩(wěn)步擴(kuò)張的頭部玩家們的出現(xiàn)，這是商業(yè)規(guī)律，快消品B2B行業(yè)也不例外。不過(guò)頭部三巨頭，中商惠民較阿里、京東略勝一籌，或許在入局的時(shí)間。
中商惠民作為快消品B2B行業(yè)最早的入局者，早在2015年就初步完成了50多萬(wàn)家社區(qū)便利店的布局、供應(yīng)鏈體系及近30個(gè)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流的配送的搭建等，從2016年開始就已經(jīng)進(jìn)入快消品B2B的發(fā)展的第二階段：精細(xì)化管理、大數(shù)據(jù)運(yùn)用及人工智能方面的投入。
而京東則在2016年把此項(xiàng)目列為全集團(tuán)的火車頭一號(hào)項(xiàng)目，以三線以下城市和農(nóng)村的中小零售店作為目標(biāo)，2017年宣布未來(lái)五年要開設(shè)100萬(wàn)家京東便利店。再看阿里，在2017年宣布未來(lái)一年覆蓋100萬(wàn)家零售小店。如此，京東和阿里還處于跑馬圈地階段，基于二者此前的品牌積累，一入局就帶有“成功”者的光環(huán)，但最后的結(jié)局會(huì)是這樣嗎?
快消品B2B B端需求你必須滿足
滿足需求為本。
有業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，快消品B2B的戰(zhàn)場(chǎng)上有太多資本的影子，資本短期逐利的特質(zhì)使得某種程度上玩家們會(huì)失去商業(yè)運(yùn)營(yíng)的本質(zhì)，根本不去研究B端的真正需求，那么提供的一切都會(huì)變的沒有意義。在他看來(lái)，新通路和零售通所謂的賦能目前也只是概念。
那么，B端真正需要的是什么?
通路!
品牌商向下的通路，零售商向上的通路。換句話說(shuō)是要解決品牌商和零售商之間“物、資金和信息數(shù)據(jù)”的無(wú)縫流通。
對(duì)此，作為快消品B2B領(lǐng)域的資深玩家中商惠民認(rèn)為，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)能力是快消品B2B行業(yè)后半場(chǎng)勝出的關(guān)鍵，接下來(lái)需要在四個(gè)方面發(fā)力：第一，依靠大數(shù)據(jù)積累向供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)提供更深度的服務(wù)以提高通路效率;第二，對(duì)通路參與者提供供應(yīng)鏈金融支持，目前中商惠民已經(jīng)獲得中關(guān)村銀行10億的授信;第三，向2C業(yè)務(wù)延伸，中商惠民投資愛鮮蜂打通了B2B2C的模式，2C的“消化能力”直接反哺B;第四，B2B平臺(tái)也將致力于和更多的品牌商進(jìn)行直接合作、創(chuàng)新建立更為緊密的聯(lián)系，達(dá)成B2B經(jīng)濟(jì)生態(tài)共同體。此外，研發(fā)自有品牌以加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力未來(lái)或許也是玩家們提升造血能力的有效手段。
盛希泰曾說(shuō)，中商惠民再增加10倍的機(jī)會(huì)仍然來(lái)自不斷得滲透商家。我們知道，凡事從0到1是量上的積累難上難，從1到2到∞是質(zhì)上的改變就相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)，如果中商惠民抓住第二階段機(jī)遇，夯實(shí)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，它也只是需要一些時(shí)間而已。當(dāng)然事無(wú)絕對(duì)，還要看整個(gè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的操盤能力。
據(jù)內(nèi)部人士透露，中商惠民即將完成C輪融資，目前的意向金額在20億左右。
快消品B2B不是偽命題 便利店升級(jí)需要玩家們做的更多
有社區(qū)就有便利店。這已是國(guó)際通行的標(biāo)配。
互聯(lián)網(wǎng)的大行其道，使得便利店+互聯(lián)網(wǎng)將成為社區(qū)消費(fèi)場(chǎng)景的重要入口，進(jìn)而成為社區(qū)生活服務(wù)生態(tài)圈的一個(gè)重要組成部分。
而面對(duì)社區(qū)消費(fèi)者的多元化需求，必然對(duì)應(yīng)更細(xì)分的品類。而作為便利店則更需要一個(gè)強(qiáng)有力的供應(yīng)鏈和倉(cāng)儲(chǔ)物流通路來(lái)滿足這種多元的需求。
“其實(shí)快消B2B成功也好或失敗也好，最主要的還是看整個(gè)供應(yīng)鏈的能力，中商惠民的核心價(jià)值也是供應(yīng)鏈?！敝猩袒菝裉K小新表示。他補(bǔ)充說(shuō)：“你商品有優(yōu)勢(shì)、進(jìn)貨價(jià)格低，倉(cāng)配物流強(qiáng)、服務(wù)好、店鋪?zhàn)匀粫?huì)選你?！?/p>
對(duì)蘇小新的說(shuō)法，業(yè)內(nèi)人士亦以為然，但同時(shí)也表示，快消品B2B已經(jīng)進(jìn)入比拼實(shí)力的階段，還在跑馬圈地和沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力的玩家將難以生存。他認(rèn)為接下來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：其一是信息技術(shù)，迭代已經(jīng)發(fā)生，要做的如何更快實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)化，打通全鏈路;其二是供應(yīng)鏈組織技術(shù)，如何提升商品組織能力，提升平臺(tái)的商品競(jìng)爭(zhēng)力，從而提升平臺(tái)的盈利能力，將成為關(guān)鍵;其三是物流技術(shù)，物流成本是平臺(tái)企業(yè)的主要成本構(gòu)成，如何通過(guò)技術(shù)降低物流成本在也至關(guān)重要;其四是營(yíng)銷技術(shù)，成熟的營(yíng)銷技術(shù)或成盤活整盤“布局”的關(guān)鍵所在。
可見，快消品B2B的戰(zhàn)場(chǎng)上，環(huán)環(huán)相扣，缺一而不能成行。
對(duì)此，早已啟動(dòng)精細(xì)化管理的中商惠民在競(jìng)爭(zhēng)已然領(lǐng)先一步。
入局快消品B2B不能靠想象
有句話叫理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。
我們不否認(rèn)阿里和京東的巨頭地位，但在快消品B2B領(lǐng)域，或稍顯遜色。
我們從目標(biāo)區(qū)域來(lái)看。
中商惠民深耕一到三線城市社區(qū)便利店，通過(guò)與工廠、經(jīng)銷商現(xiàn)金采購(gòu)商品，利用自有倉(cāng)儲(chǔ)物流，直配便利店，形成服務(wù)閉環(huán)，并為便利店提供增值服務(wù)。
而阿里零售通和京東新通路瞄準(zhǔn)三到六線城市，阿里借自由貿(mào)易帶來(lái)的零關(guān)稅便利，大幅度降低進(jìn)口商品成本，再通過(guò)旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)低成本配送;京東以三線以下城市和農(nóng)村中小零售店作為目標(biāo)，并且組建大規(guī)模地推團(tuán)隊(duì)，要徹底取代經(jīng)銷商、二級(jí)批發(fā)商的位置，讓自己成為廠家和零售店之間唯一中間環(huán)節(jié)。
如果從生意實(shí)際出發(fā)，中商惠民的模式中肯、務(wù)實(shí);阿里匹配的商品與鎖定區(qū)域消費(fèi)者消費(fèi)能力匹配度低;京東則是與整個(gè)傳統(tǒng)的經(jīng)銷商體系抗衡，要做廠家和零售店的“唯一”環(huán)節(jié)，從廠家的商業(yè)邏輯上，也是根本行不通的。
玩家們知道B端真正需要什么很重要!切入點(diǎn)不對(duì)，某種程度上原有的品牌價(jià)值也會(huì)失靈。
筆者認(rèn)為，整個(gè)快消品B2B供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)從創(chuàng)造增值到價(jià)值變現(xiàn)的過(guò)程，是把從生產(chǎn)、分銷到終端零售資源進(jìn)行全面的整合。行業(yè)洗牌后一定會(huì)朝著更規(guī)范化的方向發(fā)展。而且隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展，基于流程管理的 B2B SaaS 模式將零售商、供貨商雙方以及任何貿(mào)易伙伴之間緊密連接，精益管理供應(yīng)鏈從而降低供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)成本、提高客戶滿意度，成為平臺(tái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要趨勢(shì)。
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，隨著便利店店主互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)的普及或者教育的深入，訂貨渠道進(jìn)一步電子化，必定是大勢(shì)所趨，未來(lái)快消品B2B將會(huì)是一個(gè)千億級(jí)的市場(chǎng)。
市場(chǎng)很大，值得期待，各位玩家們能走多遠(yuǎn)，則需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。
