車巡IMS獲3000萬元天使輪融資，此輪融資由美盛控股投資。據(jù)了解，此輪融資將用于：1.完善企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略；2.引進行業(yè)核心人才；3.拓寬行業(yè)產(chǎn)品服務(wù)鏈等。
“車巡IMS”項目是杭州車云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司面向汽車行業(yè)，服務(wù)于汽車經(jīng)銷商的營銷管理平臺。
目前主要布局汽車行業(yè)數(shù)字營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，探索傳統(tǒng)線下經(jīng)銷商向上發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的電商化模式，已面向行業(yè)推出了“銷售SaaS”、“二手車SaaS”、“售后SaaS”，還包括基于實現(xiàn)汽車經(jīng)銷商與消費者互聯(lián)互通的社會化營銷平臺“全民車經(jīng)紀”和“車巡|微站”等產(chǎn)品。
同時，作為車商管理可視化和大數(shù)據(jù)分析中心，“車巡IMS”為經(jīng)銷商用戶提供可視化工作報表，為決策者展示業(yè)務(wù)分析模型，幫助經(jīng)銷商實現(xiàn)數(shù)字營銷管理。
其盈利模式主要包括兩個階段：第一階段收取各經(jīng)銷商數(shù)字營銷提升的基礎(chǔ)版費用；第二階段收取經(jīng)銷商深度服務(wù)的增值費用，如包含駐店輔導(dǎo)、專家培訓(xùn)、數(shù)字營銷團隊搭建等。
以下是記者與車巡IMS創(chuàng)始人胡建平的對話實錄：
記者：您怎樣看待SaaS大市場？
胡建平：“車巡IMS”切入的兩個維度市場均存在的巨大的商業(yè)前景。
在企業(yè)級軟件服務(wù)市場，數(shù)據(jù)顯示，中國SaaS規(guī)模年增速高達50%，預(yù)計到2017年保有量將達450億，垂直細分市場或?qū)⒊霈F(xiàn)SaaS市場第一梯隊，未來企業(yè)級SaaS市場競爭的焦點將不在于產(chǎn)品的功能，而是在平臺化和大生態(tài)的競爭。
另外，中國汽車市場連續(xù)7年成為全球最大汽車市場，未來仍將保持穩(wěn)步增長。新車端2015年銷量突破2400萬輛，全國授權(quán)銷售商突破9萬，售后端全年7000億規(guī)模的市場，二手車更是年度超過萬億規(guī)模，輻射配件、用品、保險、金融等汽車產(chǎn)業(yè)鏈更加龐大的商家數(shù)更是不計其數(shù)，機會無數(shù)且具有巨大潛力。
記者：2015年作為SaaS元年，如今SaaS在各領(lǐng)域遍地開花，車巡IMS憑什么搶奪市場？
胡建平：1.多產(chǎn)品運作，實現(xiàn)生態(tài)化、多樣化，避免單一產(chǎn)品一旦出現(xiàn)問題無法彌補的現(xiàn)象發(fā)生；2.在品牌推廣方面還沒有完全展開，目前依靠口碑相傳，得到了一定的認可；3.杭州是一個電商化發(fā)展較快的城市，人才、資源豐富。
記者：目前汽車行業(yè)內(nèi)存在什么痛點？
胡建平：目前行業(yè)內(nèi)，傳統(tǒng)經(jīng)銷商的創(chuàng)新能力較弱，傳統(tǒng)經(jīng)銷商迫切需要轉(zhuǎn)型、改變現(xiàn)狀；其次，新車端、售后端競爭慘烈，盈利能力低下；第三，行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化程度低。傳統(tǒng)經(jīng)銷商在傳統(tǒng)行業(yè)有著根深蒂固的觀念，對互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的了解僅停留在理論階段；第四，面對從銷售到售后的產(chǎn)業(yè)鏈較長的一系列問題，涉及的內(nèi)容多而廣泛，有待系統(tǒng)的解決；第五，信息管理系統(tǒng)建設(shè)薄弱，用戶流失率高，消費者體驗性差。
記者：投資方看中了什么？
胡建平：投資方主要看中了我們的創(chuàng)始團隊，我在傳統(tǒng)經(jīng)銷商領(lǐng)域有著17年的工作經(jīng)驗，對這個領(lǐng)域比較熟悉，聯(lián)合創(chuàng)始人在互聯(lián)網(wǎng)方面有著十多年的經(jīng)驗，我們是專業(yè)的人做專業(yè)的事；這個市場存在著廣闊的發(fā)展空間，我們是從垂直細分領(lǐng)域切入的，現(xiàn)在做專業(yè)SaaS領(lǐng)域的企業(yè)較少。
記者：車巡解決了什么？
胡建平：車經(jīng)銷商智慧營銷管理平臺“車巡IMS”契合經(jīng)銷商及經(jīng)銷商集團“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型升級的需要，解決了汽車傳統(tǒng)行業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級的痛點。
目前，“車巡IMS”項目系列產(chǎn)品已有超過1600余家汽車經(jīng)銷商開展合作，為經(jīng)銷商提升管理實效的同時，產(chǎn)生了一定的經(jīng)濟價值。
在提升銷售線索管理效率的同時，“車巡IMS”項目銷售解決方案還實現(xiàn)了幫助經(jīng)銷商改革營銷思路，完善全方位廣告營銷評估的閉環(huán)體系搭建等價值，解決經(jīng)銷商諸多管理與營銷痛點。
記者：車巡IMS未來有何進一步規(guī)劃？
胡建平：車巡IMS將不斷整合幫助汽車經(jīng)銷商切入包括新車電商、二手車電商、汽車配件和汽車用品市場電商、汽車后市場電商、汽車金融等更為廣闊的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，分享萬億汽車電商大市場。
同時，胡建平堅信，面對未來最主要的還是踏實做事，未來很難判斷，當(dāng)下最重要。
據(jù)了解，在2015年的OOW大會上，Oracle（甲骨文軟件系統(tǒng)有限公司）的CEO馬克·赫德曾經(jīng)表示，“2015年被稱為中國SaaS的元年，2016年將是這個行業(yè)波瀾壯闊的一年。”
據(jù)公開信息顯示，美國已經(jīng)有超過50家采用SaaS商業(yè)模式的互聯(lián)網(wǎng)公司成功上市，其中市值大于100億美元的SaaS公司超過10家，市值超過10億美元的則有近百家。其中，位列第一的Salesforce的公司的市值已經(jīng)超過500億美元。
再看中國市場，先是阿里、網(wǎng)易在SaaS戰(zhàn)火中再遇騰訊的企業(yè)微信，而后六度人和率先發(fā)布中國首個SCRM（社交化客戶關(guān)系管理）戰(zhàn)略，而就當(dāng)前來說，像車巡IMS這樣的從垂直領(lǐng)域切入的企業(yè)與日俱增，這也揭示了SaaS在向?qū)I(yè)化邁進，未來發(fā)展值得期待。
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