各位女士先生，大家早上好！非常榮幸有這樣的一個機會來跟大家來分享一下我們機構(gòu)對于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一些研究。我昨天在做嘉賓的時候說了兩點原因，第一點是這是一個風口，但風還沒完全刮起來。第二個原因是，這個行業(yè)還是需要一定專業(yè)的深度的。就像昨天一位嘉賓在說，我今天做的每一點都是用一磚一瓦來累計的，所以我們不怕別人模仿。所以我從今天看昨天看有很多的項目，很多企業(yè)家都將他們自己完整的商業(yè)模式秀給大家看。因為它不怕模仿它并不是簡簡單單的模式創(chuàng)新，所以我認為投資機構(gòu)少了。第二個原因是在這個行業(yè)里還是有一定的深度的研究的。
還有第三點原因，我今天早上才發(fā)現(xiàn)，我仔細琢磨一下從昨天到今天，創(chuàng)業(yè)者這些項目，這些企業(yè)家他們所有的項目現(xiàn)在目前基本都是盈利的，大部分都會有一個幾千萬至上億的盈利。更加夸張的企業(yè)在他創(chuàng)業(yè)的第一天就開始盈利，這在2C的這個行業(yè)簡直是不可想象的。首先來一分鐘的廣告時間，我們樂通資本是一家專注于中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的研究和投資專注于中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一家投資機構(gòu)，我們成立的時間不長，所以我相信大部分人都沒有聽說過我們。
我們?yōu)槭裁窗蜒芯糠旁谥澳兀烤拖駝偛徘懊嫠v的，你不懂這個行業(yè)，你是很難投到獨角獸的，所以我們有一支非常強大的研發(fā)力量，所以研發(fā)作為我們的核心來推廣我們的投資的理念。這個是我的一些簡介，我現(xiàn)在主要在上海財經(jīng)大學做一些關(guān)于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的研究和投資的教學。我今天講的是我們的一些研究結(jié)果的分享，和我們投資的一個案例。我講的實際是關(guān)于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這三個詞，第一個是農(nóng)業(yè)，第二是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，第三個是全球化。其實我看從昨天到今天所有的主題里面，只有兩個演講嘉賓提到了全球化這個概念，第一個就是我們的孫總，第二個就是我們。
談到全球化的時候，我先講一個詞，我自己定義的叫全球化的2.0，大家知道在上個世紀80年代開始的全球化是由西方國家和美國來倡導(dǎo)的。這種全球化主要是輸出這些發(fā)達國家的產(chǎn)能，第一是產(chǎn)能，第二是技術(shù)。中國從2001年加入這個世貿(mào)組織之后，中國其實參與了很多的全球化，所以我們今天有這樣的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的這種條件和有我們現(xiàn)在的中國現(xiàn)在的發(fā)展，第一要感謝鄧小平的改革開放，第二要感謝全球化世界。其實全球化，我認為這個是一直是1.0的概念，其實我認為現(xiàn)在已經(jīng)到了2.0的概念。大家知道川普從今年1月20日正式宣誓就職，他在1月23日就宣布退出由前任總統(tǒng)所倡導(dǎo)的TPP協(xié)議，實際在全球的這種政治組織都在向貿(mào)易保護主義轉(zhuǎn)向。不光是美國，這是在近期在歐洲舉辦的一次全球的右翼，尤其是歐洲的右翼領(lǐng)導(dǎo)人的集會，最左邊的是德國的右翼領(lǐng)導(dǎo)人佩特里，站在他旁邊黃色頭發(fā)的女士是這個勒龐，法國右翼領(lǐng)導(dǎo)人再往旁邊還有一個黃色頭發(fā)的是荷蘭的領(lǐng)導(dǎo)人，叫威爾德斯。說到這個法國候選人勒龐。前天有一個民調(diào)，他已經(jīng)這個是民調(diào)里第一輪遙遙領(lǐng)先的。他的政治綱領(lǐng)是什么？他政治綱領(lǐng)主要是脫離歐盟限制移民，脫離歐元區(qū)和退出申根協(xié)定。以后你要去法國，再想從法國再去別的國家估計很難了。它還有一些很重要的綱領(lǐng)，它第一個就是要拒絕大部分的國際貿(mào)易協(xié)定。近日，有稅收憂慮的外資公司進入，它在政府采購的時候，如果在價格同等的情況下，他們要優(yōu)先法國的企業(yè)，所以在世界主要的經(jīng)濟體都在向右轉(zhuǎn)的時候，這時候中國出來了。大家看其實在前天的習近平總書記發(fā)言，他就講到了一帶一路，所以說中國經(jīng)濟在這一次向全球的新的這個政治傾向，在向右轉(zhuǎn)的時候，中國說我要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)在新的一次全球化，那我領(lǐng)導(dǎo)的方式什么？就是我們常說的那種，這個一帶一路在外界上要給中國帶來非常多的機會。今天早上我看了一個新聞，在昨天同樣在北京有一個會議，叫做經(jīng)濟一百人的峰會，其中美團網(wǎng)的王興就說了一句話，說互聯(lián)網(wǎng)的下一個風口是什么，他認為是全球化。
我相信有一些人看到了全球化這樣的一個風口。如果說產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還沒有起風，那全球化還在風的前兆，這是剛才中國的產(chǎn)業(yè)的過剩情況，這個我們可以看到，從左面列舉幾個有煤炭、鋁，還有鋼鐵，還有這個水泥，還有造船。大約都是處在產(chǎn)能過剩的狀況，而且平均的過剩產(chǎn)能大概在20%左右。如果你要服務(wù)一些大型的企業(yè)的話，你會發(fā)現(xiàn)中國的制造企業(yè)大量的產(chǎn)能是處于閑置狀態(tài)。北京為什么霧霾這么大，因為大量的鋼鐵小型的鋼鐵的制造企業(yè)，它的供應(yīng)鏈企業(yè)都圍繞在北京周圍，全國有十大污染城市，北京周圍有七個，還有三個在山東。所以我說產(chǎn)業(yè)鏈的聚集導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈的供過于求、無序競爭都是亟待于出口這種產(chǎn)能，所以我認為這個機會可能就來了。
第二個關(guān)鍵詞，我今天講的是關(guān)于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，昨天有很多的嘉賓在談產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，當然每個人對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)都有一個定義，我也看到過一些學術(shù)的定義，但我也給我自己的定義，拿張圖就能表現(xiàn)了。要做產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之前我們先講一個原理，這個原理是我最近這段寫的一本書里面很重要的一個原理，它實際是一個已經(jīng)有的定理叫梅特卡夫定律，這是互聯(lián)網(wǎng)三大定律里面的第二，第一是摩爾定律。梅特卡夫定律講的什么？講它的用戶的數(shù)量，橫坐標是用戶的數(shù)量和它的平臺價值，我們今天講我們自己的公司估值多少，你可以用這個模型來購置你的平臺的價值，等于你的用戶數(shù)量的平方，乘以一個常數(shù)，那我們可以得到這樣一個曲線。我用這張圖可以告訴大家為什么B2C的機會會越來越小，,而B2B的機會會到那。這個曲線必然是這樣的一個指數(shù)曲線，它在開始的平緩的上升，但到最后會有一個迅速上升，但過了這個點就會非常非常的高。
舉一個很簡單的案例，大家知道滴滴打車這種打車軟件，當你下載量不夠的時候，我通過我手機打車的時候我叫不到車，半個小時叫不到一輛車，我的消費體驗會非常的下降，所以沒人下載。第二個就是出租車司機，當我安裝了這個軟件之后安裝以后很長時間沒有人來叫車，我同樣滿意度很低，當他們過了某一個節(jié)點的時候，大家的滿意度會急劇的提高，這個點就在這，我們機構(gòu)第一次研究提出這個點叫做梅特卡夫拐點，這個拐點叫拐點的用戶量，這是個非常非常關(guān)鍵的量。對所有的平臺企業(yè)來講，我今天和昨天看到的你們所有的電商都是平臺型企業(yè)，現(xiàn)在全球的互聯(lián)網(wǎng)公司前15名無一例外都是平臺型企業(yè)，所以只要是平臺型企業(yè)，這個理論就管用。當時我是演繹了梅特卡夫先生的理論，這個梅特卡夫拐點之前的流量非常關(guān)鍵，過了這個高點之后就不需要了，所以拐點的流量需要有三個部分獲得。
第一點就是低成本獲取流量的能力，或者有這樣的趨勢，大家知道在互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)剛剛開始的時候，大家知道有一個應(yīng)用會很快的被傳播，比如說美圖秀秀，剛開始他曾經(jīng)創(chuàng)造過一天下載量兩千萬的峰值，所以在很多時候是不可想象的，所以它的傳播成本是極低的，所以這是一個由移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的趨勢，這是第一點。
第二點，我曾經(jīng)看過一個項目，他是一個做互聯(lián)網(wǎng)教育的，我說互聯(lián)網(wǎng)教育沒有任何新意，我現(xiàn)在已經(jīng)不看這樣的項目。他告訴我，每獲客一個成本只有0.1元錢，我說你是怎么做的，他說我有一個非常牛的SEO的方法，就是他們叫搜索引擎優(yōu)化的方式。他可以把獲客成本降到0.1元，我說你這是你的核心競爭力啊。大家知道平均現(xiàn)在一個APP的一個獲客成本在北京可能是70到90元，在二線城市可能是30元，所以這樣的獲客成本之下，沒有一家機構(gòu)毫不猶豫來頭向2C的產(chǎn)業(yè)。這是第一，要么你有低成本的獲客能力。第二，你有資本燒出流量的能力，比如說滴滴花了幾十億元，幾千萬的出租車司機燒到了幾億的用戶。為什么會這樣做，因為騰訊急需有一個消費的場景來擴展他的支付通道，騰訊里面沒有這種支付場景。場景是互聯(lián)網(wǎng)平臺里面的第一個很重要的，所以他創(chuàng)造這樣一個場景，要么你能說服資本，這兩種。第三種情況我也講了，叫做你自帶流量的能力。其實我昨天簡單地講了這樣一個理念，對于一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，每一個流量都是需要花錢買的。而對于傳統(tǒng)的企業(yè)，他的交易物流以及合同協(xié)議所有這樣的交易信息，這些信息以前是在那里沉默的，我們稱之為冗余的數(shù)據(jù)，當它變成一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的時候，這些冗余的數(shù)據(jù)翻到了線上的時候，這部分數(shù)據(jù)幾乎是免費的，所以這部分的流量，當一家傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)換成互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)的時候，這份流量的價值非常便宜，所以它就能夠輕而易舉地走到了那個拐點。
其實我今天會講一個簡單的案例，比如說眾美聯(lián)企業(yè)，他就是自帶流量，用這個點來看，我們就會發(fā)現(xiàn)很清晰。我們今天講產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和供應(yīng)鏈是有嚴格區(qū)別的。供應(yīng)鏈就是我現(xiàn)在講的供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈條，原料銷售，原料制造加工，銷售采購，到消費者，這是一個食品的鏈條。那我們再看一個音樂的鏈條，我們再看一個石油加工的鏈條，其實在任何一個行業(yè)中都會有這樣一個鏈條。只要存在鏈條的地方，就會有產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的形態(tài)。那么講我們機構(gòu)怎么定的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，一家企業(yè)，他的所有的產(chǎn)品都會來自原料制造銷售，然后到消費這樣一個鏈條，其實他們之間傳遞的三種流向，第一個是物流，信息流和資金流。其實每一個模塊內(nèi)部仍然會有這樣小型的鏈條，每個模塊里面都會有一個小型的組織，其實現(xiàn)在這些小型的鏈條內(nèi)部就有很多的交易，我今天來看到了很多的企業(yè)，仍然是在某一個鏈條的內(nèi)部在做優(yōu)化。坦白說找鋼網(wǎng)更偏向于原料端的內(nèi)部的鏈條優(yōu)化，他是B2B還不完全是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
其實今天我們這個會叫大宗電商會議，但是我在第一天的會議上發(fā)現(xiàn)的前四位演講嘉賓的主題都和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)，尤其是王東先生。王東原來對找鋼網(wǎng)的定位叫做垂直鋼鐵電商，現(xiàn)在改叫垂直鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，所以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和B2B還是有一些區(qū)別的。那為什么這個端一直到消費者呢？我告訴大家所有的產(chǎn)品，我們今天所有的行為的最終的消費者都是人。
我曾經(jīng)問過一個做飼料的企業(yè)家，我說你的飼料的最終消費者是誰？他說是豬，不對豬最后被人吃了最后消費者一定是人。因為我們有馬斯洛需求理論，這個需求里面有我們的最基本的需求，我們頂尖的需求，好奇心可能不是人的需求，因為好奇沒有放在馬斯洛理論，那樣也應(yīng)該是。比如說NASA里面的所有的研究，包括谷歌現(xiàn)在做的很多的研究，他們?yōu)榈氖侨祟惖暮闷嫘?，好奇心也是人的需求。所以我們今天所做的任何事，最終的消費者一定是人。有些人說我做鋼鐵的用不著，因為我的目標客戶是一些鋼板廠，我說鋼板廠的用戶是誰?是冰箱廠。冰箱廠的用戶是誰?是人。如果人不用冰箱了，鋼鐵廠就倒閉了，所以這條鏈條傳導(dǎo)到最后一定是人。
那我們看清了，這個環(huán)節(jié)從頭到尾這叫產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，那它的底層是什么？它的底層是我們現(xiàn)在講到的最熱的一些東西---云技術(shù)AI技術(shù)、VR技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)技術(shù)。我們今天講到的所有的和科技相關(guān)部分最熱的一些詞其實都是在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)里面每一個環(huán)節(jié)會應(yīng)用到的。其實我們之前做B2B，一些做在以色列在硅谷開公司的這些貌似很牛的公司一點都不low，而且那些公司是我們未來并購的對象。他們的技術(shù)會將來成為我們的技術(shù)上的一部分，那么就講從銷售端到消費者端是傳統(tǒng)的電子商務(wù)，是傳統(tǒng)的消費互聯(lián)網(wǎng)，而從原料端到消費端，這是我們今天講的B2B或者叫狹義的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，而這兩部分真正的結(jié)合，真正的實現(xiàn)從消費端到原料端的變化，這叫產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，這是我們定義的完整的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
最近我們也投了一個項目，當然它也不完全是C2M，只是消費端到制造端。就是如果一個消費者有一項需求，它的需求會傳導(dǎo)到原料端的時候。當然，如果你有這樣一個平臺，通過最先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)技術(shù)將消費者的需求傳導(dǎo)到原料端的時候，那你就搭建了一個互聯(lián)網(wǎng)平臺。我認為這是互聯(lián)網(wǎng)未來的終極形態(tài)。每一個環(huán)節(jié)里面還有個小B，尤其是制造業(yè)里面的小B。那這小B里面做的什么？小B里面做的是智能制造，其實很多人把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和BtoB都完全混淆了。
制造業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實際在很多年前已經(jīng)開始做了，最早以前做得最好的是豐田了。大家知道精益生產(chǎn)就是做流程改善，其實工業(yè)制造現(xiàn)在有很多企業(yè)已經(jīng)做到了黑燈工廠，這個我們機構(gòu)現(xiàn)在的業(yè)務(wù)主要是在香港和青島。青島其實有兩家很著名的企業(yè)，第一家叫紅領(lǐng)，它就是做智能制造。紅領(lǐng)的名氣可能非常大，但是在全國在服裝行業(yè)里面做智能制造已經(jīng)非常多了。青島還有一家企業(yè)是做輪胎的，他的工廠完全是沒有人的，輪胎從原料上的生產(chǎn)線到最后拉到庫房完全是機器人。這部分已經(jīng)非常先進了，這部分我不認為是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最大核心。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)仍然是解決產(chǎn)業(yè)模塊之間，企業(yè)與企業(yè)之間的信息流互通、物流和資金的問題。昨天其實真順基金的李總講了一點叫做B2B加工業(yè)4.0，實際就是我說的這個。
B2B加工業(yè)4.0，B2B更多的是企業(yè)之間的工業(yè)，4.0是工業(yè)智能制造的，是企業(yè)內(nèi)部。那我們講產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，你一定要提供效率，不要生搬硬套的出來的一個互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，不要硬把你的線下的交易放到線上去。其實現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是特別簡單的東西，以前我很拒絕互聯(lián)網(wǎng)是一個工具這個提法，但我今天反而接受這些提法。因為我們今天做的所有的事情都是在做一件事叫數(shù)據(jù)化，舉個例子，這個大家有很多做海運的就知道，在做海運要去裝不規(guī)則商品的集裝箱的時候，通常會是一個老師傅來指導(dǎo)大家怎么樣才能把貨裝得更多。大家知道亞馬遜現(xiàn)在的商品車進庫之前有一個3D掃描儀，他會將這個商品的三維描述得很清楚，然后通過計算機的方式來匹配它應(yīng)該放在什么地方。這就是一個從人工的經(jīng)驗變成數(shù)據(jù)化，用計算機來處理。計算機的優(yōu)勢是什么？不是思考，是做程序化的東西。所以我們所謂的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也好，我們所謂的創(chuàng)業(yè)制造也好，它都是將我們流程的每一個模塊進行數(shù)據(jù)化，會極大地提升效率。那我們今天講提升效率怎么提升，從哪里提升？或者說你是一個創(chuàng)業(yè)項目，你要告訴你的投資人我要哪些效率的提升。昨天鐘鼎投資的朱總講了有五個維度，有你的覆蓋率、滲透率、復(fù)購率、還有占有率等等這些。這些都是跟你的傳統(tǒng)行業(yè)比較，他講的仍然是一個效率提升。
那我們自己也總結(jié)了四個效率的提升方案，從開始講這個。實際這幾個鏈條都是一個需求和響應(yīng)過程，我提出需求，我快速被響應(yīng)了，我就得到滿足。那響應(yīng)的是什么東西？如果你認為你的消費者是你的最終端用戶的時候，他對你這個盒子里面發(fā)生了什么其實不關(guān)心。它不關(guān)心你的原料是從哪個國家來，它也不關(guān)心你的原料到底是什么組成的，只要它是合法安全。所以他關(guān)心的只是他發(fā)出這個需求什么時候被響應(yīng)。那這樣的情況下，我們叫做一個產(chǎn)業(yè)鏈的黑盒子，這個盒子里面提供四種價值，第一種是時間更加快速才拿到這個產(chǎn)品。
第二是更低的成本，那我在這想講一講對消費者叫成本，對于你的鏈條中的每一部分仍然叫成本。成本包含兩個含義，第一個就是你有很便宜的價格拿到商品，我們今天在座的所有的都在做集采，然后分銷的方式是一個大代理的模式，只不過把它搬到了線上。其實它做的仍然是低成本，這是第一個低成本。第二個低成本是資金的成本，剛才孫總在講供應(yīng)鏈里面最后拼搏是誰拿到了更便宜的錢，誰拿到了更高的杠桿。其實我想說更深層次的原因是在最后誰提供了更好的風控模型，你就能拿到最便宜的錢，所以更低的成本。
第三點是更高的質(zhì)量。當你的所有的供應(yīng)環(huán)節(jié)，所有的產(chǎn)業(yè)鏈的元素都是由你來提供認證和信用保障的時候，它的質(zhì)量就得到了保證。
最后一點就是互聯(lián)網(wǎng)的個性化，實際，這四點是我目前找到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的四個核心，希望大家來補充。如果從這四個方向來改革你的商業(yè)模式，你就會極大地提高你的效益，我們叫做TCQR方法的，這個方法不僅僅是四個字，我們對他們還做了一些更深度的研究，因為我們是一家做這個研究的機構(gòu)。從終端客戶需求來看這四個角度你如何來提高你的產(chǎn)業(yè)鏈的效率，我們又把它進行了細化，這個我今天就不細講了。里面有好多作為庫存、作為你的周轉(zhuǎn)、作為資金的。我講一個我們這里面大家知道很多人供應(yīng)鏈理論，我們今天講產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，講供應(yīng)鏈金融，其實和供應(yīng)鏈非常的相關(guān)，那供應(yīng)鏈理論和我們有一個很大的區(qū)別。供應(yīng)鏈理論，它講供應(yīng)鏈的價值等于供應(yīng)鏈的最終買單者，可能就是消費者，它減去整個供應(yīng)鏈的成本就是你的收益，只要是等式，就是零和博弈。
我前兩天聽一個看一篇文章，他們在講B2B是切蛋糕B2C是做蛋糕，其實我不完全同意，我用這個觀點來解釋幾分鐘，這是一條鏈條，從1到4每一個鏈條都會掙到十元錢，那這時候我會做什么？最簡單的方式叫去中心化，第一個鏈條到第二鏈條到第四個鏈條，從第二個鏈條開始變了，我們會發(fā)現(xiàn)少了一個鏈條。但整個鏈條的效率是提升的，第一個鏈條利潤增加了三元，第二個鏈條增加了三元，最后的買單者成本減少了四元，所以整個鏈條減少了10元錢，這十元錢被1、2、4鏈條分掉。平臺從中抽成10%，我賺了一元錢，所以這十元錢去這。我剛才講的這個等式，這里面一個很重要的問題，我們會發(fā)現(xiàn)三不見了，有人不見了。所以說今天大家對淘寶最大的詬病就是你沖擊了傳統(tǒng)企業(yè)，你讓更多的人失業(yè)，這是對他最大的沖擊。那會不會出現(xiàn)這種情況，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)當然會出現(xiàn)這種情況，當然我完全不反對，但是它帶來了其他的一些收益，比如說貨運，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)里面你要做的話，你一定會做到，物流一定會攝入到物流。物流里面單位面積單位體積的裝載量是一個非常重要的考核指標，如果一家汽車我半箱或空駛?cè)?，滿駛回滿駛?cè)セ蛘呖振偦兀@是很大的效率的問題。所以說現(xiàn)在出現(xiàn)了很多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在做這一點。我原來加一箱貨，裝半箱的時候我增加到一箱，那這時候那這家企業(yè)的效率提升，這里面有沒有輸家。所以對這樣一個模式來說，它是實現(xiàn)多贏的模式。除此之外還可以做很多的系統(tǒng)，比如未來的機器的共享，生產(chǎn)設(shè)備的共享，我們講云工廠的概念。
還有一個就是現(xiàn)在很熱的，其實Groupon這個團購網(wǎng)最早是做服務(wù)的共享，所有的具備峰值的，比如說健身房、飯店、一些飛行俱樂部、拳擊俱樂部，它們是有峰值的消費。所以它將峰谷的地方打包出去，這個叫共享，咱們國家變成了團購了，所以這種共享沒有輸家，大家都是贏家。還有一個就是人工的共享。所以在共享的概念中，它又裝入了我們今天講的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念。其實產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個非常新的概念，它包含了互聯(lián)網(wǎng)的概念、互聯(lián)網(wǎng)金融供應(yīng)鏈金融的概念，還有像數(shù)據(jù)這樣的概念。第三個我就講一下農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的全球化，第一件事情是有外力所推動的，實際中國面臨著很大的龐大的產(chǎn)能要走出去。我們國家的裝備制造，我們國家的農(nóng)業(yè)，都是有很大的出口機會。那我們今天會講農(nóng)業(yè)，我先講一個我們做的農(nóng)業(yè)的案例，大家看農(nóng)業(yè)的這個鏈條是從農(nóng)戶到消費者，在這個行業(yè)中已經(jīng)出現(xiàn)了好多的這個企業(yè)了，比如這個農(nóng)戶端的有這個一畝田，從經(jīng)紀人端到小B端的有這個美菜，還有眾美聯(lián)，為什么我們會選擇全球化這個概念，這要回到互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)?；ヂ?lián)網(wǎng)的本質(zhì)是解決，第一是解決信息的透明的問題。大家一定要記住這個，其實產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這樣一個邏輯，我今天沒有空給大家細講。第一個邏輯實際是做信息的透明，王東拿到了一千萬人民幣的天使投資。他干的第一件事情收購了上海最大的一家鋼貿(mào)企業(yè)的信息發(fā)布網(wǎng)站，所以他解決第一環(huán)就是信息，第二環(huán)是交易撮合，淘寶今天做的都是交易撮合，所以這兩點只是互聯(lián)網(wǎng)2.0做的。
互聯(lián)網(wǎng)3.0就會進入了深度的交易環(huán)節(jié)，比如說加工、倉儲物流、金融服務(wù)，還有一些投資，所以這個鏈條不是一時一回可以模仿。阿里也暫時進不來，所以垂直鏈條我相信會出現(xiàn)越來越多的獨角獸。我們非常看好這個行業(yè)，我為什么要做跨境，其實我坦白一直沒用跨境這個詞?？缇呈屈c對點，而全球化是全球貿(mào)易資源的匹配。我在講互聯(lián)網(wǎng)要做的第一件是做的信息的溝通，其實大家知道在做內(nèi)貿(mào)的時候信息是非常透明的，我一部分貨即便是發(fā)到新疆，我也知道新疆這個貨去了哪里，我也知道新疆的價格。如果出現(xiàn)問題，我可以坐飛機馬上到新疆解決這批貨，但是在海關(guān)以外仍然存在這種嚴重的信息不透明。所以說我認為互聯(lián)網(wǎng)最容易地解決的最大的一個風口很可能是政治化。上個月的月底我們?nèi)チ艘淮螙|南亞考察，我們有個項目在那。我去的當天，正好是馬云在馬來西亞簽署一個跨境的落地項目。因為地緣政治的原因，中國要把更多以前傾向于新加坡的資源要拉到馬來西亞去，因為馬來西亞是最親華的政府。
第二個就是配合我們一帶一路，所以我在那邊見了一些商界的領(lǐng)袖，有一些商界領(lǐng)袖已經(jīng)將自己的名字改成了這樣的，比如說蔣某某先生·一帶一路，李某某先生·一帶一路，所以他認為這是一個千載難逢的機會。我去了三個國家，馬來西亞，越南和泰國。他們的互聯(lián)網(wǎng)比我們要晚十年，可能它比我們好處是可以上google和Facebook，但是它們的壞處是他們沒有在線支付，沒有這種互聯(lián)網(wǎng)的平臺，更沒有金融服務(wù)。非常多的機會。在越南的貸款利息是9%，從銀行里出來就9%，所以非常多的機會。那我們看跨境就是這個原因，我認為是一個很大的風口，這里面我講了一個概念，就是在這里面特別提到眾美聯(lián)，因為眾美聯(lián)跟它們的母公司是有合作，這現(xiàn)在是一家上市公司，它已經(jīng)和窩窩團并購了。我們和窩窩團的原來的母公司是有非常好的合作，叫星河互聯(lián)。我昨天還看了一個家具的項目和它們一樣的，它完全是由一些原始的大B脫胎出來的這個供應(yīng)鏈，它是由小南國等40多家原來的連鎖性的餐飲企業(yè)，他將自己的供應(yīng)鏈部門拿出來獨立成立一家公司，叫做眾美聯(lián)。那這家公司首先是在他的臂環(huán)之內(nèi)提供全套的供應(yīng)鏈解決方案給自己的企業(yè)。第二它再向第三方服務(wù)，這家公司一定是盈利的。但我跟它內(nèi)部在溝通，它們說我不盈利，我說不可能，你要不盈利了，你這個生鮮互聯(lián)網(wǎng)就沒人盈利了。他說不行的原因是我們平進平出。所以我相信他如果一旦開啟第三方服務(wù)，這家公司是最早盈利的，這是一個現(xiàn)在特別火的，現(xiàn)在有做家具這個行業(yè)的，我把他所有的大B的供應(yīng)端它獨立出來，那們講我們做的一個案例。
樂通資本是一個非常有意思的機構(gòu)，我們?nèi)ツ?月份成立，但我們的創(chuàng)始人都是一些傳統(tǒng)企業(yè)傳統(tǒng)咨詢，還有傳統(tǒng)的一些金融企業(yè)出來的一些，包括海爾也出來的高級經(jīng)理人。那我們做什么？我們?yōu)槠髽I(yè)不光提供這個廣告錢，不光我們?yōu)槠髽I(yè)來投資代入資本，我們資本是有一部分是從香港來的。我們主要給企業(yè)提供四種類型的服務(wù)，第一是我們幫他們做整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的研究和規(guī)劃。這是一家普通的傳統(tǒng)的貨代企業(yè)，我們幫它做整個產(chǎn)業(yè)鏈條的研究和規(guī)劃，這是第一個服務(wù)。第二我們幫助這家企業(yè)做互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)化的設(shè)計，就是把它變成一家互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)。為什么要這樣做呢？因為我們是做資本的，沒辦法。傳統(tǒng)的外貿(mào)企業(yè)在國內(nèi)的PE值大概是17，我印象中國貿(mào)是17，而一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)深滬主板的平均市盈率的中位數(shù)是76左右，它的平均值大概是80多。所以如果說我能將一家傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)化成互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，那我的估值應(yīng)該會翻5到6倍，這是第二個服務(wù)。第三個就是我們幫他做供應(yīng)鏈金融的設(shè)計。第四個就是我們做了整個的資本運作，整個鏈條的擴張的過程中實際涉及一系列的并購兼并重組，這里面都是要資本的參與，這是傳統(tǒng)的外貿(mào)供銷模式。我們做的是一種農(nóng)產(chǎn)品出口，而這個農(nóng)產(chǎn)品他從融資收購稻種植商中間會有一段相當長的炒作時間。今天你們見到的什么“狠”什么“軍”就包含在這里，有很多的游資在進去。這個市場大概每年的出口額在180億左右。這個市場在出口的時候，他通常原始的操作方法是通過海外的客戶接到訂單，然后組織貨源，把它交給貨代，然后運輸?shù)胶Ｍ獾拇a頭，對方提貨之后付款，這個周期在對方見到貨就付款，這種交易模式下大概需要25天左右。如果說對方還有賬期的話，這個交易模式大概在45天左右，這45天我們平均一下我們的平均一個客戶。我們其中有一個客戶，大概一周會押750萬人民幣在這里面，750萬人民幣要押45天，大概是六周的時間，所以它的資金占用非常多，所以我們第一件事情我們給它提供了中間的金融服務(wù)，就是你的產(chǎn)品只要一上我的船，我就可以給你放款了，然后你到了海外下船之前你給我付貨款，我就放貨，這是我們的第一種模式。未來商業(yè)模式的2.0我們想做什么？我們想做到叫端對端的服務(wù)，客戶主管接訂單就可以，它接到訂單以后，它將產(chǎn)品放到我的平臺，也可能是我的物流車，也可能是我的船，我就可以給他結(jié)算貨款，不需要再等到對方接口，整個后端的所有的借款都由我們來負責。中間的物流，報關(guān)商檢退稅，一直到最后的借款結(jié)匯都由我們來負責。我們上個月底去東南亞就是解決這件事情。我們現(xiàn)在在這三個國家，我們設(shè)立了自己的分支，我們現(xiàn)在基本上可以達成這個。這個是一個風控模型，并不是我的商業(yè)模型。我如果有了風控模型，我就可以拿到更便宜的錢。在這個行業(yè)中，現(xiàn)在貸款成本大概是在18到25之間，是需要庫存質(zhì)押的，我現(xiàn)在不需要，我現(xiàn)在做的基本上是動產(chǎn)質(zhì)押，那我能將它的利率降低，利率會降到10%以內(nèi)，這樣會發(fā)生一件事情，就是我會壟斷這個行業(yè)單品的交易。如果我提供9%的利率，而且我提供45天的金融服務(wù)，它的轉(zhuǎn)動速度會比原來快三倍以上，那對一家企業(yè)的吸引力是非常大，那我們會做一件事情，我們會壟斷這個行業(yè)，這個行業(yè)的左側(cè)的外貿(mào)商的交易都會通過我的平臺來完成，那我就通過金融服務(wù)建立了一個交易平臺，這是我的目標。
最后一張圖，這都不是我的3.0模式。我的3.0模式叫做“脫”實業(yè)，他們有叫托，沒有叫脫敏，我們叫“脫”實業(yè)，其實大家其實在座一直在糾結(jié)一件事情，是到底要做自營還是要做撮合。這個詞在大家爭論的時候是一個過程的問題，我相信未來所有的平臺，這是一家真正的互聯(lián)網(wǎng)公司，這是一家數(shù)據(jù)公司，它除了數(shù)據(jù)和這個平臺，它不擁有任何的庫房、運輸車、船和實際的貿(mào)易公司，未來所有的交易完全是通過這個，我們可以稱作它是AI，它真正的核心是就是這樣，用人工智能的方式、最優(yōu)化的方式來分配這些需求，以及響應(yīng)這些需求，所以這個效率應(yīng)該是最高的。
最后一頁講我們未來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和金融服務(wù)的結(jié)構(gòu)，大家知道現(xiàn)在所有的這種平臺型的企業(yè)都是三駕馬車。第一是它的交易平臺，交易平臺積累的數(shù)據(jù)和資金的來源，第二個是它的金融平臺，所以大家看在去年年底京東金也將京東金融做分拆了，所以你的交易平臺旁邊一定會有一個金融平臺，金融平臺旁邊往往還會有一個物流平臺，所以馬云就做這件事情，非常非常偉大的事情。他有自己的交易平臺，有現(xiàn)在估值600億美元的螞蟻金服，他還有一個叫菜鳥物流，大家可能都不知道菜鳥物流在做什么，菜鳥物流現(xiàn)在估值應(yīng)該在500億人民幣以上，這是做最基礎(chǔ)的物流。這三件事情，我們今天所看到得很多行業(yè)都是號稱幾千億規(guī)模的。我告訴大家馬云做這三年是有多大的規(guī)模，馬云去年做做他的電商的GMV是3萬億人民幣，但是中國的電子商品流通總額是30萬億的規(guī)模，就說金融交易，金融交易去年是多少金錢交易？我以上海來舉例，上海去年的全年的金融交易總額是1472萬億人民幣。我們再用物流來舉例，物流是多大的物流？通常物流的費用包含兩個含量，第一個叫物流費用，第二叫物流貨值總額。一個就是物流光收的你的運費，第二就是你運輸?shù)呢浳锟傤~。第一個數(shù)物流費用通常占GDP的16%左右，在我們國家大概是11萬億人民幣左右。他的物流貨物總額是多少，物流貨物總額去年是286萬億人民幣，它是GDP的四倍之上。
當一個企業(yè)經(jīng)營真正進入金融和交易環(huán)節(jié)的時候，你會發(fā)現(xiàn)真正的這些除了運鈔車之外的貨物都是你平臺上可能產(chǎn)生交易量，僅僅是建立了，所以我們談到了這三駕馬車是我在談，我們會出現(xiàn)什么樣的機會？這是一個產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的這樣的處境，第一件事情是將你的產(chǎn)業(yè)鏈打通，比如說你是一個傳統(tǒng)行業(yè)，怎么才能轉(zhuǎn)型成一個產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)呢？第一是將你的產(chǎn)業(yè)鏈的上下游打通，第二件事就是將你的標準化的部分和非標的部分分離，標準化的部分可以上線了，上線主要是兩種數(shù)據(jù)，第一個是你交易的數(shù)據(jù)，第二個就是你物流的數(shù)據(jù)，這個數(shù)據(jù)會存儲在一個你的我們稱之為云端，然后我剛才講了他的標準化非標，其實我我前有個論斷，但是我這個論斷可能最近要再研究一下。
我認為所有非標的產(chǎn)品是很難在線上交易的。昨天我們看到一個項目做中藥材的，他的產(chǎn)品正是做的非標，而在線上交易，所以我非常好奇，因為非標很難在線上交易，只有標準化的東西你才可以看到參數(shù)下單，而非標的東西很難看到圖片，看到數(shù)據(jù)我就下單了。那通過DT可以來提供各種各樣的服務(wù)，那我的之后會完成什么？我會形成一個金服的板塊，通過我的大數(shù)據(jù)技術(shù)可以給這個金服的板塊提供風控。當然我指的不是獨立的風控，它仍然和線下分公司結(jié)合的，然后我的金服反而會給整個鏈條來提供金融服務(wù)，這個所有的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大概布局的就是這個樣子。
我最后花一分鐘提下，之后為什么會有這樣一個，今后會稱之為產(chǎn)業(yè)銀行，因為我見過現(xiàn)在很多的供應(yīng)鏈金融公司，還有銀行，我認為任何一家供應(yīng)鏈金融公司都很難獨立完成這個環(huán)節(jié)。因為所有做供應(yīng)鏈金融的第一條叫做場景，所以對于供應(yīng)鏈金融公司來說場景很關(guān)鍵，很多供應(yīng)鏈金融公司都會跟一個產(chǎn)業(yè)鏈條合作。那么到了小銀行，四大銀行不算，所有的小銀行現(xiàn)在都面臨著有存款無法貸出去的情況，所以他們現(xiàn)在都在紛紛和一些供應(yīng)鏈金融合作。最后我想談，我的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)里面馬上就會申請支付牌照，我有資金沉淀了，我申請資金沉淀，我就會有銀行，我就會申請銀行牌照，所以最后一個產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的終極形式一定是它會有一個大數(shù)據(jù)的公司外加所有的全牌照的公司?，F(xiàn)在的阿里和京東的布局是一樣的，謝謝大家。
