3月14日，關(guān)于GE與中國電信簽署《合作推動(dòng)GEPredix工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國市場(chǎng)落地》的合作協(xié)議的新聞，引起了各方關(guān)注。
對(duì)于這一爆炸性的新聞，各方所持觀點(diǎn)，既有冷眼相對(duì)，也有擔(dān)憂重重。在筆者看來，GE總歸是打出了第一張牌，談不上多大，但至少是“34567”的順子，對(duì)于還沒有理好牌的中國B2B企業(yè)而言，確實(shí)是不小的壓力。
作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的提出和踐行者，GE自然有自己的底牌，但面臨復(fù)雜的中國B2B市場(chǎng)環(huán)境，也會(huì)難免底氣不足，對(duì)于處于同一起跑線上的中國B2B企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，卻以也并非壞事。
工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是什么？
工業(yè)4.0旨在建立下一代的制造標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于西門子為代表的德國B2B制造業(yè)而言，目的是在未來賣出更多設(shè)備和成套解決方案。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)側(cè)重于對(duì)制造業(yè)的數(shù)據(jù)收集、處理和分析，對(duì)于GE為代表的美國B2B制造業(yè)而言，其目的是在未來賣出更多的設(shè)備、解決方案，以及更重要的MRO工業(yè)服務(wù)市場(chǎng)（維修、服務(wù)、工業(yè)品提供）掌控。
雖說表面上是技術(shù)在驅(qū)動(dòng)這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命，但其內(nèi)在驅(qū)動(dòng)因素，卻與中國有著千絲萬縷的聯(lián)系。其一：除了消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，還包括以三一重工、振華為代表的中國B2B制造業(yè)在全球市場(chǎng)上的擴(kuò)張，促使歐美B2B企業(yè)尋求突破的辦法。其二：在全球產(chǎn)業(yè)遷徙的背景下，中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫，中國依然是擁有B2B設(shè)備、解決方案和工業(yè)服務(wù)最大的市場(chǎng)。
說到底，這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命的實(shí)質(zhì)是B2B企業(yè)與B2B企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，更直接的說是歐美B2B企業(yè)與中國B2B企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，一切源自于中國B2B企業(yè)，而決定勝出的也必然是中國市場(chǎng)的贏家是誰。
GE的底牌是什么？
作為一家超過百年歷史的大型跨國公司、無論是涉及領(lǐng)域、市場(chǎng)占有率還是工業(yè)技術(shù)沉淀，GE提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，打造Predix平臺(tái)，自然是意料之中的事，GE擁有絕對(duì)的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)話語權(quán)，包括：
1.GE擁有航空、醫(yī)療、能源、汽車等多領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)、這意味著GE擁有足夠的數(shù)據(jù)入口、多領(lǐng)域的解決方案和投入Predix平臺(tái)的試驗(yàn)對(duì)象和雄厚資金。
2.GE擁有完整的預(yù)測(cè)性維修診斷技術(shù)沉淀，特別是以GE航空發(fā)動(dòng)機(jī)，無論制造、診斷和維護(hù)都是極為復(fù)雜的，稱之為工業(yè)上的皇冠，伊梅爾特曾說過“旨在通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，將GE發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)測(cè)性維修的準(zhǔn)確性從目前的70％,提升至99.9%。只在這一點(diǎn)，就意味著在其他工業(yè)設(shè)備方向上的預(yù)測(cè)性維修診斷技術(shù)都能輕松搞定。
3.GE產(chǎn)品在用戶中的話語權(quán)。買GE產(chǎn)品、用GE服務(wù)，遵循GE規(guī)則，這是因?yàn)镚E產(chǎn)品在用戶設(shè)施中的關(guān)鍵位置和作用，用戶不僅支付產(chǎn)品費(fèi)用，還需要支付持續(xù)的維護(hù)和服務(wù)費(fèi)用，甚至用戶還需建立運(yùn)維設(shè)備專門的部門和機(jī)構(gòu)。對(duì)于這些產(chǎn)品的數(shù)據(jù)獲取，GE具有充分的話語權(quán)。
GE進(jìn)軍中國的機(jī)會(huì)和威脅
GE Predix始終是在中國攜手進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的落地階段，并在以下領(lǐng)域占有優(yōu)勢(shì):
1.在能源、醫(yī)療等自有產(chǎn)品上，獲得這些產(chǎn)品的數(shù)據(jù)，進(jìn)而優(yōu)化這些服務(wù)成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
2.個(gè)別領(lǐng)域，如石油化工、能源裝備B2B制造業(yè)，將會(huì)實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)突破，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范工廠。
3.汽車物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)得到突破，汽車后服務(wù)市場(chǎng)具有巨大的價(jià)值，也是GE進(jìn)軍的重點(diǎn)領(lǐng)域，與工業(yè)服務(wù)不同的是，作為個(gè)體的用戶更愿意采用高效、安全和性價(jià)比更高的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)，更容易決策和產(chǎn)生交易。
與此同時(shí)，GE Predix依然面臨挑戰(zhàn)，用戶是否愿意將數(shù)據(jù)開放給GE Predix，雖然中國本土的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也同樣面臨這些挑戰(zhàn)，但站在國家信息安全的角度，GE Predix平臺(tái)似乎更處于劣勢(shì)。
但這并非是主要挑戰(zhàn)，關(guān)鍵在于中國大多數(shù)的制造業(yè)用戶并不重視運(yùn)維管理（設(shè)備管理）、裝備制造水平整體偏低、工業(yè)服務(wù)與裝備制造融合度不高、缺乏知識(shí)積累沉淀制造企業(yè)以及參差不齊社會(huì)化工業(yè)服務(wù)市場(chǎng)，不能有效支撐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的全面落地。這與歐美的工業(yè)服務(wù)、以及歐美以外依賴于設(shè)備供應(yīng)方服務(wù)的地區(qū)完全不同，也更為復(fù)雜。
中國B2B企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略
對(duì)于中國的B2B企業(yè)而言，無論是主動(dòng)還是被動(dòng)，這局牌怎么也得接，或者說既然“戰(zhàn)場(chǎng)”在中國，則必須有必贏的決心和策略，包括：
1.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)，應(yīng)強(qiáng)化數(shù)據(jù)分析能力，預(yù)測(cè)性維修準(zhǔn)確性的提升是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)應(yīng)與相互合作，比如觀為監(jiān)測(cè)、昆明理工學(xué)院等具備預(yù)測(cè)性維修診斷實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)積累的機(jī)構(gòu)合作，重點(diǎn)在B2B制造企業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域B2C制造業(yè)落地。
2.在中國制造業(yè)整體的裝備可用度、主動(dòng)性維護(hù)水平不高的前提下，暫不考慮用戶對(duì)數(shù)據(jù)安全的顧慮，其實(shí)大多數(shù)企業(yè)的大多數(shù)存量設(shè)備并不具備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的硬性條件。加之大多數(shù)制造業(yè)并不重視運(yùn)維管理，向用戶提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案，用戶并不會(huì)買單，也未必能夠駕馭。
在這種情況下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)應(yīng)考慮SaaS運(yùn)維解決方案，通過連接工業(yè)服務(wù)（咨詢、維修、診斷）、MRO工業(yè)品、B2B裝備制造商、數(shù)字化與智能化方案提供商，形成MRO領(lǐng)域B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。面向用戶解決提高OEE效率、降低運(yùn)維成本、降低備品備件庫存，面向價(jià)值服務(wù)商與B2B制造業(yè)，降低邊際成本、提高產(chǎn)品和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力、增加營收。
換句話說，如果不能全面的連接設(shè)備、何不先連接企業(yè)，隨著價(jià)值數(shù)據(jù)與行為數(shù)據(jù)的不斷挖掘和應(yīng)用，加速用戶知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)積累，使得產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有序過渡。
中國B2B企業(yè)轉(zhuǎn)型生態(tài)前景
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，說小了是B2B企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，說大了則是制造業(yè)MRO供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。國內(nèi)諸如樹根互聯(lián)，觀為監(jiān)測(cè)、Ruff智能硬件研發(fā)平臺(tái)及其合作，將有可能探索出適合中國B2B企業(yè)和服務(wù)商轉(zhuǎn)型的路徑。
