泰坦云創(chuàng)始人許青:要做B2B的那個(gè)2

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 2016-09-26 08:47:51

我最早接觸互聯(lián)網(wǎng)是在90年代末,那時(shí)我還在念大學(xué),正值網(wǎng)易興起,網(wǎng)易正在各大校園推廣163郵箱。出于勤工儉學(xué)考慮,我在學(xué)校成為了一名網(wǎng)易的“地推”。

那時(shí)中華網(wǎng)也很火,1999年在納斯達(dá)克上市,成為了第一家赴美上市的中國互聯(lián)網(wǎng)公司。我曾花了88塊錢在中華網(wǎng)注冊了china.com的郵箱,前綴是自己的名字。那個(gè)時(shí)候的88塊錢還很值錢。

我記得中山大學(xué)的學(xué)生社團(tuán)曾主辦過一場“星際爭霸”挑戰(zhàn)賽,我欣然報(bào)名前往,意外發(fā)現(xiàn)中大校園里面有一些創(chuàng)業(yè)挑戰(zhàn)賽和路演。當(dāng)時(shí)有一股創(chuàng)業(yè)熱在高校醞釀,我們大學(xué)的校領(lǐng)導(dǎo)也時(shí)常鼓勵(lì)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)。這種情形今天大家并不陌生,但這是在十五年前。

2000年時(shí),我剛剛大學(xué)畢業(yè),感覺那時(shí)的情形和2015年很像,很多互聯(lián)網(wǎng)公司都在那個(gè)時(shí)間前后成立。納斯達(dá)克泡沫的破滅是2000年的大事件。這對中國的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)沖擊很大。許多BBS論壇、電子郵箱、區(qū)域性門戶網(wǎng)站、聊天室都倒閉了。

經(jīng)歷一輪優(yōu)勝劣汰,中國的四大門戶網(wǎng)站先后崛起,隨后在線旅游也在中國興起。攜程就是誕生在那個(gè)時(shí)候。

當(dāng)?shù)谝徊ɑヂ?lián)網(wǎng)浪潮消退時(shí),不難發(fā)現(xiàn)能夠持續(xù)盈利的公司很少,在我的印象里只有攜程。2003年底,攜程已經(jīng)成功登陸美國納斯達(dá)克。讓人印象深刻的是,盛極一時(shí)的國際貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)商美商網(wǎng)在1998年進(jìn)入中國,3年后關(guān)停。在中國非常火熱的8848在線購物網(wǎng)站也倒閉了。形成鮮明對比的是,如果放眼國際市場,Expedia和Priceline在同一時(shí)期也表現(xiàn)不俗,Expedia后來成為了全球最大的在線旅游公司。

從我的學(xué)生時(shí)代開始,我就已經(jīng)對在線旅游產(chǎn)生了濃厚的興趣。在互聯(lián)網(wǎng)不斷演進(jìn)的過程中,我算是一路見證了在線旅游的發(fā)展進(jìn)程。

從呼叫中心到移動互聯(lián)

2000年到2004年,整個(gè)中國的在線旅游市場都處在一個(gè)“呼叫中心時(shí)代”。那個(gè)時(shí)候,手機(jī)已經(jīng)普及,大家打電話就可以預(yù)定機(jī)票和酒店。但那時(shí)還沒有智能手機(jī),沒有在線支付工具,也沒有移動互聯(lián)網(wǎng)。

在當(dāng)時(shí)看來,攜程的模式是典型的“鼠標(biāo)+水泥”。鼠標(biāo)是一種科技產(chǎn)品,而水泥出現(xiàn)在建筑工地,兩者完全不搭。為什么會有這種比喻?因?yàn)閿y程的推廣主要靠人力地推,具體來說就是在機(jī)場、火車站等人流聚集地向目標(biāo)人群派發(fā)卡片。此外,那時(shí)候攜程的訂單主要來自電話。你能在網(wǎng)上看到攜程的信息,但是網(wǎng)速太慢,也沒有在線支付工具,無法在線預(yù)訂。

但你會發(fā)現(xiàn),即便到了APP盛行的移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,地推依然不過時(shí)?!扒F(tuán)大戰(zhàn)”時(shí),一端是移動互聯(lián)網(wǎng),另一端是幾千人的地推隊(duì)伍。在這層意義上講,“鼠標(biāo)+水泥”代表了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一個(gè)特殊階段:它本身代表了時(shí)代的前沿,互聯(lián)網(wǎng)可以改造很多行業(yè),但也有很多問題無法通過互聯(lián)網(wǎng)本身來解決。

2006年之后,在線旅游市場才逐漸進(jìn)入了“網(wǎng)站時(shí)代”,大家慢慢養(yǎng)成了上網(wǎng)查詢的習(xí)慣。還有一個(gè)關(guān)鍵因素是在線支付工具的誕生。此后一直到2010年,都是PC端流量高歌猛進(jìn)的階段。

直到2010年,進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。流量入口的改變催生了許多新的業(yè)態(tài)。我們對這段歷史并不陌生,這也在很大程度上推動了新一輪的創(chuàng)業(yè)浪潮。但對在線旅游市場而言,C端市場已然成為紅海。在此背景下,屬于在線旅游的一個(gè)新時(shí)代正在到來。

在線旅游的云時(shí)代

當(dāng)?shù)谝徊ɑヂ?lián)網(wǎng)浪潮在中國興起的時(shí)候,我已經(jīng)開始接觸在線旅游。2000年我大學(xué)畢業(yè),此后在一家公司從市場部經(jīng)理做到了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,用了近5年時(shí)間。2005年我去了易網(wǎng)通。這是一家外資企業(yè),1999年就拿到了風(fēng)投在中國創(chuàng)業(yè),還打造了中國的第一張電子機(jī)票。

2009年我第一次創(chuàng)業(yè),當(dāng)時(shí)和李少華一起在上海做機(jī)票平臺。李少華現(xiàn)在是阿里巴巴集團(tuán)航旅事業(yè)部的總經(jīng)理,花名“忽必烈”。但這個(gè)項(xiàng)目沒有堅(jiān)持一年就死了。創(chuàng)業(yè)是一個(gè)不斷試錯(cuò)的過程,在這個(gè)過程中,我發(fā)現(xiàn)酒店領(lǐng)域其實(shí)機(jī)會更多。

具體來說,機(jī)票的信息化程度相對較高,但酒店相比機(jī)票在信息化上差了很遠(yuǎn)。此外,航空公司就那么幾家,但酒店相對分散。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅僅是在北京,就有超過3400家酒店。

在移動互聯(lián)網(wǎng)普及之前,眾多酒店無需信息化接口也能做生意,通過電話呼叫即可。但在移動互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達(dá)的今天,如果酒店還不做系統(tǒng)對接,不去利用線上渠道,生意會越來越難做。

2011年,我和朋友又做了一家高端旅游公司,我們甚至策劃了南北極包船旅行。但作為一名互聯(lián)網(wǎng)人,我還是希望能夠發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢,更希望去給整個(gè)行業(yè)帶來變化,這是我的價(jià)值觀。很快我就退出了這個(gè)項(xiàng)目,并加入了芒果網(wǎng)。芒果網(wǎng)曾經(jīng)是中國的第三大OTA。這段經(jīng)歷讓我能夠?qū)W⒂谘芯烤频甑脑诰€業(yè)務(wù)。這個(gè)時(shí)候,我已經(jīng)在B2C領(lǐng)域沉浸了10年。但我認(rèn)為接下來要改變的不是C端的用戶體驗(yàn),而是B端的供應(yīng)鏈。這是我對在線旅游業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢的思考。

無論是呼叫中心時(shí)代、網(wǎng)站時(shí)代,還是移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,改變最大的都是C端消費(fèi)體驗(yàn)。2000年的時(shí)候訂機(jī)票和酒店打電話即可,但幾年之后大家已經(jīng)習(xí)慣上網(wǎng)解決。進(jìn)入2013年以后,訂票甚至已經(jīng)不需要打開電腦,直接用手機(jī)App就能解決。在這個(gè)過程中,最大的改變是消費(fèi)體驗(yàn)。然而,我們并沒有看到企業(yè)端有任何改變。而云時(shí)代最大的改變在于企業(yè)端的改變。

在移動互聯(lián)網(wǎng)到來之前,大家做生意的方式都比較簡單粗暴,不需要有太多技術(shù)含量。客戶的需求通過電話或者郵件就能滿足。但最近幾年,預(yù)定餐廳、酒店、機(jī)票,或者定制出行路線,隨時(shí)都可以通過手機(jī)應(yīng)用去解決。用戶行為開始變得碎片化、個(gè)性化,并且具有及時(shí)性和突發(fā)性。

新的環(huán)境給后端的供應(yīng)商帶來了新的挑戰(zhàn)。在這樣的背景下,企業(yè)端的采購方式、組織方式、供貨方式、交貨方式也在發(fā)生著巨大的改變。簡言之,C端用戶的消費(fèi)習(xí)慣不斷沖擊著B端的供應(yīng)鏈。對于B端企業(yè)而言,要適應(yīng)新的發(fā)展形勢和要求,就必須與時(shí)俱進(jìn)去實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的信息化升級。在這個(gè)過程中,企業(yè)與企業(yè)之間的信息化對接是一個(gè)必須解決的難題。要對接就一定需要云技術(shù)解決方案,商業(yè)模式就在這里。

云分為三種,一種叫基礎(chǔ)云,對應(yīng)的是系統(tǒng)開發(fā)、服務(wù)器,以及運(yùn)營和維護(hù),以阿里云、騰訊云為代表。第二種叫中間層。它涉及到許多協(xié)議接口,涵蓋的范圍很廣,又非常零散。第三種叫應(yīng)用層,又叫SaaS云。如果用手機(jī)來做一個(gè)類比的話,基礎(chǔ)云類似手機(jī)的芯片技術(shù),中間層就像手機(jī)里面的電路板,而應(yīng)用層就像你現(xiàn)在用的每一個(gè)App。簡言之,SaaS云針對的就是整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)。它能夠幫助在線旅游企業(yè)適應(yīng)新的形勢,從而更好地滿足消費(fèi)者的需求。

創(chuàng)立泰坦云

2013年,我和芒果網(wǎng)的一幫朋友一起創(chuàng)立了泰坦云。通俗地講,現(xiàn)在存在那么多的O2O、B2B、B2C,我們就是中間的那個(gè)2(to,可理解為“到達(dá)”)。

我們主要為在線旅游企業(yè)提供SaaS服務(wù),志在打造中國領(lǐng)先的一站式旅游云技術(shù)平臺。以O(shè)2O為例,線下的業(yè)務(wù)要和線上綁定,第一步就是要實(shí)現(xiàn)信息化。我們從SaaS云切入,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化,也幫助企業(yè)完成鏈接。包房商、地接社、OTA,甚至淘寶店主,我們都能夠提供相應(yīng)的技術(shù)解決方案。具體地講,我們能夠同時(shí)對接淘寶、美團(tuán)、攜程、微店,在行業(yè)內(nèi)僅此一家。

我們會為企業(yè)提供一個(gè)我們自己開發(fā)的管理系統(tǒng),就像修路一樣,它可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)的信息化。產(chǎn)品、財(cái)務(wù)、銷售、客服等模塊都可以放到線上。只有先修好這條信息化的道路,才能使用各個(gè)平臺的在線接口,各個(gè)平臺的訂單才能統(tǒng)一對接到企業(yè)的客服部門進(jìn)行操作。

未來,在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,我們還計(jì)劃推出相應(yīng)的金融解決方案?,F(xiàn)在我們致力于解決信息流的問題,在未來我們還要解決資金流的問題。我們的SaaS本身有財(cái)務(wù)模塊,與京東、阿里、微信都已經(jīng)打通。通過我們的SaaS,我們能夠獲得豐富的財(cái)務(wù)管理數(shù)據(jù),從而也能夠提供授信的依據(jù)。

我們扎根于旅游行業(yè),堅(jiān)持做好一個(gè)垂直的“2”的角色,跟上下游都有合作,主要面向酒店、旅游、度假和出境。整個(gè)行業(yè)有上萬億的規(guī)模,市場增速很大,未來可期。我們也對泰坦云的事業(yè)充滿信心。

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