隨著人們生活水平不斷提高，互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，你做，或者不做生鮮電商，需求就在那里，只增不減。生鮮電商創(chuàng)業(yè)大潮才剛剛開始，條條大路通羅馬，選好適合的路，找準(zhǔn)進(jìn)入姿勢(shì)，絕不是只有死路一條。
傳統(tǒng)用戶購(gòu)買習(xí)慣向互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，奠定了生鮮電商茁壯成長(zhǎng)的根基。
農(nóng)村有趕集的習(xí)俗，每月的特定的日子，大家聚集到村里主要街道擺攤售賣自產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品，走兩步轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)再把需要的采購(gòu)了，后來村里改造，變成城中村，規(guī)定不讓隨便擺攤設(shè)點(diǎn)，需要買果蔬生鮮都去就近的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，大媽大娘的最愛，砍價(jià)的天堂，奸商的噩夢(mèng)，因?yàn)槊總€(gè)大媽大娘家里都有一桿秤，后來農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)少了，好位置都蓋起了高樓，買生鮮要么去社區(qū)附近的攤位，小店，要么去超市，攤位不放心，小店不全，超市有點(diǎn)遠(yuǎn)，不能砍價(jià),價(jià)格還高了許多，關(guān)鍵是走著有點(diǎn)累，開車各種堵，比走著還慢。購(gòu)買場(chǎng)景的轉(zhuǎn)變，買個(gè)生鮮變成了越來越復(fù)雜的事情，消耗太多的時(shí)間和選擇成本。同時(shí)購(gòu)買用戶也在轉(zhuǎn)變，80，90，00后也加入了果蔬生鮮購(gòu)買大軍，這些互聯(lián)網(wǎng)下成熟成長(zhǎng)出生的原住民，只希望點(diǎn)兩下手機(jī)屏幕，你給我送到家，最好洗好切好，品質(zhì)服務(wù)還得好。
傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈的優(yōu)化為生鮮電商茁壯成長(zhǎng)提供營(yíng)養(yǎng)
一粒種子當(dāng)她被播種的時(shí)候就注定了她不平凡的一生，農(nóng)民伯伯辛苦澆水施肥，太陽(yáng)公公照耀她成長(zhǎng)，在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式下，收購(gòu)經(jīng)紀(jì)人，負(fù)責(zé)對(duì)接農(nóng)戶，將農(nóng)戶的產(chǎn)品收集起來進(jìn)駐到蔬菜批發(fā)基地，一級(jí)批發(fā)商來了找到基地批發(fā)市場(chǎng)經(jīng)紀(jì)人，找到合適價(jià)格質(zhì)量的產(chǎn)品，產(chǎn)品還沒進(jìn)入二級(jí)批發(fā)市場(chǎng)，已被加價(jià)三次，一次是收購(gòu)經(jīng)紀(jì)人，一次是基地批發(fā)市場(chǎng)經(jīng)紀(jì)人，一次是市場(chǎng)管理方。
采購(gòu)批發(fā)商收購(gòu)后，運(yùn)到城市小型批發(fā)市場(chǎng)，將產(chǎn)品加價(jià)批發(fā)給二級(jí)市場(chǎng)批發(fā)商，二級(jí)市場(chǎng)批發(fā)商加價(jià)再送到超市，便利店，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，最后超市便利店農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)再加價(jià)賣給用戶。整個(gè)供應(yīng)鏈有七次加價(jià)，兩次經(jīng)紀(jì)人，兩次市場(chǎng)管理，兩次分銷批發(fā)，一次終端銷售。
同時(shí)對(duì)應(yīng)至少3次運(yùn)輸裝卸，一次收購(gòu)，兩次分銷。這解釋了為什么幾毛錢的菜到了超市變成了幾塊錢，經(jīng)過多次倒手運(yùn)輸，前后十幾次的成本增加，生鮮電商如果能優(yōu)化供應(yīng)鏈，每省略一個(gè)環(huán)節(jié)，主角光環(huán)就加一圈，產(chǎn)品增加一層價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)buff。
冷鏈物流升級(jí)改造為生鮮電商茁壯成長(zhǎng)疏通管道
冷鏈物流一直是生鮮電商發(fā)展的掣肘，物流配送生鮮損耗大，風(fēng)險(xiǎn)大，成本高，自建物流成本更高，但是隨著電商的普及，物流運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)加劇，冷鏈物流絕對(duì)是物流、生鮮企業(yè)必爭(zhēng)的戰(zhàn)略高地，不管從國(guó)際，省際，城際物流，還是最后一公里，規(guī)?；c標(biāo)準(zhǔn)化并存，成本控制與風(fēng)險(xiǎn)控制并生，相信越來越多的供應(yīng)鏈企業(yè)會(huì)加大冷鏈物流的投入。
生鮮電商理應(yīng)根據(jù)自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和業(yè)務(wù)發(fā)展方向，自建冷鏈物流和與第三方物流合作，好的冷鏈物流，是生鮮電商的戰(zhàn)略后方，不要因?yàn)橐粋€(gè)壞果子損失一箱果子，一箱壞果損失一車果子，一車壞果輸?shù)粢粓?chǎng)營(yíng)銷，從而輸?shù)粽麄€(gè)市場(chǎng)。
線下門店與線上門店為生鮮電商茁壯成長(zhǎng)提供雙重保護(hù)
生鮮電商前輩們一陣陣線下門店關(guān)店潮，讓后生們心生敬畏，其實(shí)不然，線下門店的功能性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了她實(shí)際的稱謂，不只是銷售功能，同時(shí)具備分倉(cāng)功能，體驗(yàn)營(yíng)銷推廣功能，售后服務(wù)功能，所以線下門店要看地段，地段還是地段，她能帶來流量流量還是流量，一個(gè)好的線下門店帶來的流量不亞于一個(gè)線上的推廣服務(wù)包。
在流量為王，巨頭控制著流量入口的互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下，線下門店首先作為流量的入口，為線上營(yíng)銷推廣提供穩(wěn)定的導(dǎo)流功能，還能覆蓋一部分不上網(wǎng)的人群，防止線上電商發(fā)展快速，燒錢砸廣告刷流量，虛假的繁榮，一不燒錢，流量下滑，銷量下降，被流量入口綁定的死死的。
線下門店配合分倉(cāng)功能很好的解決最后1公里3公里的問題，大的城市開小店，小的城市開大店，最后一公里的配送在提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，為大倉(cāng)和線上提供服務(wù)支持，樹立良好的品牌形象。
線下門店的服務(wù)結(jié)合線上下單的便捷，給用戶滿滿的安全感。線下門店不求多只求精，分倉(cāng)提貨點(diǎn)配合線下門店覆蓋城市主要區(qū)域，畢竟分倉(cāng)提貨點(diǎn)的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于門店的成本，線上與線下門店和分倉(cāng)交相呼應(yīng)，可以快速響應(yīng)線上用戶需求。
多種商業(yè)模式的生鮮電商們必然走不同的成長(zhǎng)之路
不管是B2B、B2C、B2B2C、F2C平臺(tái)模式或是垂直電商O2O模式，還是多種模式的混合體，生鮮電商需要解決產(chǎn)業(yè)鏈上游生產(chǎn)采購(gòu)，冷鏈物流運(yùn)輸，供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配，末端的配送加工售后服務(wù)，完成生態(tài)閉環(huán)。易果生鮮、天天果園、每日優(yōu)鮮背后都有巨頭的資本投入。
未來，生鮮電商市場(chǎng)必然會(huì)有一場(chǎng)萬鮮大戰(zhàn)，當(dāng)然不必?fù)?dān)心沒有創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，因?yàn)槭袌?chǎng)規(guī)模足夠大，萬億級(jí)的市場(chǎng)電商只有3%的占有率，外加生鮮區(qū)域化明顯，品類繁多，不容易標(biāo)準(zhǔn)化，用戶線上購(gòu)買習(xí)慣已培養(yǎng)好，傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈的信息不對(duì)稱也被互聯(lián)網(wǎng)打破，巨頭在布局，O2O生鮮電商 在野蠻生長(zhǎng)，東風(fēng)已來，您成了嗎?
