2017年4月21-22日，由中國交通運輸協(xié)會、新沂市人民政府共同主辦，中國交協(xié)電商物流產(chǎn)業(yè)分會和新沂市交通運輸局聯(lián)合承辦，中國物資儲運協(xié)會、新沂市交通投資有限公司、中企云商科技股份有限公司協(xié)辦的2017（第二屆）中國智慧物流與智能園區(qū)聯(lián)動發(fā)展大會在江蘇新沂瑞豐國際酒店成功召開。
感謝中國交協(xié)電商物流產(chǎn)業(yè)分會給我們提供這個平臺，使我們學(xué)到了很多的知識。我在這里跟大家的溝通并得到大家的啟示和幫助，在后續(xù)的工作中陸續(xù)解決我們企業(yè)發(fā)展的問題。
在說這個題目之前，我要說兩個概念。這兩個概念也是我們自己的主題。第一個是整合物流。從百度搜索上來講把從原料供應(yīng)到成品配送的供應(yīng)鏈視為一單一的過程，把所有組成次供應(yīng)鏈的組織視為一個體，而非分別管理個別功能，在我們的概念里面當(dāng)前市場高度細(xì)分的前提下，每個企業(yè)都不可能完成全部服務(wù)運作環(huán)節(jié)，而是通過運作整合將不同物流企業(yè)在自己優(yōu)勢領(lǐng)域通過運作有機的結(jié)合在一起。第二個是電商。我說的電商不是現(xiàn)在大家常說的電子商務(wù)和跨境電商的概念，而是我們總結(jié)的既有電子商務(wù)互聯(lián)網(wǎng)+的實體運作，又大宗商品的經(jīng)營。明確這兩個概念就討論一下整合物流下的電商運作，乍看這個題目有很多人摸不著頭緒，整合物流和電商有什么關(guān)系，當(dāng)前物流市場已經(jīng)從原有的傳統(tǒng)物流逐步走向細(xì)分物流轉(zhuǎn)變，從最初的倉儲、配送、供應(yīng)鏈金融、服務(wù)的延伸，其中的物流環(huán)節(jié)兄弟分為大包、大件、冷鏈等市場，其中又細(xì)分出專業(yè)配送、專業(yè)倉儲。從2000年以后，各類物流企業(yè)也如雨后春筍般層出不窮，價格戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)各有千秋，隨著互聯(lián)網(wǎng)+概念逐步走向成熟，物流市場進(jìn)行新一輪的洗牌，物流競爭更加激烈，我們物流企業(yè)如何生存發(fā)展也是擺在我們面前的課題，要想突破就要了解自己的優(yōu)勢和劣勢，找一條適合自己發(fā)展的路徑，這樣才能走出困境，這就是我們提出整合物流和電商結(jié)合的意義所在。
作為國有第三方物流企業(yè)，最初進(jìn)入這一個行業(yè)，幾乎都是在機制體制改革的基礎(chǔ)上，利用自身的資源優(yōu)勢。比如倉儲、運輸來逐步介入到這一行業(yè)，在當(dāng)時我們的資源優(yōu)勢就是自有土地的資源，自有倉庫、廠房，系統(tǒng)的管理理念，并運用國有企業(yè)品牌和信譽做一些市場開發(fā)，就能拿到很多理想的客戶。這種是作為地主，但是地主沒有新的理念融入，沒有實際運作就是一個死，隨著物流市場逐步細(xì)分化，這一優(yōu)勢就越來越明顯，再加上國有機制體制的思想。接下來就是服務(wù)問題、運營成本問題、網(wǎng)絡(luò)布局問題，剛才領(lǐng)導(dǎo)都涉及到面臨的問題，使我們逐漸走入瓶頸，生存都面臨問題。我們要看到我們的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，比如說前面提到的品牌、信譽是我們的優(yōu)勢，并且利用上述優(yōu)勢可以拿到很好的融資，并利用資金優(yōu)勢向物流上下游延伸，發(fā)揮整合優(yōu)勢。
知道上述的優(yōu)勢，我們要尋求如何發(fā)展，我們要給自己經(jīng)營重新定位，當(dāng)前市場無論虛擬經(jīng)濟如何強大，實體經(jīng)營還是不可或缺，他是虛擬經(jīng)濟發(fā)展的根本，虛擬市場我們落伍了，在實體經(jīng)營上我們趕超，不見得不是一條發(fā)展之路。
如何發(fā)展我們的優(yōu)勢？在實體經(jīng)營中趕超，希望我們開放思路，開拓視野。第三方物流在興起之初強調(diào)是第三方的角度為生產(chǎn)型企業(yè)和銷售型企業(yè)提供第三方物流服務(wù)，從而減低前兩類企業(yè)的運輸成本和倉儲成本，以合理的時間以合理的方式將貨物送到合適的地點，實現(xiàn)信息流、物流、資金流的統(tǒng)一，并積極鼓勵客戶建立零庫存，完全通過第三方物流的方式來實現(xiàn)生產(chǎn)銷售一體化。隨著銷售市場競爭的加劇，這一概念遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于企業(yè)對第三方服務(wù)的需求，多元化、專業(yè)化、品質(zhì)化的理念逐步走上來。第三方企業(yè)跟我們一樣，因固有觀念的限制，錯失良機。隨著倉單質(zhì)押、供應(yīng)鏈金融、互聯(lián)網(wǎng)金融、信息化手段的介入，第三方物流向管理物流的發(fā)展有了進(jìn)一步提升，這也算又一次機遇，但是大部分企業(yè)在觀望，最后失之交臂。
你會說所有機會都錯過了，是不是只有維持現(xiàn)狀啊，其實不然，像京東、菜鳥這樣的電商企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入到我們這個行業(yè)，包括京東現(xiàn)在已經(jīng)開始做第三方物流配送，這意味著新一輪物流洗牌又開始，大家可以提出很多觀念，保稅物流也好，但是每個環(huán)節(jié)里都會有積累性經(jīng)驗，都會有新的理念，人才。這就看誰先抓住核心點，誰先掌握客戶需求，如何轉(zhuǎn)換角色，如何尋求新的突破，可以說仁者見仁智者見智，在座每一位都有自己出色的想法，可能有的已經(jīng)在實踐了。
在這里我只想說一下我們企業(yè)的特點，不同企業(yè)有各自的特色，我針對我們企業(yè)情況跟大家交流。北京京糧物流有限公司目前資產(chǎn)21億個中型物流企業(yè)，隨著經(jīng)營進(jìn)一步深入，上面提到的問題已經(jīng)暴露出，感覺后續(xù)發(fā)展空間越來越小，這是我們尋求突破原因所在，我們服務(wù)的過程中，客戶的服務(wù)需求不同。通過調(diào)研分析，我們了解到如果將有效同類客戶訂單統(tǒng)一起來，我們將更有效的獲得收益。
我們完全可以實現(xiàn)資金安全的情況下，實現(xiàn)各個節(jié)點的全程控制。如果有效的利用互聯(lián)網(wǎng)手段，通過整合互聯(lián)網(wǎng)手段，從而實現(xiàn)物流在商流，進(jìn)一步推動信息流、商流、物流、技術(shù)流的統(tǒng)一。我們分析分銷的客戶，這是通過物流引進(jìn)的，下一步我們選擇的行業(yè)就是酒類產(chǎn)品，利用糧食競爭的優(yōu)勢，為其提供原材料，并發(fā)揮自己在北京的區(qū)位優(yōu)勢，做好物流的同時逐步進(jìn)入分銷體系，以實現(xiàn)資源整合。
這是風(fēng)控，跟在座各位有機的結(jié)合，包括第三方監(jiān)管，倉單質(zhì)押，以及信息化手段，通過這些手段，再加上物流的運作，我們能更好的控制資金，用物流帶商流。
綜上所述，我們現(xiàn)在嘗試的突破之路就是利用自身的品牌優(yōu)勢、信譽優(yōu)勢、資金優(yōu)勢，運用整合物流的手段，將電子商務(wù)和商務(wù)經(jīng)營做有機結(jié)合。這是我一家之談。
我今天重點說的整合物流，在座各位都是物流各行業(yè)的精英，各位的企業(yè)在各自所在的領(lǐng)域都非常的優(yōu)秀，但是隨著行業(yè)的發(fā)展和客戶需求的增加，我們不可能做到大而全，小而全，整合物流還是今后發(fā)展的方向，在物流寒冬季節(jié)只有發(fā)揮各自的優(yōu)勢，加強橫縱聯(lián)合，才能為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能實現(xiàn)客戶連線。
