2016年年底，工信部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布了《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》文件后，我國(guó)智能制造的戰(zhàn)略及實(shí)施展現(xiàn)出更為清晰透徹的景象。
隨著國(guó)家及行業(yè)政策的傾斜，行業(yè)企業(yè)也均在新一輪的轉(zhuǎn)型升級(jí)中不斷發(fā)力。那么，圍繞著制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的融合，聚焦于產(chǎn)業(yè)鏈+產(chǎn)業(yè)鏈的整合，強(qiáng)勢(shì)企業(yè)間的跨界組合，似乎成為了企業(yè)間、行業(yè)內(nèi)，凝聚智能制造力量的最佳途徑。
但是當(dāng)每個(gè)企業(yè)都想多元發(fā)展，成為斜杠青年的時(shí)候，是否考慮過(guò)合作后尤其是海外并購(gòu)后帶來(lái)的水土不服，又或是是非纏身？跨界組合，到底能否解決互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合呢？本文將為您探析2017年開(kāi)年智能制造領(lǐng)域的幾件并購(gòu)大案，剖析其中的合作模式及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，期望行業(yè)人能夠從中獲取思考。
近些年，在國(guó)際金融形勢(shì)、國(guó)家政策導(dǎo)向以及行業(yè)趨勢(shì)等各方面因素的指引下，擁有足夠資本積累且運(yùn)營(yíng)能力較強(qiáng)，盈利周期稍短的汽車、家居等行業(yè)率先進(jìn)入了大并購(gòu)時(shí)代。緊隨其后，機(jī)器人、機(jī)床乃至航空航天、軍工等行業(yè)也邁開(kāi)了與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合的并購(gòu)步伐。
那么，在眾多并購(gòu)模式中，技術(shù)與市場(chǎng)的組合，可堪稱為基于核心競(jìng)爭(zhēng)力的并購(gòu)。在這類并購(gòu)中，發(fā)起并購(gòu)的企業(yè)多以綜合型企業(yè)為主，他們大多具有強(qiáng)大的市場(chǎng)掌控力以及多元產(chǎn)品輻射力，被并購(gòu)企業(yè)卻是在某一領(lǐng)域或針對(duì)某一類設(shè)備具有絕對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)這種“貴族聯(lián)姻”,并購(gòu)雙方達(dá)成了市場(chǎng)和技術(shù)的互通結(jié)合，完美滿足了雙方的渴求，同時(shí)，更疊加了用戶對(duì)雙方品牌的信任。
2017年開(kāi)年，美的對(duì)庫(kù)卡的霸道籠絡(luò)就是如此。
1月，美的宣布完成了對(duì)德國(guó)庫(kù)卡機(jī)器人的收購(gòu)，至此美的持有庫(kù)卡集團(tuán)3760.57萬(wàn)股股份，約占庫(kù)卡集團(tuán)已發(fā)行股本的94.55%，這也是近年中國(guó)公司規(guī)模最大的海外收購(gòu)交易之一。
美的對(duì)庫(kù)卡的擁抱不僅幫助美的這個(gè)家電大鱷深入了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，更將庫(kù)卡的德國(guó)品質(zhì)延伸入中國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)，庫(kù)卡入贅中國(guó)更能夠幫助美的升級(jí)生產(chǎn)制造與系統(tǒng)自動(dòng)化，這將對(duì)美的產(chǎn)生長(zhǎng)效利好，力促其在智能制造體系中完美轉(zhuǎn)型。
美的集團(tuán)董事長(zhǎng)方洪波曾表示，美的集團(tuán)在做好家電的同時(shí)要進(jìn)入新產(chǎn)業(yè)，“要和硬件相關(guān)，不能是勞動(dòng)密集型，要做資本、技術(shù)混合密集型?！?/p>
針對(duì)生產(chǎn)與銷售的渠道組合，是企業(yè)基于終端平臺(tái)的合作模式。將產(chǎn)品品質(zhì)全然呈現(xiàn)于銷售渠道，并第一時(shí)間觸及用戶內(nèi)心。正所謂酒香也怕巷子深，在互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作模式下，產(chǎn)品遞交環(huán)節(jié)變得愈加重要。
在渠道建設(shè)中，京東可謂是前輩中的前輩，所以必然又諸多企業(yè)伸來(lái)橄欖枝。
1月14日，神州數(shù)碼聯(lián)合京東和斑馬技術(shù)宣布“物聯(lián)網(wǎng)+電商物流聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”正式啟動(dòng)。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在2017年將有三大突破方向，提升現(xiàn)有揀選和復(fù)核打包的生產(chǎn)效率、托盤和籠車資產(chǎn)可視化智能管理以及尋找視覺(jué)和數(shù)據(jù)分析在物流中的應(yīng)用。
1月下旬，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東到訪美的，與美的集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁方洪波簽署一份年度規(guī)模高達(dá)200億的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)此前已經(jīng)非常成功的戰(zhàn)略合作關(guān)系，全面深化在智能家電、智能家居、渠道拓展、產(chǎn)品定制、大數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。
盡管單一家電品牌在單一電商渠道200億元的年銷售額在此前是無(wú)法想象的“天文數(shù)字”，但是相信通過(guò)本次戰(zhàn)略合作，雙方將成為對(duì)方最大的家電供銷合作伙伴。
無(wú)論是神州數(shù)碼、還是美的又或是斑馬技術(shù)，看中的都是京東的渠道優(yōu)勢(shì)，而京東也心甘情愿的交出自己的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槭找娴谋貙⑹潜舜?，也是行業(yè)，更是整個(gè)市場(chǎng)。這就是第四次工業(yè)革命下的資源整合，1+1>2的效果是未來(lái)合作的必然趨勢(shì)。
技術(shù)之間的融合在行業(yè)并購(gòu)中并不多見(jiàn)，讓雙方拿出彼此最核心的東西似乎是一件很難的事情，但是在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)革新的時(shí)代，單個(gè)企業(yè)的力量往往是不夠的，資源疊加，凝聚力量似乎是轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一突破口。
2017年1月9日，三一重工股份有限公司、樹(shù)根互聯(lián)技術(shù)有限公司與華為企業(yè)云簽訂了云計(jì)算戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將在工業(yè)、智慧城市等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開(kāi)全方位深入合作。
三方攜手將發(fā)揮樹(shù)根互聯(lián)在物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)的技術(shù)和解決方案優(yōu)勢(shì)，依托華為企業(yè)云在云服務(wù)領(lǐng)域的品牌、技術(shù)、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋等方面的優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)、智慧城市等領(lǐng)域打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的基于云服務(wù)模式的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)云、智慧城市領(lǐng)域解決方案。
1月13日，微軟宣布收購(gòu)加拿大人工智能（AI）初創(chuàng)企業(yè)Maluuba。Maluuba公司專注于自然語(yǔ)言處理等深度學(xué)習(xí)技術(shù)研究，其人工智能系統(tǒng)能夠以接近人的能力閱讀和理解文本內(nèi)容。通過(guò)此次收購(gòu)，Maluuba的人工智能系統(tǒng)將被整合到微軟的數(shù)字助手Cortana中，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)器閱讀和編寫能力，提升Windows系統(tǒng)服務(wù)能力。
在技術(shù)整合下，有大魚(yú)吃小魚(yú)的現(xiàn)象，也有大魚(yú)集聚大魚(yú)的模式，這類模式可能會(huì)是鋌而走險(xiǎn)，企業(yè)間彼此各有想法，但是當(dāng)下集合力量總好過(guò)孤軍奮戰(zhàn)，技術(shù)并購(gòu)到底能走多遠(yuǎn)，我們拭目以待。
2016年，是抱團(tuán)取暖的一年，2017年或被定義為并購(gòu)與合作的最好時(shí)代。但是合作是機(jī)遇同樣更是挑戰(zhàn)，如果2017年真的是大合作當(dāng)?shù)?，那么企業(yè)清晰的發(fā)展路徑、擁有智能制造的思維以及企業(yè)間的包容似乎比利益糾葛來(lái)得更為關(guān)鍵。
1.自身判斷更重要。站在行業(yè)發(fā)展的基線上來(lái)看，盡管現(xiàn)今合作是融通資源的最好方式，但是企業(yè)對(duì)自身路徑的判斷也同樣重要。
當(dāng)下，企業(yè)必須做好自身的核心機(jī)制布局——把脈國(guó)家政策趨勢(shì)，深探行業(yè)客戶需求，緊跟一線市場(chǎng)步伐。無(wú)論是否參與并購(gòu)，無(wú)論是否融入合作，每個(gè)企業(yè)都必須做好迎接這一時(shí)代的準(zhǔn)備。即便最后我們并沒(méi)有搭上合作的便車，那我們也是那個(gè)獨(dú)樹(shù)一幟的精英企業(yè)。
2.智能思維應(yīng)為先。智能制造具有超強(qiáng)的魔力，指引著整個(gè)工業(yè)行業(yè)逐步向更高階層攀升，物聯(lián)網(wǎng)，云制造成為行業(yè)追求的尖端。但是在智能制造之路的行進(jìn)中，行業(yè)人可能會(huì)感到困苦，技術(shù)瓶頸難以突破，系統(tǒng)鏈接無(wú)法逾越，服務(wù)領(lǐng)域并不完善。受困于這些阻礙，絕大部分企業(yè)尤其是民族品牌仍然在智能化圈子的周圍徘徊，并未真正融入智能化發(fā)展的團(tuán)隊(duì)中。
那么，面對(duì)這些現(xiàn)階段不能及時(shí)解決的問(wèn)題，該如何是好？縱觀趨勢(shì)，或許智能化的應(yīng)用并不完全取決于硬件設(shè)施的革新，最先重要的是思維領(lǐng)域的認(rèn)知。那么，帶動(dòng)思維的轉(zhuǎn)變就變得更加重要。
3.堅(jiān)持包容必持續(xù)。并購(gòu)或者合作就像是貴族聯(lián)姻或是嫁入豪門一樣，合作總有矛盾，并購(gòu)也總需要過(guò)程。尤其是面對(duì)海外合作，水土不服，是非糾纏似乎都不可避免。在過(guò)往的海外合作中，在運(yùn)營(yíng)階段夭折的案例也數(shù)不勝數(shù)。所以目前看來(lái)，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，企業(yè)除了需要堅(jiān)持明確的戰(zhàn)略，清晰的發(fā)展思路，企業(yè)間的彼此協(xié)商，文化間的包容，或許也是決定我們能否走下去，并且相對(duì)長(zhǎng)時(shí)間順暢走下去的關(guān)鍵。
在未來(lái)向智能制造邁進(jìn)的路途中，我們需要的是思維戰(zhàn)略、核心技術(shù)、解決方案，還有信心與信任！
