貿(mào)易升級下的鏈條重構(gòu) 電商B2B的新一輪轉(zhuǎn)型勢在必行

佚名 投資界 2017-03-24 10:40:59

" 互聯(lián)網(wǎng)下半場 " 的概念從 2016 火到 2017,不管是創(chuàng)業(yè)者、投資人、FA,甚至新華社都在討論下半場的風(fēng)口到底在哪里?近期,新外貿(mào)又成了互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)的熱門話題,有業(yè)內(nèi)人士指出:" 新外貿(mào)的’新’就在于平臺和數(shù)據(jù),營造一種新型的貿(mào)易生態(tài),為企業(yè)尤其是中小企業(yè)提供便利、低成本、高效的貿(mào)易服務(wù)平臺,為貿(mào)易賦予新的基因和特質(zhì),形成核心競爭力,打造具有影響力和輻射力的貿(mào)易新格局。"

貿(mào)易升級下的鏈條重構(gòu)

互聯(lián)網(wǎng)已迭代到3.0版本,網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)從一個(gè)高大上的經(jīng)濟(jì)概念變成經(jīng)濟(jì)發(fā)展中底層的基礎(chǔ)設(shè)施,開始改造社會生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)。與此同時(shí),虛擬經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)合的4.0時(shí)代正撲面而來大數(shù)據(jù)、萬物互聯(lián)、工業(yè) 4.0 等元素將再次塑造互聯(lián)網(wǎng)商貿(mào)業(yè)態(tài)。

基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的升級,貿(mào)易將發(fā)生根本性的變化,所有的鏈條將被重構(gòu)。過去,一個(gè)美國小買家要從一個(gè)中國工廠買圣誕帽至少需要8個(gè)環(huán)節(jié),而今后他只需在一個(gè)平臺輕點(diǎn)一下鼠標(biāo)就能實(shí)現(xiàn)。通過大數(shù)據(jù)匹配,買賣效率可以提升數(shù)倍;而其中如果出現(xiàn)問題,還會有交易保障機(jī)制。平臺提供的服務(wù),使中小企業(yè)開展業(yè)務(wù)所需的流程一站式全辦,另外還提供物流,把貨倉開到買家的身邊。這些服務(wù)讓 B2B 電商已經(jīng)不再僅限于原先的單一功能,特別是汽車這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈、互聯(lián)網(wǎng)的金融、互聯(lián)網(wǎng)的物流等衍生出多元化產(chǎn)值。正如阿里巴巴副總裁余涌所言," 這個(gè)時(shí)候互聯(lián)網(wǎng)就變成了一個(gè)底層基礎(chǔ)設(shè)施,每個(gè)商業(yè)環(huán)節(jié)會發(fā)生變化,如果沒有意識到就會很危險(xiǎn)。"

新思維新訊息需要依托大數(shù)據(jù)

光有危機(jī)意識還不夠,真正的挑戰(zhàn)是如何發(fā)現(xiàn)并解決中小企業(yè)的痛點(diǎn)。知名經(jīng)濟(jì)學(xué)專家郎咸平提出了商貿(mào)交易的四大難點(diǎn),排在首位的當(dāng)屬 " 訂單難 "。以汽車行業(yè)為例,隨著市場競爭的逐漸加劇,經(jīng)銷商獲取訂單變難且成本越來越高,對于汽車B2B平臺而言,要解決中小企業(yè)的 " 成交和成本 " 問題,這其中的首要關(guān)鍵是打破信息流閉塞。

深耕B2B大宗商品的居多,汽車雖為重資產(chǎn)行業(yè),在這方面發(fā)力的互聯(lián)網(wǎng)公司今年開始也陸續(xù)多了起來。以首先提出 B2B 3.0 模式的賣好車為例,線上平臺憑借海量車源、在線尋車、和雙向擔(dān)保等大數(shù)據(jù)技術(shù)手段來提供安全、可靠、低價(jià)的汽車交易服務(wù),讓買賣雙方迅速找到對方,打破信息流閉塞,產(chǎn)生交易信任并以更低的成本成交。這也恰好印證了經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬光遠(yuǎn)的觀點(diǎn)新思維新訊息需要依托大數(shù)據(jù),精準(zhǔn)匹配買賣雙方需求。

做中小企業(yè)的孵化器

新業(yè)態(tài)逐步顯現(xiàn),行業(yè)醞釀新一輪的洗禮,B2B電商不能再只滿足于單一目標(biāo),中小企業(yè)的成長更是關(guān)注的焦點(diǎn)。阿里巴巴集團(tuán)副總裁余涌對此表示,在新階段,所有想得到的能幫助中小企業(yè)成長、提升買賣效率的服務(wù),B2B 電商都可以做到。B2B3.0模式的代表企業(yè)賣好車是通過打通上下游渠道,在車源、金融、流轉(zhuǎn)等方面建立完整的服務(wù)體系,讓中小汽車經(jīng)銷商只管安心賣車。對于 B2B 電商平臺而言,想要在新一輪升級中占得機(jī)遇,就要讓平臺成為中小企業(yè)成長的孵化器,這樣,中小企業(yè)才有精力去塑造更好的自己。中小企業(yè)的成長不僅是 B2B 電商的發(fā)展機(jī)遇,更是其社會責(zé)任。

" 互聯(lián)網(wǎng) +" 戰(zhàn)略不斷縱深發(fā)展情勢下,整個(gè)市場正在經(jīng)歷在線化、小單化和無線化三大變化。在市場變革到來的前夜,電商B2B的新一輪轉(zhuǎn)型勢在必行。抓住了行業(yè)大勢,對中小企業(yè)的成交和成長負(fù)責(zé),B2B 電商的下半場就大有可為。


長按二維碼關(guān)注我們