生鮮電商與農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場“相愛相殺”許多年，如今似乎要殊途同歸了……
深農(nóng)電商總部總經(jīng)理、大白菜科技董事長陳磊向億邦動力網(wǎng)分析稱，現(xiàn)在其實是到了生鮮電商要向線下走，批發(fā)市場要向線上走的階段了。而這個階段，電商和農(nóng)批同樣困難。
億邦動力網(wǎng)對話深農(nóng)電商總部總經(jīng)理、大白菜科技董事長陳磊，整理內(nèi)容如下：
二維碼與農(nóng)批，產(chǎn)地直采與生鮮B2B
億邦動力網(wǎng)：這次大白菜+在成都農(nóng)批上線“可追溯”，它就是一個二維碼嗎，真的能解決食品安全問題嗎？
陳磊：首先，從農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀看，食品安全的問題，不是流通的問題。但是，流通環(huán)節(jié)可以做到倒逼，或者是可追溯。我們能做到的是不讓他賣，但不能做到不讓他產(chǎn)。
大批量的普通商品，還是要走批發(fā)市場。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場更需要“可追溯”，我們能做的是，出現(xiàn)問題產(chǎn)品，立刻找到檔位，對他進(jìn)行記錄、處罰等。而檔位一般做的都是熟客生意，失去誠信對于生意的損害是非常大的。你別看這個檔位小，他們的年流水不比很多生鮮電商低。
億邦動力網(wǎng)：為什么生鮮電商不談溯源問題？
陳磊：實話實說，食品安全是電商的“賣點”，目前，我們從產(chǎn)地了解到的狀況是，高端商品幾乎被電商“吃完了”，這是事實。生鮮電商也需要尋找賣點，談產(chǎn)地直采，也有這一層原因。
億邦動力網(wǎng)：生鮮電商并不全是產(chǎn)地直采？
陳磊：想要做到產(chǎn)地直采，至少20噸每車。小一點20個SKU、全覆蓋100個SKU，取中間值50個SKU，即1000噸。國內(nèi)的中小型批發(fā)市場，就是這個量。長沙黃興海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園蔬菜日均交易量過萬噸，高峰12000噸，已經(jīng)覆蓋全省了。能在一個城市做到這個體量的生鮮電商，應(yīng)該還沒有，不排除有單品能做到的。
生鮮電商難做，短時間內(nèi)無法解決？
億邦動力網(wǎng)：最近生鮮電商負(fù)面聲音較多，困擾生鮮電商的是什么？
陳磊：我覺得這就需要考慮到，我國的農(nóng)產(chǎn)品流通面對兩個大問題：生產(chǎn)端碎片化，消費端個性化。因為歷史問題和政策問題，短時間內(nèi)，我國的生產(chǎn)集中化，并不能完成。農(nóng)民在喪失了土地之后，他喪失的是低成本生活方式。所以，具體需要多久，我們不得而知。
生產(chǎn)端的碎片化，造成了農(nóng)產(chǎn)品的非標(biāo)準(zhǔn)化，而農(nóng)產(chǎn)品的非標(biāo)準(zhǔn)化，它也就造成了農(nóng)產(chǎn)品B2B平臺想象中的規(guī)?；庸ぁ⒘魍ǖ牟豢蓪崿F(xiàn)。所以，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商、批發(fā)市場很難被替代。
億邦動力網(wǎng)：所以，您認(rèn)為批發(fā)市場不能繞開？
陳磊：從目前的狀況看，是這樣的。除了生產(chǎn)端的碎片化，還有另一個問題——消費端個性化，我國的各地生活習(xí)慣、飲食習(xí)慣，大家吃的東西很多、很雜。四川、貴州、湖南等地愛吃辣椒，而這些農(nóng)產(chǎn)品在東北部地區(qū)，就不那么受歡迎。這時候一級批發(fā)商的作用就出現(xiàn)了，他去產(chǎn)地包地，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。但是，一級批的產(chǎn)品可能來自200個農(nóng)民，這時候，二級批的作用就出現(xiàn)了，有人專門做五星級酒店的生意，有人專門做餐館，有人專門做菜市場。
億邦動力網(wǎng)：大白菜+電商平臺能做什么？
陳磊：首先，深農(nóng)在35個城市擁有40多個批發(fā)市場。其實，現(xiàn)在大家的玩法越來越接近了，都在探索怎么和批發(fā)商一起玩。大白菜的玩法是，我們希望構(gòu)建一個平臺，把場內(nèi)的資源，把它扶出來，形成游戲規(guī)則。這個游戲規(guī)則，符合可復(fù)制、可連接各種玩法（金融、物流），這樣大白菜就是一個數(shù)據(jù)平臺。
生鮮B2B與農(nóng)批電商化，區(qū)別在哪？
億邦動力網(wǎng)：許多生鮮B2B平臺的創(chuàng)業(yè)者描繪了一個場景。第一，產(chǎn)地直采，規(guī)模效應(yīng)；第二，利用中央倉規(guī)模化、智能化、IT運營能力，完成生鮮的分揀、分配、打包等程序；第三，IT化的訂單分配，高效配送給大中小B。這種模式，能成功嗎？
陳磊：首先，這個模式本質(zhì)上是一個C2B的模型。這個模式是沒問題的，但是，能不能成我認(rèn)為，這是一個值得討論的話題，電商里有許多現(xiàn)在很成功的公司，以前也都不被看好過。
其次，我有一個做自營生鮮B2B的朋友詳細(xì)講述過整個流程。從采購開始到最后送到用戶手中，需要7個環(huán)節(jié)。采購說，我買的時候商品就是規(guī)定的。分揀說，拆好了放到筐里了。物流說，我拿到的東西本來就是這個樣子。你無法定義，問題到底出在了什么地方。生鮮本身脆弱，還是生產(chǎn)碎片化導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)化程度低的問題。
而后，下游同樣存在許多問題，比如，小餐館對菜品品質(zhì)要求不高，但是SKU復(fù)雜；菜市場對品質(zhì)有較高的要求等等。生鮮B2B想要達(dá)到C2B的模型，必須形成規(guī)模。這里面的坑，踩過的人都知道。
總體來說，普通的生鮮電商，想要達(dá)到，是非常困難的。渠道打通，非常困難。去上游整合生產(chǎn)，就更加困難了。
億邦動力網(wǎng)：生鮮B2B在每次在說起農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的時候，普遍認(rèn)為，批發(fā)市場主要靠房地產(chǎn)盈利。租金、進(jìn)、出均要收費。電商平臺認(rèn)為，這是一種低效的管理模式，你怎么看？
陳磊：第一，目前，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的經(jīng)營管理，也并非單純收物業(yè)那么簡單。場地其實是交易資源，費用包括檔位租金、車板位、分揀場地等，都是息息相關(guān)的。在我們?nèi)粘５墓芾碇?，還會打擊一些惡性競爭、合力操縱商品市價等問題。
第二，我們在日常的管理中，正在向商戶滲透信息化服務(wù)。比如，我們通過錄入商戶的來貨、備貨信息，為供應(yīng)商提供參考數(shù)據(jù)等。
第三，大白菜這個項目的發(fā)生，也是我們對多盈利點探索。包括金融、數(shù)據(jù)服務(wù)、行情預(yù)測，甚至是電商孵化器等等。
第四，批發(fā)市場中的管理者，按照電商的概念來說，就是地推人員。但他們與商戶之間的信任度、緊密程度，則不是一般關(guān)系可比。
