蘇勇:工業(yè)4.0時代 單純互聯(lián)網(wǎng)模式很難走下去

《解放日報》 2016-09-29 10:30:27

互聯(lián)網(wǎng)倒逼傳統(tǒng)企業(yè)走上了智能制造這條路,但是所有的企業(yè)都適合工業(yè)4.0這條路嗎,企業(yè)如何做好前端后端的整合?單純的互聯(lián)網(wǎng)模式會讓企業(yè)走得一路順暢嗎?

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下面是解放日報記者采訪復旦大學東方管理研究院院長、教授蘇勇專訪,聽聽專家意見:

記者:您認為私人定制的需求,真的能推動工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型升級嗎?

蘇勇:我曾經(jīng)定制過衣服,可以在袖口繡上我的簽名,這算是個性化定制了吧?但是回到生產(chǎn)端,一切還是手工的,這家企業(yè)就不能算是智能制造。又比如說,你要改一張沙發(fā),我讓人手工改一下也行,但是你要改1000張沙發(fā),手工成本就太高,想要有利潤空間,企業(yè)就必須借助智能設備大規(guī)模生產(chǎn)。

智能化程度如何,關鍵是看生產(chǎn)端的整合,而不是消費端的數(shù)據(jù)。就私人定制模式來說,前端從來不難,后端才難。

記者:工業(yè)革新的速度遠沒有我們想象中快。比如出于安全擔憂,萬一機器出毛病,損失難以估量。所以這個領域的智能化,其實一直非常謹慎。

蘇勇:對,比如我家里現(xiàn)在用掃地機器人,平時人在家時才敢用它。雖然它從來沒亂撞,沒出過錯,但我就是不敢出門時讓它自己工作,就怕它把家里弄壞。家具弄壞還是小意思,工廠出事則是大問題。

比如無人駕駛汽車,一種觀點認為,機器比人更安全可靠,人會疲勞,機器不會。但是另一種觀點認為,機器也會出錯,而且一旦出錯,往往都是大錯。無人駕駛汽車的事故已經(jīng)有了。它究竟能否上街,至今各國都是爭論,成為一道懸而未決的選擇難題。從這個側(cè)面,我們可以想見未來工廠里的智能設備,其革新必然是十分謹慎的。

記者:現(xiàn)在一個明顯趨勢是,互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)之間,似乎開始了相互滲透和影響?

蘇勇:過去,我們總說做實業(yè)很辛苦。但是未來,我們對實業(yè)的認識需要轉(zhuǎn)變,谷歌也可以看作是實業(yè)。未來的實業(yè)公司,未必非要拿榔頭敲敲打打,研發(fā)軟件也是一種實業(yè)。

一個國家的經(jīng)濟發(fā)展,總要有一批實實在在的企業(yè),總不能完全依托房地產(chǎn)金融。而我發(fā)現(xiàn),未來單純的互聯(lián)網(wǎng)模式是不行的,向制造業(yè)整合會成為一種趨勢。

比如,我最近擔任某個大學生創(chuàng)意大賽的評委。其中大部分創(chuàng)意都是簡單的玩互聯(lián)網(wǎng)APP,評委團集體不看好,大家看好的、最終獲得金獎的項目是什么呢?糖尿病檢測,現(xiàn)在家里的方法是靠驗血,而這名大學生的點子是驗尿。比如,把一個機械化裝置裝在家里的智能馬桶蓋上,機械手臂可以在人上廁所時自動收集尿液,傳回一個箱子,隨后分析尿檢結(jié)果,指標可以多達十幾種。下一步,這些數(shù)據(jù)傳回后臺,可以形成云數(shù)據(jù),未來還能與藥廠和醫(yī)院合作,開發(fā)新藥,或者試驗。這個點子不單純是互聯(lián)網(wǎng),智能馬桶和機械裝置已經(jīng)涉及了制造業(yè)。

所以我認為未來的趨勢是,互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)將會相互融合,不分彼此。單純的互聯(lián)網(wǎng)模式很難走下去?;ヂ?lián)網(wǎng)+制造業(yè),會成為企業(yè)的新亮點。

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