1、SaaS金融服務(wù)平臺(tái)行健金融獲6000萬(wàn)B輪融資
近日，SaaS金融服務(wù)平臺(tái)行健金融宣布完成由阿米巴資本和前阿里巴巴集團(tuán)CEO陸兆禧投資的6000萬(wàn)元B輪融資。據(jù)悉，此前，行健金融還獲得中關(guān)村大河資本投資的數(shù)千萬(wàn)元A輪融資。
據(jù)了解，行健SaaS云平臺(tái)以布丁信用作為數(shù)據(jù)采集端，采集用戶(hù)一系列互聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)上行為信息和個(gè)人行為數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)，對(duì)用戶(hù)進(jìn)行360度畫(huà)像，針對(duì)不同額度的產(chǎn)品、不同場(chǎng)景的授信，形成不同的用戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和定價(jià)數(shù)據(jù)模型，為金融機(jī)構(gòu)提供風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)和個(gè)性化的技術(shù)支持，最大程度平衡金融機(jī)構(gòu)收益與風(fēng)險(xiǎn)。
托比企業(yè)庫(kù)：
行健金融：成立于2016年4月，定位于金融科技服務(wù)商，主要提供金融SaaS平臺(tái)，服務(wù)持牌金融機(jī)構(gòu)，主要產(chǎn)品包括“信貸平臺(tái)云定制”、“小微金融信控服務(wù)”，為傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)輸出線(xiàn)上獲客、線(xiàn)上風(fēng)控等技術(shù)能力。
托比觀點(diǎn)：
在金融科技日新月異的今天，許多金融公司大行其道，通過(guò)自有技術(shù)及研發(fā)能力，使得金融科技公司能夠搭建平臺(tái)，連接前端多個(gè)融資需求平臺(tái)和后方多層級(jí)資金平臺(tái)，而這些融資需求平臺(tái)大多是新企業(yè)、B2C平臺(tái)或者是B2B平臺(tái)，其資金端涵蓋了銀行、小貸、信托等多層次的金融提供方。而金融科技公司則負(fù)責(zé)內(nèi)外部數(shù)據(jù)歸集、處理、傳輸、分析及協(xié)助風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制（如京東金融、螞蟻金服等）。但據(jù)小編了解的是，B2B平臺(tái)主要有兩種服務(wù)模式，一種是從交易端切入的B2B平臺(tái)，其主要提供在線(xiàn)交易，通過(guò)鼓勵(lì)并促成客戶(hù)在線(xiàn)交易，使數(shù)據(jù)沉淀在平臺(tái)上，并通過(guò)數(shù)據(jù)模型為企業(yè)提供資信支持。另一種是從服務(wù)端切入的B2B，其主要為客戶(hù)提供從尋源、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、信息管理等一系列的服務(wù)，而無(wú)論哪一種，其對(duì)供應(yīng)鏈金融的開(kāi)展都提供了良好的環(huán)境。
2、京東物流正式亮相首個(gè)全流程綠色無(wú)人倉(cāng) 單程飛躍240公里
近日，繼武漢亞洲一號(hào)小件無(wú)人倉(cāng)、華北物流中心AGV倉(cāng)、昆山無(wú)人分揀中心投入使用后，京東物流正式亮相首個(gè)全流程綠色無(wú)人倉(cāng)。據(jù)悉，這是全球首個(gè)正式落成并規(guī)?；度胧褂玫娜鞒虩o(wú)人的物流中心，可實(shí)現(xiàn)從入庫(kù)、存儲(chǔ)、包裝、分揀全流程全系統(tǒng)的智能化和無(wú)人化。同時(shí)，其還融入了低碳節(jié)能理念，在系統(tǒng)中應(yīng)用了包裝材料的算法推薦，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)體積適應(yīng)性包裝。
京東方面表示，在京東物流的倉(cāng)內(nèi)打包環(huán)節(jié)，需要使用不同尺寸的紙箱，由于商品的大小體積規(guī)則不一，此前通過(guò)人工打包難免會(huì)出現(xiàn)“小商品大包裝”或者“大商品小包裝”等現(xiàn)象，導(dǎo)致配送過(guò)程中出現(xiàn)包裝過(guò)度或者紙箱破損，而通過(guò)系統(tǒng)的推薦和全自動(dòng)打包系統(tǒng)，可以有效緩解這個(gè)問(wèn)題。
托比企業(yè)庫(kù)：
京東物流：隸屬于京東集團(tuán)，以打造客戶(hù)體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命，致力于為客戶(hù)提供由倉(cāng)庫(kù)到門(mén)店、其他倉(cāng)庫(kù)等的貨物流轉(zhuǎn)供應(yīng)鏈服務(wù)。通過(guò)布局全國(guó)的自建倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò)，為商家提供一體化的物流解決方案，并通過(guò)開(kāi)放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升，將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的互信共贏。
托比觀點(diǎn)：
周所周知，電商物流注重極致化服務(wù)和客戶(hù)體驗(yàn)，其是以市場(chǎng)和消費(fèi)者需求為導(dǎo)向所形成的一種柔性化物流服務(wù)，電商物流需要不斷創(chuàng)新以適用市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求變化。而單純局限在末端快遞、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等的企業(yè)，很難適應(yīng)或者引領(lǐng)消費(fèi)者的需求，僅僅成了純粹的訂單執(zhí)行者，去被動(dòng)的響應(yīng)客戶(hù)需求。但京東的一些做法，特別是其“智慧供應(yīng)鏈”體系的建立，小編認(rèn)為正是其向巨頭叫板的底氣之一，同時(shí)其也給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手樹(shù)立了短時(shí)間內(nèi)難以逾越的巨大屏障。
