陳春花:數(shù)字化時代,管理者如何帶領(lǐng)組織共生變革

陳春花 春暖花開 2019-12-09 12:02:23

image.png

導(dǎo)讀:共生,是未來組織進(jìn)化的路徑。即使共生合作讓組織得以在巨變的大環(huán)境中保持良好的成長姿態(tài),但組織對共生的探索和實踐并非都是一帆風(fēng)順的。其中不乏共生的未知結(jié)果帶來的慌亂、復(fù)雜的合作關(guān)系引發(fā)的沖突以及不可避免的失敗。

01 變革勢必帶來阻力

共生意味著改變,改變就代表著動蕩,代表著組織原有的狀態(tài)、習(xí)慣等都會進(jìn)行調(diào)整。在這個過程中,組織和組織成員必然要放棄已有的觀念和行為方式,以適應(yīng)新的方式。改變的過程不可能是一帆風(fēng)順的,勢必遇到來自組織內(nèi)外部的雙重阻力。

1. 組織慣性的阻止

隨著組織年齡的增長,組織具有了維持原狀以保持其穩(wěn)定成長的慣性,這本身就會導(dǎo)致一種排斥改變的自然反應(yīng)。

慣性的力量是巨大的,它長年累月地影響人們的生活態(tài)度,影響人們的思維方式和行為模式,并且難以在短時間內(nèi)被改變。這種慣性的力量嚴(yán)重制約著組織做出改變。

2. 利益沖突者的反對

自我改變的過程勢必會調(diào)整各項利益,威脅到一些成員已有的利益狀態(tài),難免會引發(fā)一系列的沖突。

3. 變革風(fēng)險的阻力

組織自我改變把確定和已知的東西變得模糊和未知,加之改變結(jié)果的未知,會進(jìn)一步降低成員對自我改變成功的信心。每個人都有理性規(guī)避風(fēng)險的傾向。而且成員從抗拒、懷疑、嘗試進(jìn)而接受是一個漫長的過程,它們都將給改變的實現(xiàn)帶來障礙。

意識到自我改變會有阻力是開展變革的第一步。誠然,變革會帶來沖突和動蕩,會對團(tuán)隊的人際交流和合作產(chǎn)生負(fù)面的影響,但不能因此忽略它從更大程度上為組織帶來的正向的影響和力量。

自我改變使得組織的目標(biāo)更加明確,管理更加有效,組織成員和顧客的認(rèn)可度和滿意度更高,更加符合數(shù)字化時代的要求。

2013年,微軟宣布收購諾基亞旗下的大部分手機(jī)業(yè)務(wù),即使被媒體報道為「諾基亞將書寫新篇章」,依然不能掩蓋這個昔日霸主的沒落。 

為什么昔日的「貴族」會沒落?原因不僅包括企業(yè)難以避免的「大公司病」,還在于對市場的隔離以及缺乏創(chuàng)新、迂腐、失能的官僚組織、人浮于事的行為特點日益腐蝕諾基亞。沉迷于昔日的輝煌使得諾基亞只是不斷關(guān)注自己的成本,而失去了自己的生態(tài)鏈。

更重要的原因在于,領(lǐng)導(dǎo)者對于改變的后知后覺。當(dāng)喬布斯帶著iphone橫空出世的時候,諾基亞的高管卻斷言「蘋果在手機(jī)市場上不會是一個強(qiáng)有力的對手」,仍然執(zhí)著于手機(jī)的按鍵。

02 共生變革從領(lǐng)導(dǎo)者的自我改變開始

與諾基亞相似,外界的變化、自身沉迷于過去,讓很多企業(yè)跟不上時代的步伐。在這個時候,最需要的往往是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者自身開始的自我改變,但是領(lǐng)導(dǎo)者最不敢放手做的正是自我改變。

很多企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者害怕面對否定自己的痛苦,害怕面對放棄優(yōu)勢的動蕩,更擔(dān)心面對原有體系受到的沖擊,畏首畏尾拒絕變革。而拒絕變革的后果是進(jìn)一步被市場拋棄,最終在風(fēng)云變幻的商業(yè)市場中失去地位。

在阻力面前,組織不僅需要有強(qiáng)大的堅持信念,而且要把堅定的信念和樂觀的心態(tài)傳遞給組織成員,做到既不會因為變革的模糊性拒絕變革,更不會因為存在妨礙變革的因素而放棄變革。

image.png

更重要的是,領(lǐng)導(dǎo)者要有確信的樂觀心態(tài),相信變革的牽引力量,相信團(tuán)隊的力量,相信自己的力量,并且把這種堅韌和信心傳遞給每一個為之付出的人,成為共同推動共生變革成功的信仰。

03 組織在合作中預(yù)見失敗

組織的主要競爭力不僅來自組織外部,更來源于組織的文化,競爭力不僅體現(xiàn)在現(xiàn)有的領(lǐng)域,而且具有可持續(xù)的發(fā)展?jié)摿?。但是,這并不代表只要組織重視并采取共生的方式,就可以成功。

如同組織所做的任何改變一樣,改變在進(jìn)行的時候,會打破人們的習(xí)慣,并且?guī)聿淮_定性,從而增加人們對事情預(yù)判的消極性。而這種消極性又會打擊組織和成員參與合作的積極性。

合作是一個群體的活動,將不同背景、不同性格的人聚集到一起工作,難免會有沖突和摩擦,出現(xiàn)失敗也是無法避免的事情。

全球合作網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)始人大衛(wèi)·薩維奇(David Savage)認(rèn)為合作失敗主要有以下幾個原因:自我、不和諧、懷疑和缺乏參與。在合作的過程中,自我心態(tài)和「我能獲得什么好處」的心態(tài)會把人們的注意力轉(zhuǎn)移到自身經(jīng)濟(jì)利益方面,而不能全面關(guān)注如何在不同的組織間進(jìn)行合作。

沒有真正的共同目標(biāo),合作必將失敗。缺乏溝通和目標(biāo)不一致,將會迅速阻礙合作的進(jìn)展,并且可能會產(chǎn)生合作破裂的嚴(yán)重后果。此外,在團(tuán)體工作中,缺乏信任和缺乏承諾會導(dǎo)致合作過程中產(chǎn)生沖突,嚴(yán)重影響合作的效果。

在合作中,信任是基礎(chǔ),信息共享是橋梁。在一個組織中,人們總是關(guān)注信任關(guān)系的建立,而建立信任關(guān)系的感知,就是是否可以獲得對稱的信息,是否可以建立一種平等、親切的溝通氛圍和組織形態(tài)。

合作的生存方式讓組織獲得了源源不斷的生命力,這種生命力不僅來自組織成員共同創(chuàng)造的價值,還來自組織之間相互的能量供給,它們共同鑄就了組織在激勵的競爭市場中的競爭力。

04 在常態(tài)中保持警覺

研究表明,現(xiàn)在組織快速成功的路徑越來越相似,都是以資本投入來爭取速度,以速度來建立規(guī)模,以規(guī)模來建立競爭壁壘,繼而贏得市場,成就市場地位。在這些相似的發(fā)展規(guī)律的背后是速度,組織領(lǐng)導(dǎo)者難免會在一定時間內(nèi)將速度作為主要追求。

當(dāng)速度達(dá)到穩(wěn)定,成長變?yōu)槌B(tài),看起來一帆風(fēng)順的時候,恰恰是需要提高警覺的時候。

image.png

即使組織的成長已經(jīng)成為常態(tài),即使看似一切都是正面的,警覺至少應(yīng)體現(xiàn)在以下幾個方面:

1. 組織擴(kuò)大中的管理風(fēng)險

首要的一個方面,是組織擴(kuò)大過程中的巨大的管理風(fēng)險,這是資本解決不了的一系列最基礎(chǔ)最實際的問題。無論最終問題體現(xiàn)在質(zhì)量、創(chuàng)新、官僚還是流程等具體方面,一旦上了規(guī)模,危機(jī)便成幾何級增加。

成功不容易,維持成功更不容易。組織在持續(xù)發(fā)展的階段,管理者需要時刻保持清醒。明確組織到底有沒有發(fā)生變化,究竟有哪些變化,組織是否存在官僚主義,領(lǐng)導(dǎo)決策層是否通暢,發(fā)展帶來的組織架構(gòu)中更多的層級是否阻礙了創(chuàng)新,最核心的管理者隊伍是否穩(wěn)定,在眾多機(jī)會面前組織發(fā)展是否有足夠?qū)W⒑陀凶銐驈椥缘倪x擇能力,組織本身是否有可能被市場和競爭對手所左右等一系列問題。

2. 看清組織的真實情況

另一方面是組織究竟包含了哪些部分,管理者要看清這個時代下的組織的真實情況,就必須首先讓真實的世界呈現(xiàn)出來。組織的現(xiàn)狀并不能單純通過KPI(關(guān)鍵績效指標(biāo))體現(xiàn)出來,因為組織本身是由無數(shù)個成員建立起來的,他們不是由冰冷的數(shù)字決定的,而是有內(nèi)涵、有具體描述的生命體。

研究一個發(fā)展中的組織的現(xiàn)狀時,首先要明白究竟有多少人在組織的事業(yè)中,并與組織一起成長。在數(shù)字化時代,這是一個非常重要的問題。

以出租車公司為例,每天和公司一起參與事業(yè)的不僅有汽車制造商和運營過程中的其他配件供應(yīng)商,還有出租車司機(jī)和其他員工,甚至包括每一位乘客。作為一個適應(yīng)時代的出租車公司,企業(yè)有理由把乘客和松散型的司機(jī)作為組織中的成員,他們和企業(yè)一起參與乘坐出租車這個「游戲」,并且有理由制定更多的游戲規(guī)則。

這時,組織開始變得不同。每個乘客和松散型的司機(jī)通過特定的信息共享平臺提出服務(wù)要求,乘客的信息不再通過調(diào)度發(fā)送,而是直接傳輸給附近的司機(jī),司機(jī)響應(yīng)并主動滿足乘客提出的出行要求。

如果從更宏觀的視角看組織,就會發(fā)現(xiàn),司機(jī)和陌生人可以互惠互利。只是靠一套手機(jī)已具備的定位系統(tǒng)和一個應(yīng)用程序,代價如此之低,使得類似的組織更具吸引力。

這個例子說明,當(dāng)類似「滴滴打車」的軟件誕生時,組織形態(tài)就開始改變了。如果出租車承運公司還沒有看到這些技術(shù)改變的組織現(xiàn)狀,企業(yè)就只能停步不前,因為更多的、有效的出租車業(yè)務(wù)將會被利用技術(shù)進(jìn)步來促進(jìn)組織變革的公司獲得。

對于持續(xù)發(fā)展、不斷擴(kuò)大規(guī)模的組織而言,管理者敏銳的觀察力和隨之產(chǎn)生的危機(jī)感,都是十分重要的。對于個體和面向未來的公司來說,安全感是非常重要的。挑戰(zhàn)的問題是,缺乏安全感又是組織需要尋找的狀態(tài),所以管理者需要在這個沖突中找到平衡的解決方案。

管理者時刻都不能掉以輕心,要讓公司這個機(jī)體保持對外刺激的敏感性,保持一種警惕和臨界的狀態(tài),時刻關(guān)注環(huán)境的不確定性并做出反應(yīng),同時要讓公司在確定狀態(tài)下取得績效。(本文完)

長按二維碼關(guān)注我們