近日，供銷大集發(fā)布公告稱，擬以發(fā)行股份的方式向遠(yuǎn)成集團(tuán)重慶物流有限公司、宿遷京東奧盛企業(yè)管理有限公司、西安華鼎供應(yīng)鏈管理有限公司購買其合計(jì)持有的四川遠(yuǎn)成物流發(fā)展有限公司70%股權(quán)。其中，宿遷京東奧盛企業(yè)管理有限公司的實(shí)際控制人為京東集團(tuán)。
另據(jù)公告中《遠(yuǎn)成物流盈利補(bǔ)償協(xié)議》，遠(yuǎn)成物流2018年、2019年、2020年業(yè)績承諾分別為2.5億元、5.4億元及7.8億元，上述盈利預(yù)測的實(shí)現(xiàn)將有助于上市公司盈利能力的提高和公司價(jià)值的提升。
供銷大集業(yè)務(wù)已涵蓋批發(fā)零售、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈服務(wù)等，而遠(yuǎn)成物流的主要業(yè)務(wù)包括道路普通貨運(yùn)。本次交易上市公司通過收購遠(yuǎn)成物流控股權(quán)，將有助于供銷大集進(jìn)一步完善商品流通服務(wù)中物流網(wǎng)的布局，形成覆蓋全國的“倉干配”、智慧物流為核心的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
同時(shí)，擬與揚(yáng)子江航空貨運(yùn)控股有限責(zé)任公司、神行速運(yùn)有限公司簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議，購買海航貨運(yùn)有限公司100%股權(quán)。
背靠著海航現(xiàn)代物流覆蓋全球的網(wǎng)絡(luò)，海航集團(tuán)旗下A股上市公司供銷大集正在構(gòu)建全球化的新零售平臺(tái)。
公告顯示，海航貨運(yùn)擁有700余架客機(jī)的腹艙運(yùn)力、擁有700多條遍布全球航線網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)200多個(gè)國內(nèi)外城市，在我國30多家城市設(shè)有分公司或貨運(yùn)處，擁有全方位服務(wù)的貨物集散、儲(chǔ)運(yùn)、配送中心，年貨郵運(yùn)輸量達(dá)70余萬噸。此次交易是為了整合海航貨運(yùn)物流資源，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，海航貨運(yùn)將成為供銷大集物流體系之天空布局的重要組成部分。股權(quán)轉(zhuǎn)讓實(shí)施完成后，海航貨運(yùn)將成為供銷大集全資子公司，納入合并報(bào)表，為公司本期和未來財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果帶來積極影響。
據(jù)了解，供銷大集定位于打造“中國城鄉(xiāng)商品流通綜合服務(wù)運(yùn)營商”，旗下既有遍布全國的16萬家酷鋪簽約門店，也有服務(wù)于供銷貿(mào)易的線上平臺(tái)掌合天下。
此前2018年3月，海航集團(tuán)旗下的海航現(xiàn)代物流跟供銷大集進(jìn)行了務(wù)上的深度對(duì)接。海航現(xiàn)代物流擁有航空貨運(yùn)、網(wǎng)鏈倉儲(chǔ)、智慧物流。海航供銷大集利用海航現(xiàn)代物流的資源，通過連接連接線上線下商品網(wǎng)和天上地下物流網(wǎng)，和多元化的場景布局，打造實(shí)體、物流、資金、數(shù)字四大平臺(tái)，打通人、貨、場各個(gè)流通的環(huán)節(jié)，從貨源、物流冷鏈、供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈多渠道的整合布局，以構(gòu)建特色產(chǎn)品供應(yīng)鏈輔以高端產(chǎn)品孵化器。
