經(jīng)銷(xiāo)商互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型做B2B的20條忠告

趙波 中國(guó)國(guó)際啤酒網(wǎng) 2016-12-23 09:03:25

1.B2B是有品類(lèi)邊界的,不是所有的快消品品類(lèi)都適合。

互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型

2. 這是一個(gè)資本游戲,沒(méi)有充足的預(yù)算,不要下手做。

3. 合伙不是一個(gè)好生意,但是不合伙,想做成真不容易,合伙的生意不是不能做,產(chǎn)品,資金,技術(shù),管理,都不是問(wèn)題,問(wèn)題在于人性。

4. 經(jīng)銷(xiāo)商做B2B,盡量自營(yíng),不要撮合。

5. 經(jīng)銷(xiāo)商建的撮合平臺(tái),讓別人在你平臺(tái)上賣(mài)貨,是個(gè)偽命題。

6. 經(jīng)銷(xiāo)商做自營(yíng)B2B,原有的組織體系都要重構(gòu),重新劃分業(yè)務(wù)職能?!?/p>

7. 訂單的分配權(quán)一定要掌握住?!?/p>

8. 做統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配的基礎(chǔ)年流水量最少要2-3億才能保本,低于這個(gè)流水不要開(kāi)?!?/p>

9. 物流不是B2B的核心,但是沒(méi)有依托于平臺(tái)的倉(cāng)配體系,B2B也就不是B2B了?!?/p>

10. 不要幻想統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配可以降低成本,理論上講可以,但是要實(shí)現(xiàn)真的很難,統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配的本質(zhì)是提高效率,而不是降低成本?!?/p>

11. 單車(chē)的履約成本,是平臺(tái)能否盈利的核心。

12. 技術(shù)是橫在所有經(jīng)銷(xiāo)商面前的一個(gè)大問(wèn)題。有個(gè)好的技術(shù)合伙人真的非常的重要,記住,是合伙人。

13. 存量產(chǎn)品一旦上線,必然會(huì)和線下沖突;增量產(chǎn)品,基本上增不了什么量?!?/p>

14. 不要幻想有了平臺(tái),業(yè)務(wù)就可以省掉了,一個(gè)都不能少。原來(lái)業(yè)務(wù)的考核機(jī)制要系統(tǒng)的改,由原來(lái)買(mǎi)貨,變成做服務(wù)?!?/p>

15. 單品小團(tuán)隊(duì)承包代理,大后臺(tái)服務(wù)保證,阿米巴變革,是未來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商平臺(tái)化后的團(tuán)隊(duì)終極進(jìn)化方式?!?/p>

16. 平臺(tái)的整體效率,來(lái)自于產(chǎn)品,運(yùn)營(yíng),倉(cāng)配,技術(shù),拓客,五塊,就像是五塊木板做成的水桶,最高水平取決于最短的那塊板。

17. 對(duì)于供應(yīng)鏈金融,想想就可以,把流水做大10-20億以后再考慮。 

18. 平臺(tái)能夠通過(guò)交易差價(jià)保本就不錯(cuò),盈利還得另想辦法。 

19. 末端供應(yīng)鏈一體化,效率才最高。美宜佳才是真正的厲害。

20. 小步快跑,不斷試錯(cuò),快速迭代,驗(yàn)證商業(yè)模式后再擴(kuò)張也不遲。


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