“國際站幾乎所有的維度都在歷史新高，新簽、續(xù)簽率、單價、客戶數(shù)、增長速度，包括詢盤買家在內(nèi)的買家規(guī)?？焖僭龃?，與2017年比實現(xiàn)了100%的增長?！睋?jù)阿里集團副總裁、阿里國際站聯(lián)席總經(jīng)理余涌對托比網(wǎng)記者透露，今年是阿里巴巴國際站會員數(shù)增長最多的一年，核心原因是隨著互聯(lián)網(wǎng)的滲透率提高，中國制造的產(chǎn)業(yè)帶優(yōu)勢和貨品等各種優(yōu)勢加在一起競爭力非常大，所以很多海外的中小買家可以從阿里巴巴國際站來買，而且中國商家有意愿將產(chǎn)品賣至全球。
從深圳的產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展來看，現(xiàn)在大的環(huán)境下看到的機會比挑戰(zhàn)要多。而且現(xiàn)在5G開始流行，所有的移動設備里的元器件都會再次升級，對于商家來講也是機會。技術(shù)每隔一段時間的更新迭代，會給每個垂直行業(yè)的商家有翻倍增長的機會。“未來其實因為全球互聯(lián)網(wǎng)的普及，整個全球市場的貿(mào)易形態(tài)越來越多元化和普惠化，這是一個現(xiàn)實?！?/p>
阿里國際站聯(lián)席總經(jīng)理張闊表示，從商家側(cè)來講，主要分為兩種，一是偏快速交易類的商家越來越多，這類商家其實有自己很多的商品力和自己生產(chǎn)設計的能力，所以在線上完成B類采購的周期比原來短，這類商家其實有促銷性質(zhì)；二是周期性采購的商家，其主要是為了找到新的趨勢和潛在的合作伙伴，這類商家的履約周期比較長，生意也做的比較大。阿里國際站圍繞著不同的商家和不同的場景正在打造不一樣的營銷方法。
“叉車女王”陳莉是從淘寶轉(zhuǎn)向國際站的商家，據(jù)介紹，它的產(chǎn)品力和數(shù)字化營銷能力很強，客單價從幾千到幾萬美元不等，針對不同的國家可以定制不同的商品進行售賣，但是面對跨境生意一度沒有門路。“我們需要幫她補足的事情就是在國際站上一旦一個買家下單，可以實現(xiàn)后面的流程都自動化，包括報關(guān)、退稅、結(jié)匯等直接在后臺上操作，創(chuàng)業(yè)三年年營收破5000萬”
很多事情對于大企業(yè)來說可能不是門檻，但是對于越來越多想?yún)⑴c的中小企業(yè)它無疑是一種門檻，中小企業(yè)跨境出海的意愿十分強烈，核心問題在于如何去做？包括如何找到核心買家、形成訂單如何保障交易、貨品通關(guān)問題以及雙方的履約等等。
而且不僅僅是商家側(cè)的出海需求，傳統(tǒng)服務商同樣面臨轉(zhuǎn)型難題。余涌表示：“行業(yè)的這種變化變動有的時候?qū)@個行業(yè)來說是對新生力量的一個機會，但對于傳統(tǒng)既得利益是一個巨大的摧毀?！崩鐝膫鹘y(tǒng)貨代來看，整個船運公司本身的利潤也不是很大， 現(xiàn)在海運也面臨比較大的格局變化，因為買賣雙方的單位都在變小，只服務大的頭部企業(yè)的生意越來越難做。許多中小企業(yè)涌入市場，但是中小企業(yè)進來沒有得到一個好的服務，這就要求供應鏈中間所有的路徑一定要先數(shù)字化。但是這并不意味著把服務環(huán)節(jié)進一步壓縮減少，而是怎么把線下的這些存在了很長時間的貨代數(shù)字化到線上來，給所有的買賣中間的貨物和交期提供一個優(yōu)質(zhì)的解決方案。
“國際站的生態(tài)里有非常多的服務商，包括建站服務、商品優(yōu)化、語言、廣告投放以及物流、支付、結(jié)算、金融、外綜服等等，每一項除了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品外，還有很多地面部隊在幫助商家完成交易。我們最終的形態(tài)是希望這個產(chǎn)品完全互聯(lián)網(wǎng)化，都自主的完成，這中間也包含一些有溫度的服務，這也是B2B的特點?！睆堥煴硎尽?/p>
從國際站的基礎設施來講，除了解決meet的問題，還要解決trade的問題，買賣雙方在交易過程中要形成擔保交易、金融物流支付解決方案的問題等等，“這些基礎設施也到了一定的臨界點，更多的商家可以進來大規(guī)模的參與，這也是我們核心看到的一個大的變化。很多商家既然已經(jīng)具備了數(shù)據(jù)化和營銷能力，只要再往前邁一步就將具備跨境的能力?！?/p>
以義烏為例，義烏產(chǎn)業(yè)帶國際站這半年商家的新增數(shù)量等于去年全年的數(shù)量，義烏作為“世界小商品之城”，貨品很豐富，但是也遇到了需要突破的瓶頸，核心的突破口就是數(shù)字化，等商品數(shù)字化之后，要找到合適的分銷平臺和渠道，幫助商品賣出去，所以從國際站的數(shù)據(jù)來看，商家規(guī)模的增長一方面是海外中小買家增多，對商品的需求變多，另一方面也是義烏的中小商家數(shù)字化運營能力變強，拓展新的渠道是義烏中小商家數(shù)字化轉(zhuǎn)型的原動力。
據(jù)介紹，阿里巴巴國際站今年1月與義烏當?shù)卣献?，就利用平臺技術(shù)和跨境供應鏈優(yōu)勢,特別設計供應鏈履約模式數(shù)字化1039——把原有市場采購1039與阿里國際站信用保障體系相結(jié)合。對于企業(yè)來講，多了一種獲客方式，可以通過互聯(lián)網(wǎng)的方法，把當?shù)氐倪@些中小企業(yè)參與的B2B門檻進一步降低，門檻降低了自然有更多的人愿意參與進來?！跋窳x烏這種有明顯產(chǎn)業(yè)帶特點的地方，我們整個營銷方式、底層履約的基礎設施、流量投放等等，都給他打造一個更加立體的方法，這是我們現(xiàn)在核心在做的事情?！?/p>
“國際站的續(xù)約率基本上是80%，這一定是平臺給商家?guī)砀嗟膬r值，讓他更具備競爭力能夠存續(xù)的更好。” 張闊介紹，“今年正好是中小企業(yè)受外部影響比較敏感的時期，所以我們現(xiàn)在所有市場的動作都是在幫助中小企業(yè)穩(wěn)定外貿(mào)發(fā)展，比如，數(shù)字化出海1.0及2.0基本都是給企業(yè)做增量，幫助企業(yè)開源節(jié)流。打造商業(yè)操作系統(tǒng)在外貿(mào)環(huán)節(jié)下的一個商業(yè)世界，讓任何中小商家都能很方便的參與到外貿(mào)中，我們能給外貿(mào)行業(yè)帶來什么？就是讓更多的人參與，所有人都能享受到因為技術(shù)帶來的普惠變化，刺激整個交易的增長，刺激海外對于整個中國這些商品的需求和貿(mào)易，這是我們要做的事情。”
