2016年11月22日筆者參加了在廣州天河希爾頓舉辦的《2016全渠道供應(yīng)鏈變革與重組創(chuàng)新峰會(huì)》，對(duì)于全渠道概念的理解多了一分深入，特別是中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張國(guó)宏先生關(guān)于全渠道超市商業(yè)模式的重構(gòu)及供應(yīng)鏈管理變革的分享，非常有價(jià)值，非紅在此跟大家稍微用幾節(jié)展開聊一聊。
到店模式的衰退。傳統(tǒng)的線下模式正在逐年衰退，盈利水平不斷下降，到店客流越來(lái)越少。究其原因，無(wú)外乎房租和人工成本逐年上漲，顧客遠(yuǎn)離、有效商圈縮小，商品品種有限，購(gòu)物過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而新一代消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣和在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下產(chǎn)生了巨大變化的消費(fèi)心理已經(jīng)大不一樣，靠老舊的經(jīng)營(yíng)手法及商品結(jié)構(gòu)、生硬的服務(wù)已難以滿足最新的主流消費(fèi)人群需求。
到家模式的轉(zhuǎn)型。線下的衰落是否意味著線上模式將成功取代之？(非紅不由得聯(lián)想起馬首富跟王首富的億元賭約)線上購(gòu)物送貨到家的模式擁有無(wú)限大的商圈和無(wú)限量的品種，能讓消費(fèi)者突破時(shí)間和空間上的限制，24小時(shí)可以任性下單，宅在家等著快遞員送貨上門。
但到家模式的缺點(diǎn)也愈發(fā)明顯：無(wú)盡的搜索、不確定的品質(zhì)、焦慮等待的快遞、高昂的物流成本、持續(xù)性的流量引入巨額費(fèi)用……
所以說(shuō)到家模式完成了消費(fèi)者教育的任務(wù)，成功轉(zhuǎn)化了消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣與心理，但發(fā)展到目前中國(guó)線上用戶數(shù)的增長(zhǎng)已接近尾聲的時(shí)候，一個(gè)從來(lái)沒有盈利過(guò)，甚至從來(lái)沒有達(dá)到現(xiàn)金流平衡的模式，不可能成為統(tǒng)治未來(lái)商業(yè)領(lǐng)域的勝利者，到家模式必須轉(zhuǎn)型。
兼具到店和到家模式優(yōu)點(diǎn)的全渠道模式應(yīng)運(yùn)而生，它是建構(gòu)在線下與移動(dòng)兩個(gè)基礎(chǔ)之上，但是卻不是簡(jiǎn)單疊加的O2O，而是一系列深刻的化學(xué)反應(yīng)的結(jié)晶。這一系列的化學(xué)反應(yīng)可以用6個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)表達(dá)：移動(dòng)、場(chǎng)景、體驗(yàn)、會(huì)員、社交、大數(shù)據(jù)。
1、移動(dòng)。我們手中小小的移動(dòng)設(shè)備及構(gòu)建于其上的解決方案，使我們對(duì)時(shí)間、空間的掌控更加自如，我們有能力在幾乎同一個(gè)時(shí)間段穿行于不同的商業(yè)場(chǎng)景里，完成以前需要親身到場(chǎng)的商業(yè)行為，中間幾乎不需要轉(zhuǎn)換的時(shí)間與空間。
移動(dòng)技術(shù)提供給顧客以全天候、多樣化、更加精準(zhǔn)的服務(wù)，提高顧客接觸密度及體驗(yàn)度，從而提高銷售額。
2、場(chǎng)景。大賣場(chǎng)對(duì)應(yīng)著價(jià)格便宜、一站買齊的購(gòu)物場(chǎng)景，社區(qū)超市對(duì)應(yīng)著日常補(bǔ)貨、每日生鮮的購(gòu)物場(chǎng)景，便利店對(duì)應(yīng)著即時(shí)購(gòu)物、立刻滿足的購(gòu)物場(chǎng)景，而進(jìn)入移動(dòng)時(shí)代，線上業(yè)務(wù)可以和線下業(yè)務(wù)完全融合在一起，企業(yè)就有能力針對(duì)非常細(xì)分的需求場(chǎng)景，設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品來(lái)滿足。
比如夜跑場(chǎng)景，帶水帶錢跑步都不方便，企業(yè)可以結(jié)合移動(dòng)支付、地理位置信息、社區(qū)超市或自助售賣機(jī)設(shè)計(jì)出便捷售水的場(chǎng)景，甚至可以步數(shù)換購(gòu)物積分來(lái)激勵(lì)客戶形成新場(chǎng)景下的購(gòu)水習(xí)慣。
3、體驗(yàn)。去掉線下的“喂/靚仔”(生硬服務(wù))，換上線上的“親/主人”(親和力)；免去精美照片和實(shí)際到貨的落差，增加到店體驗(yàn)的質(zhì)感；減掉漫長(zhǎng)的快遞等待焦慮，加上即時(shí)可得的暢快感覺……全渠道模式將圍繞顧客心理需求及場(chǎng)景需求的細(xì)節(jié)來(lái)設(shè)計(jì)及運(yùn)營(yíng)顧客體驗(yàn)，并通過(guò)線下門店及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，去實(shí)際執(zhí)行顧客體驗(yàn)。
例如針對(duì)雙職工家庭工作日晚餐解決方案的到家交付產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，根據(jù)移動(dòng)端下單顧客在下班后動(dòng)態(tài)地理位置的實(shí)時(shí)變動(dòng)，適時(shí)安排店內(nèi)揀貨及送貨，就可以在做到顧客進(jìn)店門3分鐘內(nèi)，把顧客需要的晚餐新鮮食材，送達(dá)顧客手中，幫助顧客快速完成晚餐制作。
4、會(huì)員。之前的所有傳統(tǒng)企業(yè)都會(huì)把會(huì)員系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，但也只有極少數(shù)能真正把會(huì)員系統(tǒng)有效地運(yùn)營(yíng)起來(lái)，核心原因在于缺乏短周期的互動(dòng)性手段，信息傳遞的渠道不暢通。在移動(dòng)技術(shù)時(shí)代，單個(gè)的人可以被完全從群體背景中分離出來(lái)，不再是統(tǒng)計(jì)大數(shù)中的一個(gè)小數(shù)字，而是在系統(tǒng)面前呈現(xiàn)活生生的一個(gè)人。
系統(tǒng)對(duì)會(huì)員的行為數(shù)據(jù)進(jìn)行大量的運(yùn)算后，將會(huì)員還原成一個(gè)立體的有明顯特性的畫像并用標(biāo)簽進(jìn)行細(xì)分管理，再結(jié)合場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)的成果，就可以對(duì)單個(gè)會(huì)員進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的商品及解決方案的推薦，從而大大提高推薦的成功率。
5、社交。之前的商業(yè)模式以企業(yè)或店鋪為中心，將商業(yè)信息向四周進(jìn)行傳播。移動(dòng)時(shí)代的技術(shù)使得社交行為脫離空間的限制，使每個(gè)人社交的廣度極大拓展。我們可以實(shí)時(shí)傳遞信息，可以很方便地找到相同類型的人，建立社會(huì)聯(lián)系，分享各自的想法，而這種分享就是多點(diǎn)、同時(shí)、高效傳播的商業(yè)模式。比如引入活的澳洲龍蝦新品，全渠道模式可以通過(guò)APP或微信公眾號(hào)把信息發(fā)送到線上社區(qū)及目標(biāo)會(huì)員，線上播放龍蝦養(yǎng)殖、捕撈、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)內(nèi)容，突出環(huán)境友好及作業(yè)規(guī)范，以表達(dá)龍蝦商品的新鮮、安全等核心信息。
在店內(nèi)開辦龍蝦菜式加工培訓(xùn)課程，舉辦龍蝦試吃活動(dòng)等，與會(huì)員進(jìn)行緊密、深度溝通與交流。通過(guò)這些社交運(yùn)營(yíng)，就可以把新商品成功推薦給目標(biāo)會(huì)員，提高目標(biāo)會(huì)員的生活品質(zhì)，并強(qiáng)化會(huì)員粘性，成為社區(qū)生活不可缺少的有機(jī)組成部分。
6、大數(shù)據(jù)。個(gè)人在時(shí)間、空間中的軌跡，在社區(qū)的社交表達(dá)，都能夠被系統(tǒng)記錄到，結(jié)合會(huì)員畫像技術(shù)、商品屬性研究的深入發(fā)展，細(xì)分客戶需求場(chǎng)景，并匹配相應(yīng)商品、交付、支付方式，形成整體解決方案，以高體驗(yàn)地滿足客戶需求，促使顧客下單，實(shí)現(xiàn)購(gòu)買。
比如在外地出差的會(huì)員，希望給家人帶具有當(dāng)?shù)靥厣亩Y品但沒有時(shí)間出去購(gòu)買，也不知道哪里買到正宗的什么特產(chǎn)。大數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以針對(duì)個(gè)人會(huì)員的畫像標(biāo)簽，篩選出既符合會(huì)員消費(fèi)傾向的，當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的禮品，送到會(huì)員入住的酒店，或者直接運(yùn)回到會(huì)員家里附近的門店，并在會(huì)員到家的同時(shí)，通過(guò)門店送貨上門，甚至可以直接從出差地快遞送貨上門。
以上就是張國(guó)宏先生分享的到店、到家、全渠道商業(yè)模式演化過(guò)程，他還舉了河馬鮮生的例子，作為全渠道模式的嘗試。
河馬鮮生是有著二十年物流經(jīng)驗(yàn)的原京東物流總監(jiān)侯毅在2016年1月于上海創(chuàng)辦的，背后的金主是阿里巴巴集團(tuán)(強(qiáng)東哥和馬首富在搞啥？)，而且只接受支付寶付款。首家線下門店是上海金橋廣場(chǎng)店，面積達(dá)4500平米。在首店試運(yùn)營(yíng)成功后，盒馬鮮生開始了擴(kuò)張模式，今年7月將于上海繼續(xù)新開三家線下門店，并有希望年底在上海全市布局10家門店。另外還要進(jìn)軍北京市場(chǎng)，也預(yù)計(jì)在今年年底開業(yè)。
兼具到店和到家模式的全渠道模式前景變得清晰，它通過(guò)移動(dòng)、場(chǎng)景、體驗(yàn)、會(huì)員、社交、大數(shù)據(jù)這些化學(xué)反應(yīng)，構(gòu)建在線下與移動(dòng)兩個(gè)基礎(chǔ)之上，代表著新的商業(yè)模式。以盒馬鮮生為先驅(qū)的樣板，吸引著越來(lái)越多的潛在進(jìn)入者，到底誰(shuí)才能打拼成為全渠道模式的贏家呢？
1、平臺(tái)拼資源
全渠道模式下的實(shí)體店鋪，顧客可以選擇到店購(gòu)物、代加工、現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)，也可以選擇手機(jī)下單，最快半小時(shí)內(nèi)送到家。這個(gè)新的商業(yè)模型，符合了新一代消費(fèi)者對(duì)到家業(yè)務(wù)的依賴，消費(fèi)者依然可以在家動(dòng)動(dòng)手指劃劃屏，就可以享受到優(yōu)質(zhì)的商品到家服務(wù)，比傳統(tǒng)電商更快、更準(zhǔn)、更貼心。
同時(shí)，也為新一代消費(fèi)者提供了社區(qū)線下店的實(shí)際體驗(yàn)，可以幫助消費(fèi)者更好地提升生活品質(zhì)。對(duì)商家來(lái)說(shuō)，全渠道下的實(shí)體店鋪因同時(shí)兼具到家功能，其有效商圈半徑至少擴(kuò)大2-3倍，商圈面積至少擴(kuò)大4-9倍，顧客基數(shù)也因此而擴(kuò)大4-9倍，單店銷售額則至少可以擴(kuò)大2-3倍。這樣就可以解決租金高昂及人員成本高漲的困境，在承受較高的絕對(duì)成本的同時(shí)，分?jǐn)偢囝櫩拖聛?lái)則擁有一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的相對(duì)成本，從而具有非常強(qiáng)的盈利模式。
于是，對(duì)線下優(yōu)質(zhì)實(shí)體資源的爭(zhēng)奪將成為平臺(tái)的拼殺戰(zhàn)場(chǎng)。以上海為例，外環(huán)內(nèi)面積約630平方公里，3-5公里商圈主動(dòng)性覆蓋，理論上只需要不到23家超市就足夠了，而這個(gè)范圍內(nèi)至少居住著約1600萬(wàn)人口。一旦單一市場(chǎng)被占領(lǐng)，那這家企業(yè)所獲得的線下流量的數(shù)量、質(zhì)量資源將是巨大的核武器，會(huì)為后續(xù)支付、金融以及業(yè)態(tài)聯(lián)盟的建設(shè)，提供獨(dú)一無(wú)二的基礎(chǔ)。
因此從競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)看，無(wú)論是傳統(tǒng)線下巨頭，還是當(dāng)紅線上巨頭，甚至房地產(chǎn)等其他領(lǐng)域的巨頭，在看清楚這個(gè)模式的威力之后，都會(huì)身不由已地投身于其中，去打一場(chǎng)新的世界大戰(zhàn)。
2、垂直拼運(yùn)營(yíng)
線下幾千平米的全渠道大店流量驚人，卻也不可能吞噬一切，商業(yè)的本質(zhì)永遠(yuǎn)是圍繞著顧客的需求，提供商品與服務(wù)。無(wú)數(shù)的中小企業(yè)將圍繞著顧客細(xì)分、品類細(xì)分而各自進(jìn)行市場(chǎng)定位，根據(jù)定位再確定品牌內(nèi)涵、品類策略、價(jià)格策略、建店策略等經(jīng)營(yíng)要素。
比如有些品牌企業(yè)會(huì)定位于年輕中產(chǎn)階級(jí)，在購(gòu)物中心或地鐵口附近開店，商品定位偏品質(zhì)端，品類圍繞年輕白領(lǐng)日常所需的解決方案及用品，價(jià)格策略為中偏高；而有些品牌企業(yè)也可能會(huì)針對(duì)社區(qū)中老年顧客，在菜市場(chǎng)或小區(qū)周邊開店，商品定位偏價(jià)格端，品類圍繞著生鮮、食品及日用雜品，價(jià)格策略為中偏低。
例如非紅十年前的老領(lǐng)導(dǎo)在2012年創(chuàng)立的15分(15fen.com)主打高端市場(chǎng)，與在云南、寧夏等高原的8個(gè)出口蔬菜基地簽訂包銷協(xié)議，有些還是專供農(nóng)場(chǎng)，蔬菜會(huì)送由瑞士SGS進(jìn)行檢驗(yàn)，使農(nóng)殘指標(biāo)以及重金屬殘留指標(biāo)達(dá)到歐盟綠色食品標(biāo)準(zhǔn)。各基地均配套設(shè)冷庫(kù)，干線運(yùn)輸車輛全部采用冷鏈運(yùn)輸車，每部車都有帶有攝像頭的GPS溫控監(jiān)控設(shè)備，一旦溫度超標(biāo)，就會(huì)報(bào)警。
之前15分重點(diǎn)是走純線上的電商模式，但物流落地成了瓶頸，自建配送團(tuán)隊(duì)面臨的問(wèn)題是成本高，再則面臨”二次配送損耗“的問(wèn)題，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)出現(xiàn)快遞公司送貨上門卻無(wú)人在家收貨的情況。
而委托第三方物流對(duì)于送達(dá)時(shí)蔬菜的質(zhì)量更不好承諾。于是從2014年15分開始在線下設(shè)立高密度的社區(qū)體驗(yàn)店，解決生鮮配送“最后一公里”的歷史難題，實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品“一小時(shí)達(dá)”的配送速度。預(yù)計(jì)到今年底，15fen能在全國(guó)布局超過(guò)2000家線下體驗(yàn)店和冷鏈物流配送服。
同時(shí)，包括15fen在內(nèi)的各種垂直品牌根據(jù)目標(biāo)顧客定位，確定細(xì)分場(chǎng)景的重要度序列，組成適合本企業(yè)的核心細(xì)化場(chǎng)景組合。各公司通過(guò)比拼場(chǎng)景研究與運(yùn)營(yíng)，直接連接會(huì)員需求以及商品品類，設(shè)計(jì)全渠道產(chǎn)品，高效地滿足目標(biāo)顧客的場(chǎng)景需求，這是核心的經(jīng)營(yíng)策略和致勝的關(guān)鍵。
移動(dòng)互聯(lián)信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和智能決策技術(shù)等前沿科技將會(huì)在全渠道模式逐漸成熟、運(yùn)營(yíng)相對(duì)穩(wěn)定之后扮演越來(lái)越重要的角色。之前我們知道自己網(wǎng)上購(gòu)物的歷史和習(xí)慣會(huì)被記錄和分析，并用于相關(guān)產(chǎn)品的精準(zhǔn)促銷，也了解過(guò)智能家電可以對(duì)家里的雞蛋進(jìn)行實(shí)時(shí)庫(kù)存管理，決定何時(shí)發(fā)出補(bǔ)貨訂單。而之后，在“移動(dòng)、場(chǎng)景、體驗(yàn)、會(huì)員、社交、大數(shù)據(jù)”6個(gè)關(guān)鍵詞的驅(qū)動(dòng)下，全渠道模式將向著更加智能的方向發(fā)展。
比如，顧客的各種場(chǎng)景能被更聰明地被識(shí)別出來(lái)，“夜跑場(chǎng)景”、“周末聚會(huì)場(chǎng)景”、“下班速買晚餐食材場(chǎng)景”、“轎車維保場(chǎng)景”等即時(shí)場(chǎng)景會(huì)被系統(tǒng)感知到，從而判斷顧客的真實(shí)需求，推送適合顧客品味的品種，并讓顧客選擇順路自提(到店服務(wù))，還是在哪個(gè)位置當(dāng)面交付。
至此，商業(yè)將進(jìn)入精準(zhǔn)的供應(yīng)<=>需求的匹配。智能技術(shù)的應(yīng)用使企業(yè)的庫(kù)存商品總數(shù)與顧客每天購(gòu)物商品數(shù)的比值會(huì)大幅度下降，對(duì)庫(kù)存端的壓力會(huì)極大地降低，整體供應(yīng)鏈的效率大幅度提高，不再需要像從前一樣針對(duì)所有人、所有場(chǎng)景需求、儲(chǔ)存性購(gòu)物而進(jìn)行庫(kù)存?zhèn)湄浖斑\(yùn)營(yíng)管理。智能技術(shù)進(jìn)化到未來(lái)的全渠道模式中時(shí)，比拼的或許不再是誰(shuí)家技術(shù)最先進(jìn)，而是誰(shuí)家的技術(shù)更“懂人”，在人最需要的時(shí)間和地點(diǎn)，提供令人最滿意的商品，而且用的是讓人最舒服的交易方式。未來(lái)已在路上，做好準(zhǔn)備吧。
1、倉(cāng)庫(kù)成碎片
之前的物流體系往往是以倉(cāng)庫(kù)為核心操作點(diǎn)的：從工廠(供應(yīng)商)倉(cāng)庫(kù)到總倉(cāng)、分倉(cāng)、經(jīng)銷商的倉(cāng)庫(kù)……中間通過(guò)運(yùn)輸活動(dòng)來(lái)銜接，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都有相應(yīng)的入庫(kù)、存儲(chǔ)、分揀、裝配、發(fā)貨等操作。而在全渠道模式下，門店不再只是商品與服務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)展示與銷售中心，而是具有會(huì)員活動(dòng)等體驗(yàn)性功能的交付中心。物流體系會(huì)轉(zhuǎn)變成為依靠門店完成對(duì)顧客的物流服務(wù)，物流資源、作業(yè)流程將會(huì)在物流中心與門店兩個(gè)層次進(jìn)行重新配置，不再是純線上或線下的那種大倉(cāng)操作模式，倉(cāng)庫(kù)會(huì)變得更零碎以求更靈活。
碎片的倉(cāng)庫(kù)會(huì)向前后兩端擴(kuò)展，前端延伸到供應(yīng)商端，與供應(yīng)商建立更加緊密的實(shí)時(shí)聯(lián)系，共同管理所有經(jīng)營(yíng)節(jié)點(diǎn)上的庫(kù)存。后端則延伸到門店，門店的布局、設(shè)施設(shè)備、人員配置以及信息系統(tǒng)，都會(huì)發(fā)生巨大的變化。未來(lái)，供應(yīng)商對(duì)物流中心的交付將是以板(托盤)為單位，物流中心對(duì)門店的交付是以箱為單位，門店對(duì)客戶的物流是以件為單位，這是整體物流運(yùn)作流程設(shè)計(jì)與具體解決方案設(shè)計(jì)的基本起點(diǎn)。巨大的挑戰(zhàn)在于，需要對(duì)流程、系統(tǒng)、設(shè)施等進(jìn)行全方位的改造，以適應(yīng)客戶新的要求。
2、交付變快速
全渠道之所以能比純線上的到家模式和純線下的到店模式更進(jìn)一步，就在于它兼具到店和到家兩者的優(yōu)點(diǎn)。以交付來(lái)說(shuō)，顧客到門店體驗(yàn)及消費(fèi)，商品可以當(dāng)場(chǎng)交付；在移動(dòng)端購(gòu)物，商品也是由最近3-5公里的門店“騎士”快速送達(dá)，比從電商倉(cāng)庫(kù)走快遞迅速得多，以“即時(shí)下單、快速送達(dá)”為核心的全渠道模式，讓門店擴(kuò)大了商圈影響范圍，從而迅速切入線上傳統(tǒng)商業(yè)的勢(shì)力范圍，對(duì)傳統(tǒng)的線下大賣場(chǎng)、社區(qū)超市、社區(qū)便利店等業(yè)態(tài)形成了強(qiáng)大的替代效應(yīng)。
門店的轉(zhuǎn)變難度在于增加體驗(yàn)的同時(shí)，還要變成碎片的倉(cāng)庫(kù)和快速的交付中心，處理訂單的能力比一般的單純到店模式增加幾倍甚至幾十倍以上，相當(dāng)于一個(gè)快遞配送節(jié)點(diǎn)的交付量，要快速完成商品的加工、揀選、組配、包裝及運(yùn)送，才能給客戶提供隨時(shí)、隨地、隨意、方便、又快捷的極致購(gòu)買體驗(yàn)。這種轉(zhuǎn)變對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)的門店來(lái)講，是一次艱難的轉(zhuǎn)身。
3、全程要透明
無(wú)論是要延伸到前后兩端的倉(cāng)庫(kù)管理，還是運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程控制，又或者是全渠道的模式下對(duì)于會(huì)員的社交動(dòng)向、場(chǎng)景設(shè)計(jì)及產(chǎn)品體驗(yàn)和交付，都少不了大量的信息和數(shù)據(jù)的共享、利用。全渠道運(yùn)營(yíng)效率的優(yōu)勢(shì)必須依靠強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)來(lái)體現(xiàn)，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)不僅僅要把節(jié)點(diǎn)信息發(fā)送到系統(tǒng)，進(jìn)行整合，還要保證各個(gè)節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)動(dòng)作高效、準(zhǔn)確，這樣才能保證最終到顧客手上的交付結(jié)果，能給顧客帶來(lái)最高的體驗(yàn)感。
供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)對(duì)碎片化倉(cāng)庫(kù)的價(jià)值，在于實(shí)現(xiàn)商品從供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)到客戶所有環(huán)節(jié)的庫(kù)存狀態(tài)透明化，并加以有效管理；系統(tǒng)對(duì)于交付的價(jià)值，體現(xiàn)在運(yùn)輸全過(guò)程的透明化，減少會(huì)員苦苦等待的時(shí)間，增加可視和可控度，哪怕全渠道交付已經(jīng)比純電商模式更快了，也不能讓已經(jīng)被電商巨頭們各種“極速達(dá)”爭(zhēng)寵而寵壞的消費(fèi)者有不好的體驗(yàn)。
全渠道模式不管發(fā)展如何，只會(huì)對(duì)消費(fèi)者越來(lái)越好，但對(duì)于想在未來(lái)分一杯羹的參與者來(lái)說(shuō)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，模式要?jiǎng)?chuàng)新、資源要力爭(zhēng)、運(yùn)營(yíng)要比拼，供應(yīng)鏈要重構(gòu)。
