京東新通路疑似殺入餐飲B2B市場!

肥魚 新經銷 2018-02-09 08:42:19

近日,肥魚小編收到小道消息,京東新通路疑似殺入餐飲B2B市場,目前已經有新通路采購經理針對中小餐飲企業(yè)展開前期調研和洽談合作意向。

京東新通路2018年剛開始就動作頻頻,先是高調公布開店目標,現(xiàn)在又傳進軍餐飲B2B行業(yè),搭建中小餐飲客戶一站式采購平臺。據(jù)肥魚了解,此項目還未正式命名,目前主要涉及米面糧油、干貨調料等品類,但根據(jù)新通路2017年底公布的新一年目標,生鮮類,如水產、肉蛋、蔬菜等應該也在其擴張的品類之內。肥魚猜測,這個賽道上還沒有老大,而京東新通路要做的就是占山為王。

餐飲B2B為什么這么吸引人?

國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國餐飲行業(yè)從2012年開始轉型,2015年中國餐飲市場規(guī)模已達3萬億,2016年突破3.5萬億大關,2017年有望突破4萬億??吹竭@龐大餐飲市場,人人都想分一杯羹。快速增長的背后,中國餐飲食材采購規(guī)模,也已經達到了9000億人民幣!在每一家餐飲門店的背后,每周都有幾千元的商品采購需求。

和高速發(fā)展的餐飲行業(yè)相比,餐飲行業(yè)的供應鏈還比較傳統(tǒng),除了海底撈、西貝等知名連鎖餐飲公司自建有自己的供應鏈公司外,占全國餐飲行業(yè)總數(shù)65%的中小餐飲客戶的采購供應還非常傳統(tǒng)。

在很多小餐館,采購這環(huán)是老板抓得最牢的。老板兼任采購員、收銀員,也就管牢了錢的一出一進。即使自己不能親任,也要找一個親信做這兩項工作才對。他們往往就近在附近的菜市場或者大型超市進行采買,比較耗時耗力;而最為普遍的則是直接讓專業(yè)的供應商來承包,所有的飲料和調料都由一家公司承包供應,負責隨時送貨。與他們合作有兩個好處:一個是可以掛賬另一個是還有返利,但這僅限于合作時間較長且生意穩(wěn)定的優(yōu)質客戶,而即使是這類很專業(yè)的承包商,他們和客戶之間的業(yè)務往來還是很傳統(tǒng)的,往往是電話下單或者是業(yè)務定時上門抄單,效率不高,也不利于產品推新。更不可能產生什么數(shù)據(jù)沉淀,反饋廠家改進商品。

隨著移動互聯(lián)網時代智能終端的普及和行業(yè)B2B方案的逐步成熟,餐飲行業(yè)的供應鏈也急需變革,這個接近萬億的市場已經有無數(shù)互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)公司涌入,而現(xiàn)在這些早期進入餐飲B2B領域的創(chuàng)業(yè)公司其實過得并不好,有的甚至已經被市場無情地拍死在沙灘上。

餐飲B2B到底是不是坑?

餐飲B2B這個看似美好的賽道究竟埋下多少創(chuàng)業(yè)公司的冤魂,我沒有統(tǒng)計過,但從各個媒體報道的數(shù)據(jù)來看,目前還活躍在業(yè)內的幾家餐飲B2B公司如美菜、鏈農、優(yōu)配良品等均沒有實現(xiàn)盈利,更別說有哪一家在資本的加持下做成了行業(yè)獨角獸。

為什么會是這樣,餐飲行業(yè)B2B到底是不是坑?一位創(chuàng)業(yè)者曾經在媒體上總結自己創(chuàng)業(yè)失敗的過程中說:“在餐館供應B2B這個行當里面,如果不靠燒錢燒出一個前3名來,根本就是死路一條,況且就算成為行業(yè)前三了,如果不朝著上游供應鏈延伸去挖掘,根本就很難盈利,況且還有客戶個性化的需求,如果解決不了的話,他們所做的這些,只能說是一個好故事而已?!?/p>

而事實上阻礙他發(fā)展下去的正是物流和供應鏈,無論是自建倉儲、物流體系還是將物流社會化外包,都無法在降低成本和提升客戶體驗兩個方面做到平衡。另外,雖然手中聚集了大量的訂單,擁有了一定的議價能力,但物流、人工、倉庫場租基本上就把利潤耗盡,根本無利可圖。

那餐飲B2B行業(yè)既然有這么大的坑,京東為什么還要往里面跳呢?

京東新通路進軍餐飲B2B的背后

劉強東曾在《第四次零售革命下的組織嬗變》一文中說過:“第四次零售革命的實質是無界零售,終極目標是在‘知人、知貨、知場’的基礎上,重構零售的成本、效率、體驗”。顯而易見,餐飲行業(yè)供應鏈目前還是電商滲透率極低的一個巨大的市場,而且目標客戶對于商品有著極高的消費轉化率,而這樣一個大流量的線下消費場景,自然是最佳的重構樣本。而京東新通路本身就做著快消品B2B,這個業(yè)務能夠很方便地將服務覆蓋進去,成本很低,收效很大。

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同時,京東已成為中國最大的生鮮電商冷鏈宅配平臺,在全國范圍內建立了覆蓋深冷、冷凍、冷藏和控溫四個溫區(qū)的冷倉,滿足不同品類生鮮商品的個性化存儲需求。這為京東新通路拓展生鮮品類奠定了良好基礎。

與瘋狂增長的餐廳相比,餐飲供應鏈及服務端目前來說還是個尚未被充分切割的市場大蛋糕,在創(chuàng)業(yè)同行們都被生鮮供應倉儲拖得疲累不堪之時,重裝上陣的京東新通路將面臨怎樣的市場境遇,能成功地占領餐飲B2B市場的制高點嗎?我們拭目以待。。。

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