遇資金困難 欠款2.7億元
在接受勁旅網(wǎng)采訪時，李剛首先對于此前盛傳的馳譽旅游跑路傳聞做出澄清，他表示公司并未跑路，但確實遇到了資金問題?！安贿^馳譽的態(tài)度是要積極解決問題，而不是逃避?！?/p>
李剛坦承，馳譽平臺目前面臨的資金缺口有2.7億元左右。對于資金斷流的原因，他解釋主要是因為公司第一大股東出現(xiàn)了資金緊張。
據(jù)了解，馳譽第一大股東是華拓集團。李剛介紹，華拓集團因為經(jīng)營原因出現(xiàn)資金緊張，無法給馳譽進行資金上的輸血支持。這直接導致馳譽在10月25日時出現(xiàn)了供應(yīng)商沒辦法提款的問題。
他同時表示，當平臺出現(xiàn)資金問題后，馳譽已經(jīng)第一時間聯(lián)絡(luò)供應(yīng)商，與他們展開協(xié)商尋找解決辦法，也提出了相應(yīng)的解決草案。“現(xiàn)階段解決方案還處于商討之中，但馳譽目前運營一切正常，從高層到基層員工都各司其職。而且供應(yīng)商也表現(xiàn)出對馳譽的信任以及幫助馳譽度過難關(guān)的態(tài)度，因此公司并沒有發(fā)生混亂”。
兩套解決方案 尋求新資本準備“債轉(zhuǎn)股”
對于解決方案，李剛向勁旅網(wǎng)介紹，馳譽目前有兩套解決方案。
其一，需求新的資本方。
李剛表示，在馳譽出現(xiàn)資金斷流之后，公司一直在和旅游上市公司以及投資機構(gòu)進行接觸，希望能引入新資本入股。“畢竟經(jīng)過近8年發(fā)展，馳譽平臺上聚集了上游5000家供應(yīng)商，下游70000家分銷商的用戶資源，平臺支付額截止到今年10月低達31.8億元，已經(jīng)形成了自身的規(guī)模價值，對于資本方來說還是有一定的吸引力，目前也有多家投資機構(gòu)以及旅游企業(yè)表現(xiàn)出對馳譽旅游的關(guān)注”。
其二，供應(yīng)商“以債入股”。
第二套方案，是供應(yīng)商組建的自救小組。他解釋，在平臺出問題之后，有供應(yīng)商來到馳譽了解情況后自發(fā)組建了由全國各地優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商代表組成的供應(yīng)商小組，來一起協(xié)商解決資金問題。目前自救小組有十幾個供應(yīng)商代表，而且還在不斷擴大當中。
具體來說，自救小組一方面也在積極調(diào)動身邊的人脈資源來幫住馳譽旅游尋找新的資本方，另一方面如果沒有新的資本方進入，馳譽旅游會采用“以債入股”的形式，將會由華拓集團聯(lián)合核心的、有能力的供應(yīng)商來認購股份對馳譽進行增資，成為馳譽的股東。
李剛強調(diào)，供應(yīng)商“以債入股”是最后的解決方案，目前來說積極尋找新的資本方還是馳譽旅游的首選解決方案，但不論是新的資本方進入還是供應(yīng)商債轉(zhuǎn)股，都不會是絕對控股，但肯定會有大股東產(chǎn)生，對于馳譽旅游來說，現(xiàn)在就是在進行一次重組。
供應(yīng)商股東未來或接管經(jīng)營 持續(xù)轉(zhuǎn)向技術(shù)服務(wù)
勁旅網(wǎng)了解到，馳譽目前除了在找尋資金外，也在調(diào)整未來的企業(yè)商業(yè)模式。如果馳譽能夠度過當下的資金難關(guān)，未來或?qū)⒎艞壃F(xiàn)有商業(yè)模式，轉(zhuǎn)而投身針對旅游B2B的技術(shù)服務(wù)，以求徹底轉(zhuǎn)型。
李剛表示，馳譽和很多供應(yīng)商已經(jīng)合作很久，后者對馳譽有了感情和信任的基礎(chǔ)，馳譽也確實給供應(yīng)商帶來了用戶和利潤?，F(xiàn)在馳譽遇到資金問題，作為供應(yīng)商也不愿看到馳譽倒下。在馳譽的供應(yīng)商當中，有很多交易流水在幾十億的大企業(yè)，他們認可馳譽的價值、平臺的分銷能力，也愿意接受這樣“以債轉(zhuǎn)股”的解決方案。
一旦他們成為馳譽股東，馳譽會將平臺在市場經(jīng)營層面的權(quán)利交給供應(yīng)商，由他們來制定平臺未來的市場策略，包括補貼在內(nèi)。未來馳譽是否還會繼續(xù)補貼、力度多大，都由供應(yīng)商股東來決定。這對于旅游B2B平臺來說，是一次新嘗試。
“供應(yīng)商原本就是平臺產(chǎn)品的提供者，馳譽旅游與產(chǎn)品型B2B平臺不同，馳譽以信息交流為主，本身是沒有線路產(chǎn)品的，對于下游的分銷商組團社來說，平臺由誰來管理不重要，能夠繼續(xù)采購到好產(chǎn)品并且享受到好的服務(wù)才是關(guān)鍵”。李剛表示，對于馳譽來說，會轉(zhuǎn)型到幕后，為馳譽平臺提供技術(shù)包括系統(tǒng)、軟件上的支持和服務(wù)。
目前馳譽旅游正在研發(fā)點對點支付的新技術(shù)，成功之后平臺供應(yīng)商將不再有賬期，分銷商的結(jié)款會直接付給供應(yīng)商，現(xiàn)階段來說，也是緩解馳譽旅游資金壓力的有效辦法。
供應(yīng)商：態(tài)度不一 部分愿意接受“以債入股”
馳譽雖然提出了兩套解決方案，但是作為被拖欠款方的眾多供應(yīng)商到底如何看這事？
事實上，眾多供應(yīng)商的態(tài)度并不一致。
就積極的一面而言，勁旅網(wǎng)收到了一封愿意接受解決方案的供應(yīng)商寫給馳譽的一封信。在信中這部分供應(yīng)商表示：“不屬于自己的B2B，不可靠！僅僅屬于投資者的馳譽旅游網(wǎng)，也許過不了多久，將要易主，但是馳譽旅游的供應(yīng)商們，既然選擇了這條路，在此次事件后，定要在平臺中獲得自己應(yīng)有的地位”。
就消極的一面而言，勁旅網(wǎng)采訪到的多位供應(yīng)商也直接表示，不考慮接受“以債入股”的解決方案。一位接受勁旅網(wǎng)采訪的馳譽大供應(yīng)商就表示，從供應(yīng)商自身角度來說自己并不是馳譽旅游的股東，馳譽旅游的融資跟自身沒有直接聯(lián)系，“以債入股”方案充滿了太多的不確定因素，未來如何也無法預判，現(xiàn)在的唯一訴求就是希望早點拿到錢。
李剛則向勁旅網(wǎng)強調(diào)，雖然現(xiàn)在最終解決方案還沒有確定下來，但方案已經(jīng)得到馳譽全國站點站長、會長包括核心供應(yīng)商的口頭認可，不然這個解決方案也沒辦法繼續(xù)進行下去。
李剛反思:燒錢搶市場要告一段落 服務(wù)于技術(shù)是未來重點
經(jīng)歷了這次資金危機，李剛也表達了自己對旅游B2B市場未來發(fā)展的看法?！斑@次資金困境既是危機也是機會。經(jīng)過近兩年瘋狂的燒錢跑馬圈地，這一模式的弊端顯現(xiàn)無疑。在獲得一定的用戶規(guī)模之后，接下來擺在旅游B2B企業(yè)面前的問題就是如何激活平臺用戶，留住平臺用戶，而這一點一定是依靠服務(wù)、技術(shù)來實現(xiàn)”。
李剛表示，旅游B2B企業(yè)需要回歸到本質(zhì)，回歸到幫助旅游產(chǎn)業(yè)鏈上下游加強信息溝通、提升交易效率層面上來。馳譽未來會成為為旅游企業(yè)提供技術(shù)支持，由供應(yīng)商來運營的B2B平臺能否探尋出新的健康的B2B平臺經(jīng)營模式，也值得期待，畢竟供應(yīng)商身處旅游產(chǎn)業(yè)鏈之中。
勁旅觀點
這已是近期旅游B2B行業(yè)經(jīng)歷的第三次“跑路疑云”，9月16日晚，旅游B2B平臺優(yōu)客旅游就被曝攜款跑路。僅隔一個月，10月17日晚，另一家平臺天天旅交會也被傳出跑路，與優(yōu)客旅游不同，天天旅交會在事后發(fā)布聲明表示沒有放棄仍然在積極努力尋找解決方案，并找來資本方背書站臺，不過據(jù)勁旅網(wǎng)采訪了解，目前天天旅交會供應(yīng)商還沒有得到具體的問題解決方案。
馳譽遭遇的資金困境真實存在，首先要為企業(yè)在出事后沒有跑路，而是還在積極尋求解決方案要予以鼓勵。但是就馳譽目前提出的兩套解決方案而言，可行性方面尚需更多考證。一方面，資本對于拖欠資金如此巨大的B2B平臺未來是否能夠有能力找尋到合適的商業(yè)模式存疑，因此勢必慎之又慎；另一方面，馳譽面臨的并非幾十家供應(yīng)商，而是成百上千家大大小小的供應(yīng)商，想要讓所有被拖欠款項的供應(yīng)商達成相對一致的意見，并非易事。
截至目前馳譽還沒有明確給出解決方案，勁旅網(wǎng)也將對于此事持續(xù)跟蹤報道。
馳譽旅游企業(yè)畫像
企業(yè)規(guī)模
馳譽目前在全國布局站點82個，平臺聚集了上游5000家供應(yīng)商，下游70000家分銷商的用戶資源，2015年在線交易額為32億人民幣，截止到今年9月交易額達36億元。
業(yè)務(wù)模式
開放的、覆蓋旅游全產(chǎn)業(yè)鏈全品類的第三方中立平臺。據(jù)了解，馳譽即是產(chǎn)品交易平臺，也是信息撮合平臺，供銷兩端在馳譽平臺獲取信息后，最后的支付環(huán)節(jié)可以選擇在平臺支付，也可以選擇線下自己完成支付。
盈利模式
馳譽目前主要有四個盈利點：
其一，對于平臺供應(yīng)商收取使用費，如會員費、流量費等形式；
其二，軟件服務(wù)費，馳譽開發(fā)了很多軟件，如數(shù)據(jù)分析軟件、企業(yè)管理ERP系統(tǒng)等；
其三，增值服務(wù)，也是重要的盈利方向之一，通過平臺分銷能力來增強話語權(quán)再去與資源方對話獲取低價資源產(chǎn)品，來獲取差價，目前平臺已經(jīng)有接車、保險等產(chǎn)品；
其四，網(wǎng)站運營費，如平臺廣告費，競價排名等，這是現(xiàn)階段已經(jīng)能夠獲利。
平臺資金
馳譽采用的是走第三方資金監(jiān)管平臺如銀行的形式，馳譽資金的協(xié)調(diào)管理都是通過銀行賬戶來進行，并邀請第三方事務(wù)所來做審計，來保障平臺資金的安全行，避免現(xiàn)金流留在平臺上。對于平臺所形成的現(xiàn)金流，除了維護正常的交易，也會通過銀行來做相對安全的短期定存的理財產(chǎn)品。
融資情況
1、2015年1月，中國建設(shè)銀行與上海馳譽網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，為馳譽提供首期2億元的融資授信支持。馳譽與建行將在營運貸款、現(xiàn)金管理、B2B結(jié)算、互聯(lián)網(wǎng)金融等領(lǐng)域展開全面的合作。
2、2016年1月25日，江蘇銀行上海分行與上海馳譽網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡稱“馳譽”)在江蘇銀行上海分行總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。江蘇銀行上海分行將在符合法律、法規(guī)、監(jiān)管要求基礎(chǔ)下為馳譽及其馳譽平臺上相關(guān)上下游企業(yè)提供15億元的綜合授信額度，同時為馳譽提供現(xiàn)金管理、資金結(jié)算、公司理財?shù)热轿坏慕鹑诜?wù)。
3、2016年6月馳譽旅游獲得由翌銀基金領(lǐng)投、濟海投資公司等跟投的3億元A輪融資，本輪融資將用于加快深入新市場的挖掘和市場營銷投入，助力于旅游全產(chǎn)業(yè)鏈的升級創(chuàng)新。
