2018年9月29日，由硼鎂在線和托比網(wǎng)聯(lián)合主辦的“首屆東北亞產(chǎn)業(yè)互聯(lián)峰會暨中國硼鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在大連新世界酒店隆重舉行。硼鎂在線、東北亞煤炭交易中心、大連錦程、油小二、大連匯融科技、上海點融、銅道、我的塑料網(wǎng)、網(wǎng)化商城、海智在線、階梯金服、路歌、中農(nóng)網(wǎng)、法大大以及京東企業(yè)購等企業(yè)精英參與了此次會議，共同探討產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展經(jīng)驗心得與未來發(fā)展趨勢。
以下是托比網(wǎng)記者現(xiàn)場整理的演講精華，以饗讀者：
硼鎂在線COO吳憲雨——洞見產(chǎn)業(yè)互聯(lián)：硼鎂在線的解決之道
如果要給產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一個定義的話，我覺得它應(yīng)該是一個萬億級的市場背景，然后基于產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域的垂直B2B，它是中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的一個的路徑，整個產(chǎn)業(yè)鏈具備一定的完整性、可持續(xù)性以及可塑性。
消費互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有很大的區(qū)別，大體上表現(xiàn)在三個層面。第一是客戶主體不同，第二是決策動機(jī)不同，第三是整個產(chǎn)品流通形式的不同。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的未來是一定是與生產(chǎn)性的服務(wù)業(yè)的全面融合，產(chǎn)生新的這個全新的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，全面地賦能整個的這個產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。
東北亞煤炭交易中心副總裁張曄——煤炭產(chǎn)業(yè)互聯(lián)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈重塑與創(chuàng)新
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的終極目標(biāo)是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。在供應(yīng)鏈資產(chǎn)的數(shù)字化、在線化的過程中，金融是必須改造項，無論是前期、中期或者后期介入。供應(yīng)鏈金融是切入產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)的最佳實踐之一。
“供應(yīng)鏈+金融”的核心是供應(yīng)鏈，有資金驅(qū)動連接、資產(chǎn)驅(qū)動連接以及平臺驅(qū)動連接等三種連接方式。
供應(yīng)鏈金融是場景金融，本質(zhì)上是對一個供應(yīng)鏈場景進(jìn)行金融確定化的過程。場景就是細(xì)分，場景小，風(fēng)險就小；場景確定，風(fēng)險也會隨之減少。
錦程智慧物流平臺事業(yè)部負(fù)責(zé)人于宇——“互聯(lián)網(wǎng)+航運”的昨天、今天、明天
電商引爆的不是物流而是貨運。貨運市場發(fā)展迅速，信息化水平高，更容易被整合，形成統(tǒng)一的市場秩序。
航運發(fā)展緩慢的原因不僅僅是成本問題。國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度非?？?，導(dǎo)致傳統(tǒng)的物流行業(yè)發(fā)展空間太大，造成秩序混亂，這也是一個癥結(jié)所在。行業(yè)資源過于分散，一場顛覆傳統(tǒng)模式的物流信息化革命勢必將打響，尤其是在航運業(yè)。
航運業(yè)如何迎接信息化？業(yè)務(wù)需要實現(xiàn)四化：
在線化，整合上下游資源，打通線下壁壘，形成網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，實現(xiàn)全面在線化；
數(shù)據(jù)化，由在線化形成業(yè)務(wù)閉環(huán)，積累數(shù)據(jù)資產(chǎn)，產(chǎn)生最終價值；
智能化，滿足客戶個性化需求，推薦智能化物流解決方案；
標(biāo)準(zhǔn)化，技術(shù)是物流行業(yè)發(fā)展的杠桿，它撬動了這個時代。
油小二COO馬曉麟——互聯(lián)網(wǎng)助力油品流通+零售雙管齊下
什么是交付？回到我們的交付流程，我們幫加油站的是需求的采集，油品資源的選擇，物流的運輸，以及在煉廠現(xiàn)場的管控，以及過程的跟蹤以及資金風(fēng)險的擔(dān)保。
運輸和煉廠現(xiàn)場服務(wù)是很重要的環(huán)節(jié)。因為油品是液態(tài)的，所以運輸過程中很容易損害，這也意味著客戶對油量管控的需求非常大。我們就圍繞整個用戶的采購周期做一系列的服務(wù)。這里有兩個關(guān)鍵點，第一是要有標(biāo)準(zhǔn)流程，二是要依賴于IT系統(tǒng)的建設(shè)。
大連匯融科技CEO曾再興——金融科技如何賦能產(chǎn)業(yè)互聯(lián)
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢是：第一，產(chǎn)品和服務(wù)多樣化；第二，是更加關(guān)注供應(yīng)鏈交付與協(xié)同，就是提效降本；第三，科技對于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的影響比重越來越大；第四，金融服務(wù)成為標(biāo)配。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)+金融科技，有非常大的發(fā)展空間。第一是交易；第二是交付，交付要透明化；第三是提供金融服務(wù)。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要做大做強，離不開這三個詞。
上海點融供應(yīng)鏈金融部門總監(jiān)楊露——區(qū)塊鏈打造供應(yīng)鏈金融新常態(tài)
供應(yīng)鏈金融是一個萬億級的市場，是一個有可為的市場，它有四個行業(yè)趨勢：一是政策利好，二是經(jīng)濟(jì)的持續(xù)轉(zhuǎn)型以及供給側(cè)改革，三是市場的空間，四是核心企業(yè)的需求。
供應(yīng)鏈金融發(fā)展的趨勢，第一是線上化也就是互聯(lián)網(wǎng)化，第二是大數(shù)據(jù)化，第三是垂直細(xì)分化，第四是平臺化。
銅道電子商務(wù)常務(wù)副總裁歐陽格——大宗電商產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式
大宗B2B經(jīng)歷了四個發(fā)展歷程：
大宗電商1.0階段，多數(shù)平臺其實是一個資訊網(wǎng)站，為客戶提供行情報價分析研究資訊產(chǎn)品等等；
大宗電商2.0階段， 很多的平臺除了提供咨詢以外，還推出了交易板塊，它實現(xiàn)了在線買賣和支付；
大宗電商3.0階段，其實是很多平臺在提供交易的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)了客戶融資的需求，所以推出了供應(yīng)鏈金融的服務(wù)；
大宗電商4.0階段，在以上發(fā)展基礎(chǔ)上，平臺開始完善倉儲物流。一個完整的采購銷售有兩個重要部分，第一個是交易，第二個是交收。
大宗電商有幾個特點：
一，多數(shù)商品的定價與期貨息息相關(guān)，所以在運營的過程中，需要關(guān)注現(xiàn)貨，也需要緊密關(guān)注期貨；
二，多數(shù)大宗平臺都是交易型垂直電商平臺；
三，多數(shù)平臺都做自營，且做部分撮合業(yè)務(wù)；
四，多數(shù)涉及供應(yīng)鏈金融服務(wù)；
五，多數(shù)對接倉儲物流服務(wù)。
托比網(wǎng)CEO申飛——產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的過去、現(xiàn)在和未來
中國互聯(lián)網(wǎng)是從2B開始的，經(jīng)歷了一個從2B到2C再到2B的過程，從企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營銷到消費互聯(lián)網(wǎng)再到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
2018年業(yè)務(wù)變化：發(fā)展方式出現(xiàn)多樣性：
產(chǎn)業(yè)鏈上，更貼近上下游直接需求；
技術(shù)鏈上，互聯(lián)網(wǎng)型業(yè)務(wù)形態(tài)回歸。
2C的邏輯，對2B就是坑。
沒有企業(yè)價值的行業(yè)價值是偽價值——不可持續(xù)。
中晨電商合伙人成平——切入人脈圈 如何更好地在互聯(lián)網(wǎng)上做貿(mào)易
為什么我們是從自營交易而不是撮合開始呢？因為我們原來也是大的代理商，所以我們切入點非常明確，就直接從自營開始做，之后再做供求的撮合、行業(yè)資訊、數(shù)據(jù)服務(wù)、行業(yè)社群、代找代銷都會做。
我們重新定義下，有些供應(yīng)商或者小的貿(mào)易商就是我們的交易商，成為我們的線下門店，或者交貨商，或者未來是一片區(qū)域企業(yè)服務(wù)的角色，大家要共贏，而不是去掉中介。
網(wǎng)化商城監(jiān)管品部負(fù)責(zé)人李樹偉——如何在巨人肩頭取得產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更大突破
平臺型企業(yè)要有經(jīng)營在線化過程的能力才能形成真正的互聯(lián)網(wǎng)平臺。傳統(tǒng)方式不能數(shù)字化運營，只能把它們數(shù)字化以后再去運營數(shù)據(jù)或者分析數(shù)據(jù)，我們運營智慧化、數(shù)字化的供應(yīng)鏈賦能和高效管理體系賦能。
算法或者說數(shù)據(jù)處理能力是一個網(wǎng)站平臺的核心。因為我們在這個時代慢慢所有的傳統(tǒng)企業(yè)和貿(mào)易商都會實現(xiàn)數(shù)字化的功能。我們可能是在教育這個市場，讓大家去用數(shù)字化的東西。
布草科技CEO何理——解構(gòu)沐浴酒店場景下的新零售供應(yīng)鏈
做到今天當(dāng)你不能成為所謂的一統(tǒng)江湖人的時候，能不能成為一個諸侯，或者如何打敗甚至說不是打敗，甚至成為一個相對好一點的貿(mào)易商活下來，甚至是盈利的貿(mào)易商，其實也不是那么容易的事情。
進(jìn)入2B領(lǐng)域，如何把一個看似簡單地事情做成一門生意并讓它盈利，這是很難的事情。尤其是純互聯(lián)網(wǎng)出身的人，既能兼顧得了互聯(lián)網(wǎng)屬性的同時，又把它做成一門生意，其實需要花大量的心思。
路歌無車承運CEO馮雷——互聯(lián)網(wǎng)物流如何保障產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)穩(wěn)定運行
切入點很關(guān)鍵。到2013年稅改，很多平臺，包括很多物流公司推動政府出臺無車承運。把整個行業(yè)的法律底層變化了，這個變化就會導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部管理也變化了，企業(yè)組織方式也變化了，因此產(chǎn)生了新生態(tài)的機(jī)會。
在這個機(jī)會里面，我們把司機(jī)分成生意、生產(chǎn)、生活這三個維度進(jìn)行保障，并且把這個生態(tài)打通，也就是說我們要觸及數(shù)據(jù)，掌握信用，切入交易，有了黏性，最終才能夠在生態(tài)里面掙錢，所以做2B真是非常不容易的一件事情。
中農(nóng)網(wǎng)總裁助理陳沖——區(qū)域B2B的發(fā)展紅利
我們的風(fēng)控思路是：算得清，管得住，賣得掉。這無外乎有兩個方面，就是是錢和貨，這是我們的第一個階層，就是如何管住貨，如何算得清，這是我們的交易價值。
大客戶與小客戶是實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)，你有不同的需求，不同的特色，我們?nèi)绾胃鶕?jù)供應(yīng)鏈金融、普惠金融來適合客戶的不同要求，壟斷所帶來的價值和帶來的效率和成本的提升，這才是我們所要得到的核心，真正不是政策的壟斷，而是市場手段所帶來對行業(yè)的價值。
法大大CTO張磊——電子簽深耕產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
電子合同不僅僅是要靠技術(shù)驅(qū)動，在法大大環(huán)境里面，技術(shù)保障法律的有效性，法律基因驅(qū)動技術(shù)的迭代，這就是我們所謂做的閉環(huán)服務(wù)。
在加密過程中，我們采用的是RSA非對稱的加密，所謂的加密就是為了防止電子合同簽署之后被修改被篡改。
京東企業(yè)購東北區(qū)總經(jīng)理孫鵬濤——科技引領(lǐng)智能采購
企業(yè)采購經(jīng)歷了幾個階段：
1.0 線下傳統(tǒng)采購階段、2.0 線上采購階段、3.0 電商化采購階段。未來采購業(yè)務(wù)應(yīng)該怎么定義呢？我們認(rèn)為是采購的4.0時代，也就是智能采購時代。
智能采購有什么特點？
有溫度，讓使用者的感受更加美好；
懂“你”，知“你”所想，予“你”所需；
無界，即場景、賦能、共享、生態(tài)。
