作為國內(nèi)新產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的代表，房車配件市場無疑是一個挑戰(zhàn)性極大的行業(yè)。截止2021年底，全世界房車保有量突破3000萬臺，2020年美國市場銷售41萬臺，歐洲22萬臺，澳洲3.58萬臺，中國尚不足1萬臺。在這個相對“小眾”的行業(yè)市場中，目前市場內(nèi)主流品牌還多以進(jìn)口品牌為主，寡頭優(yōu)勢明顯，國內(nèi)廠商目前基本處于代工階段；盡管有些自主覺醒較強(qiáng)的廠商已經(jīng)意識到要盡快改變，但在整個行業(yè)市場中，品牌建設(shè)尚處于起步階段。
由于房車行業(yè)的跨學(xué)科、多門類技術(shù)特殊性，單一制造企業(yè)很難解決改裝廠的綜合需求，如國外品牌多美達(dá)、特魯瑪、塞特福德都是走了一條先整合后并購的國際化路線，吸收行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的開發(fā)制造資源。例如美國印第安納州ELKHART，是全美甚至是全世界房車愛好者的“圣地”，在北美售出的RV中，80％以上在這里制造；當(dāng)?shù)匦萋密囍圃焐蹋?yīng)商和銷售商對印第安納州的經(jīng)濟(jì)造成近100億美元的影響；數(shù)百家跟房車、房車零備件、售后服務(wù)、運(yùn)輸商等大小企業(yè)環(huán)區(qū)而在，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。其中最著名的當(dāng)屬股神巴菲特麾下的全資子公司森林河房車，該公司擁有約30%美國市場份額，5000多員工和數(shù)十家廠房和品牌，產(chǎn)品包括房車、貨車、校巴、游艇甚至移動房屋。2019年全球房車車載配件存量1970萬套，年增量約為100萬套，年復(fù)合增長率17.2% ；其中美國增量為50萬套 ，歐洲增量為20萬套；中國增量為1.5萬套。這樣的產(chǎn)業(yè)格局在國內(nèi)當(dāng)下是不可想象的，但行業(yè)屬性來講，就是新制造、新機(jī)會、新產(chǎn)業(yè)，從世界范圍來看，房車周邊產(chǎn)業(yè)是一個3000億人民幣的大市場。
就是身處于這樣一個海外市場巨大，國內(nèi)市場處于萌芽階段的行業(yè)中，部賢國際觀察到了市場機(jī)會和行業(yè)痛點(diǎn)。早在2007年，首先布局汽車美容行業(yè)，從小小的門店開始發(fā)展到連鎖，當(dāng)時在上海區(qū)域經(jīng)營的也是有聲有色，絲毫不亞于如今某些車后市場品牌業(yè)績。在2012年，基于一個巧合，通過服務(wù)上汽大通工廠，開始涉足房車配件銷售；從2017年開始配件的設(shè)計研發(fā)，2019年開始投入生產(chǎn)制造，2021年開始與國外知名房車及商用車渠道品牌合作。透過專業(yè)能力與用戶口碑，不斷贏得用戶和合作伙伴的信任與支持。目前已成為七大世界知名品牌一級代理和特約服務(wù)商，與十二家行業(yè)內(nèi)核心品牌達(dá)成合作；自研開發(fā)十大系列產(chǎn)品線，與國內(nèi)及海外200余家改裝廠商進(jìn)行合作。從0到1，摸爬滾打，逐漸成長為目前年平均增長率超過15%，年銷售額最高達(dá)4000萬的規(guī)?；髽I(yè)。
2020年世界旅居車銷量及市場增速（單位：萬輛，%）
雖然連續(xù)三年的疫情影響下的不確定因素和困難很多很大，但從CGO顧邵韻先生口中表露的更多是對危機(jī)背后市場的把握?！敖衲?，雖然銷售業(yè)績不理想，但仍然開拓新的市場機(jī)會，比如與全美商用車配件知名企業(yè)開展合作，積極籌備首個國內(nèi)投資項(xiàng)目，共同拓展亞洲及北美房車配件市場。對未來，我們充滿信心！”
談到以往的成功經(jīng)歷，如何持續(xù)不斷創(chuàng)造價值這一問題時，部賢團(tuán)隊(duì)給出的答案就是兩個字“人品”?！拔覀儧]什么錢，也不像互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)那樣懂得融資，也不想去賺快錢，團(tuán)隊(duì)的專業(yè)程度，服務(wù)能力，敬業(yè)精神，首先是第一要素?！卑凑談?chuàng)始人的觀點(diǎn)，創(chuàng)新不是萬能解藥，市場前景基本取決于需求端，而投資收益很大上取決于供給端，也是供給端，決定了行業(yè)龍頭能否繼續(xù)持續(xù)保持和擴(kuò)大競爭優(yōu)勢?！?作為較早走出國門看世界的配件企業(yè)，作為唯一中國企業(yè)獨(dú)立參加美國房車展，每年和大量國外專家、企業(yè)、客戶交流，參觀考察對方工廠?！霸诜寇囘@個領(lǐng)域你不得不向別人學(xué)習(xí)，因?yàn)槿思乙呀?jīng)干了快70年，很多產(chǎn)品都已經(jīng)做到了極致，中國人要參與到這個行業(yè)中去，要花費(fèi)更大的時間和成本才有可能有所突破?！痹谶@個行業(yè)當(dāng)中，現(xiàn)在面臨的最大問題就是同質(zhì)化和持續(xù)高成本的創(chuàng)新。合理的成本結(jié)構(gòu)下，差異化的可持續(xù)價值（經(jīng)常性收入）才是創(chuàng)造持續(xù)的超額收益率的關(guān)鍵，而中國企業(yè)目前還不能很好的做到這一點(diǎn)。
2021年，通過接觸工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更加堅(jiān)定了部賢國際往產(chǎn)業(yè)化方向深入，成立了新公司，購買了約3000平米的物業(yè)用于研發(fā)、制造。顧邵韻介紹道，“在當(dāng)下這個不確定的時代，快準(zhǔn)狠三字訣依然適用，但穩(wěn)字當(dāng)先；集中精力堅(jiān)持設(shè)計、服務(wù)向內(nèi)，制造、銷售向外策略，不做低端產(chǎn)品，堅(jiān)持與更多合作伙伴協(xié)同化、生態(tài)化、一體化發(fā)展。未來的目標(biāo)，是建設(shè)成為全球一站式配件集成服務(wù)平臺?！?/p>
